Unngå forsinkelser og utsettelser av prosjekter.

Byggeprosjekter som er på gang i provinsen har blitt oppfordret til å gjenoppta arbeidet umiddelbart etter Tet-ferien.

Et stort antall maskiner og utstyr ble mobilisert for å starte byggingen av Bien Hoa Central Axis Road Project umiddelbart etter Tet-ferien. Foto: Pham Tung

Den høyeste prioriteten som Dong Nai -provinsen har satt er å unngå forsinkelser og utsettelser i byggeprosessen for alle prosjekter.

Byggeplasser øker farten igjen.

Tidlig i februar 2026, etter mer enn et år med bygging, ble Long Khánh Ring Road 1 offisielt åpnet for teknisk trafikk da byggevolumet nådde omtrent 80 % av den signerte kontraktsverdien.

Etter den tekniske åpningsseremonien instruerte investoren også entreprenørene og den tilsynsmessige konsulentenheten til å fortsette å fokusere ressurser, akselerere fremdriften, sikre kvalitet og sikkerhet slik at prosjektet kan fullføres snart, settes i drift og maksimere investeringseffektiviteten.

Derfor mobiliserte entreprenørene umiddelbart arbeidsstyrken og maskineriet sitt for å gjenoppta byggingen av prosjektet umiddelbart etter slutten av kinesisk nyttår i 2026. «Enheten instruerte prosjektet til å starte 23. februar, den 7. dagen i kinesisk nyttår, den første virkedagen i det nye året», sa Dang Nam Phuoc, direktør for prosjektstyringsområde 2, prosjektets investor.

Til dags dato, etter en uke med gjenopptatt arbeid, har entreprenørene ved dette prosjektet i hovedsak mobilisert nødvendig arbeidskraft og maskineri til byggingen.

Ved komponentprosjekt 1 av Bien Hoa - Vung Tau-motorveien opprettholdt entreprenøren Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) byggearbeidet gjennom hele Tet-ferien. Følgelig mobiliserte denne entreprenøren 40 arbeidere og 16 utstyrsenheter i løpet av Tet-ferien, tilsvarende omtrent en tredjedel av arbeidsstyrken sammenlignet med vanlige dager.

Fra 24. februar, den 8. dagen i kinesisk nyttår, har byggearbeidsstyrken til CC1 på prosjektstedet i hovedsak blitt fullt forsterket til nivået før Tet-ferien. «Etter Tet-ferien har byggearbeidsstyrken på stedet blitt mobilisert igjen for å strebe etter å fullføre byggevolumet i kontraktspakken innen utgangen av april i henhold til den signerte kontrakten», sa Tran Dinh Thao, prosjektleder for CC1, entreprenøren for komponent 1 av motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau.

For komponent 3 av Ho Chi Minh -byens ringvei 3-prosjekt gjenopptok Tan Nam Construction Joint Stock Company, entreprenøren for pakke 26, offisielt byggingen etter Tet-ferien den 26. februar, den 10. dagen i kinesisk nyttår. På grunn av det store antallet arbeidere fra fjerne provinser, var denne entreprenørens gjenopptagelse av byggingen senere enn noen andre entreprenører. Til tross for den senere omstarten har entreprenøren mobilisert en betydelig mengde arbeidskraft og utstyr sammenlignet med perioden før ferien. «I løpet av de neste dagene vil vi ha nok arbeidskraft og maskiner til å delta i byggingen», sa Cao Xuan Vinh, visedirektør i Tan Nam Construction Joint Stock Company og prosjektleder for pakke 26 av komponent 3 av Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt.

Ifølge Nguyen Linh, visedirektør i det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret, har enheten, i samsvar med direktivene fra den provinsielle folkekomiteen, også bedt entreprenører som jobber med prosjekter under ledelse av det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret om å organisere og implementere byggeprosjekter umiddelbart etter Tet-ferien.

Vi må forhindre at situasjonen der «dokumentasjon gjøres i tørrtiden, bygging utføres i regntiden» gjentar seg.

Med mål om å unngå forsinkelser og forstyrrelser i prosjektbyggingen, utstedte den provinsielle folkekomiteen, fra 25. februar, den 9. dagen i kinesisk nyttår, et dokument til direktørene for avdelinger og etater; formennene for folkekomiteene i valgkretser og kommuner; og direktørene for prosjektstyringsstyrene angående den hastende organiseringen av prosjektbyggingen etter kinesisk nyttårsferien 2026.

Følgelig ba den provinsielle folkekomiteen entreprenørene om å mobilisere tilstrekkelig arbeidskraft, maskiner, utstyr og materialer, og organisere samtidig bygging på alle fronter. Ved å dra nytte av gunstige værforhold i den tørre årstiden, bør de organisere overtidsarbeid, øke skift og implementere et «3 skift, 4 lag»-system for å akselerere fremdriften og sikre rask ferdigstillelse og igangsetting av prosjekter som planlagt, spesielt for komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau-motorveien og komponent 3 av Ho Chi Minh-byens ringvei 3.

Medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, understreket: I 2026 må fremdriften av prosjekter i provinsen reformeres, med sikte på tidlig ferdigstillelse og akselerert utbetaling av offentlig investeringskapital fra begynnelsen av året. Kravet om å starte byggingen umiddelbart etter Tet-ferien har som mål å dra nytte av gunstige værforhold i den tørre årstiden, akselerere fremdriften og sikre tidlig ferdigstillelse og igangsetting av prosjekter. Dette vil øke effektiviteten av offentlig investeringskapital. «Vi må sette en stopper for situasjonen der papirarbeid gjøres i den tørre årstiden og byggingen bare begynner i regntiden, slik det har skjedd før», krevde nestleder Ho Van Ha.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/khong-de-cham-tre-gian-tien-do-cac-du-an-aed4067/