Det russiske luftforsvaret mottar kraftig oppgradert A-50U «allseende øye»-fly.

GD&TĐ - De russiske luftfartsstyrkene (VKS) har mottatt det moderniserte langtrekkende varslings- og kontrollflyet A-50U (AWACS).

Denne informasjonen ble lagt ut på en personlig Telegram-kanal av en anerkjent militærekspert og russisk pilot med kallenavnet Fighterbomber. Det er verdt å huske at VKS (russiske romfartsstyrker) mistet minst to av disse flyene under krigen mot Ukraina.

Det russiske luftforsvaret mistet sitt første A-50U-fly, med halenummer RF-50601 «Red», i januar 2024. Deretter, i februar samme år, mistet de et andre fly over Azovhavet.

På den tiden ble videoer tatt opp av vitner allment tilgjengelige, og de fanget øyeblikket da et stort fly utplasserte lokkefugler og aktivt manøvrerte, men likevel ikke kunne unnslippe å bli skutt ned.

Opptak filmet etter at flyet styrtet nær Trudova Virmeniya-gården i Kanev-distriktet i Krasnodar-regionen dukket også opp, og viser en storstilt brann på bakken.

Senere fikk pressen vite at Russland hadde besluttet å stille en ukrainsk offiser i fravær for retten, anklaget for å ha avfyrt et luftvernmissil som skjøt ned A-50 over Azovhavet.

Den russiske siden kalte A-50 et fly «ikke designet for kampoperasjoner» og «ubevæpnet», derfor anså de Ukrainas nedskyting av det som «ulovlig», et brudd på internasjonale konvensjoner om krigføring, til tross for at denne AWACS-en faktisk koordinerte angrepsoperasjonene deres.

AWACS A-50-flyet har serienummeret 50 «Red».

A-50 er et langtrekkende radarrekognoserings- og kontrollfly basert på flykroppen til militærtransportflyet Il-76. Det gjennomførte sin jomfrutur 19. desember 1978.

Dette flyet ble utviklet for å erstatte den da utdaterte Tu-126, et produkt fra Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex i samarbeid med Vega Scientific and Production Association. Operasjonstesting av prototypene startet i 1985, og flyet ble tatt i tjeneste av den sovjetiske hæren i 1988.

I løpet av sovjettiden produserte det forsvarsindustrielle komplekset omtrent 31 A-50-fly. Til dags dato er ikke mange fortsatt i aktiv tjeneste, anslått til bare rundt 12 i forskjellige varianter: 9 tjenestegjør i VKS (luftforsvaret) i A-50- og A-50U-versjoner (henholdsvis 3 og 6), og resten tjenestegjør i det indiske luftforsvaret.

Ifølge Militarnyi

Kilde: https://giaoducthoidai.vn/khong-quan-nga-nhan-mat-than-a-50u-duoc-nang-cap-sau-post780072.html