Forslag om å snart sette Con Khuong-fergen i drift igjen

Con Khuong fergeterminal har sluttet å operere og er kun en parkeringsplass for beboere.

Tidligere hjalp Con Khuong-fergen folk og kjøretøy med å reise raskt mellom Can Tho og Vinh Long. Derfor, da fergen plutselig sluttet å operere, ble folk, spesielt arbeidere og småhandlere, tvunget til å kjøre rundt Can Tho-broen. Denne ruten er 10–15 km lenger, noe som forlenger reisetiden med omtrent 40 minutter hver vei. Herr Nguyen Van Tinh, en innbygger i Tan Quoi kommune i Vinh Long-provinsen, klaget: «Fergen sluttet å operere, noe som gjorde det ekstremt vanskelig for oss å reise. Jeg jobber i sentrum av Can Tho, og det pleide å ta bare omtrent 15 minutter å krysse elven. Nå tar det meg mer enn en halvtime å kjøre motorsykkel rundt Can Tho-broen for å komme til sentrum.»

Herr Nguyen Van Vu, også fra Tan Quoi kommune, sa: «Jeg lever av å selge grønnsaker. Jeg transporterer ofte grønnsaker til engrosmarkeder i sentrum av Can Tho. De siste årene har fergen sluttet å fungere, jeg må kjøre rundt Can Tho-broen, som er ganske langt unna, noe som koster mer penger og tid. Jeg anbefaler at relevante etater og sektorer vurderer og snart setter Con Khuong-fergen i drift igjen, slik at folk kan reise og handle mer praktisk.»

Herr Thai Cong Danh, styreleder i Thanh Loi Transport Cooperative, Tan Quoi kommune, sa at enheten har en korrespondanse med Con Khuong fergeterminal. I 2018 arrangerte folkekomiteen i Ninh Kieu-distriktet (det gamle) en auksjon av Con Khuong fergeterminal for en periode på tre år (2018-2021). På den tiden signerte den vinnende enheten av auksjonen av fergeterminalen på Con Khuong-siden og Thanh Loi Transport Cooperative en korrespondanseavtale, der hver side opererer 15 dager i måneden. Vinnerbudgiveren for Con Khuong fergeterminal var imidlertid bare i drift i over ett år, og stoppet deretter i juli 2020. Herr Thai Cong Danh informerte: «Da vinnerbudgiveren for Con Khuong fergeterminal sluttet å operere, kontaktet vi folkekomiteen i Ninh Kieu-distriktet og fikk tillatelse til å operere i samsvar med formen for å holde dager og fridager. I 2021, på grunn av virkningen av COVID-19-epidemien, ble vi tvunget til å stoppe helt, og distriktet informerte oss om at de ville omorganisere auksjonen.»

Ifølge Danh har ikke Con Khuong-fergen blitt auksjonert bort for å gjenoppta driften så langt. Derfor har 28 medlemmer av kooperativet hatt mange vanskeligheter siden 2021 på grunn av manglende inntekt. «I tillegg, når fergen ikke er i drift, må kooperativet leie et fortøyningsområde og ansette fergevakter til en kostnad på omtrent 6 millioner VND per måned. Vi må også bruke mer på regelmessig vedlikehold for å unngå skader. Kooperativet måtte selge en av de tre fergene for å få penger til å reparere de to resterende. Vi håper virkelig å delta i auksjonen for å få fergen tilbake i drift», delte Danh.

I en samtale med oss sa Bui Van Kiet, leder av Cai Khe-distriktets folkekomité i Can Tho by: «Tidligere ble fergeterminalen Con Khuong - Thanh Loi administrert og drevet av Ninh Kieu-distriktets folkekomité, og det ble investert i teknisk infrastruktur. Imidlertid møtte den nye anbudsprosessen etter 2020 på vanskeligheter på grunn av endringer i det juridiske grunnlaget, spesielt i rådgivningen og fastsettelsen av startpriser. I henhold til regjeringens dekret nr. 140/2025/ND-CP om desentralisering av forvaltningen, er ansvaret for å forvalte og drive Con Khuong fergeterminal overført til Cai Khe-distriktets folkekomité. Vi vil snart samarbeide med konsulentenheten for prisvurdering for å fastsette startprisen. Etter det vil bydelen opprette et råd som skal gi uttalelser og deretter sende den til byens folkekomité for vurdering...».

Folk håper at myndighetene snart vil vurdere og fjerne relaterte vanskeligheter og problemer, slik at Con Khuong-fergen snart kan tas i bruk igjen og dermed legge til rette for handel mellom de to stedene.

Artikkel og bilder: TT

Kilde: https://baocantho.com.vn/kien-nghi-som-dua-ben-pha-con-khuong-hoat-dong-tro-lai-a192413.html