
Når det gjelder kompensasjon og ryddingsarbeid, rapporterte og informerte etaten omgående Lam Dong provinsielle folkekomité om overføringen av investoren for kompensasjons- og ryddingsdelprosjektene i prosjektene (fra prosjektstyringsstyrene og folkekomiteene i distriktene (tidligere) til Lam Dong provinsielle landfondutviklingssenter), ifølge en representant fra byggedepartementet.

Ved utgangen av august 2025 hadde Lam Dong-provinsen utbetalt over 6 300 milliarder VND i offentlig investeringskapital, noe som utgjorde 33,7 % av planen. I tillegg til objektive årsaker er det fortsatt mange subjektive årsaker som fører til den langsomme utbetalingsprosessen, spesielt for store prosjekter konsentrert i transportsektoren.
Lam Dong-provinsen gjennomfører for tiden en rekke viktige transportprosjekter, som for eksempel: motorveiprosjektet Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ); motorveiprosjektet Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong); motorveiprosjektet Bao Loc - Lien Khuong; renovering og oppgradering av riksvei 28B; rydding av land og investeringer i bygging av bosettingsområder for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen som går gjennom Lam Dong-provinsen…

Mange prosjekter er imidlertid forsinket, selv etter at folkekomiteene på distriktsnivå er avskaffet. Motorveiprosjektet Gia Nghia - Chon Thanh mangler en direkte investor, eller noen prosjekter har ennå ikke fullført den lokale prislisten for land, så til tross for at de ble startet for lenge siden, har rydding av land ikke vært mulig.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html






Kommentar (0)