
Når det gjelder kompensasjon og ryddingsarbeid, rapporterte og rådgav dette byrået, ifølge en representant for byggedepartementet, Lam Dong provinsielle folkekomité omgående omdanningen av investorer i delprosjekter for kompensasjon og rydding av tomter (fra prosjektstyringsstyrene og distriktsfolkekomiteene (tidligere) til Lam Dong provinsielle landfondutviklingssenter).

Ved utgangen av august 2025 hadde Lam Dong utbetalt mer enn 6 300 milliarder VND i offentlig investeringskapital, noe som utgjorde 33,7 % av planen. I tillegg til objektive årsaker er det fortsatt mange subjektive årsaker som fører til langsom fremgang i kapitalutbetalingen, der store prosjekter fokuserer på transportsektoren.
Lam Dong-provinsen gjennomfører for tiden en rekke viktige trafikkprosjekter, som for eksempel: investeringsprosjekt for bygging av motorveien Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ); motorveiprosjektet Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong); motorveiprosjektet Bao Loc - Lien Khuong; renovering og oppgradering av riksvei 28B; rydding av tomter og investering i bygging av bosettingsområder under høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen gjennom Lam Dong-provinsen...

Mange prosjekter er imidlertid forsinket, selv etter at distriktets folkekomité ikke lenger er der, motorveiprosjektet Gia Nghia - Chon Thanh ikke har en direkte investor; eller noen prosjekter har ikke fullført den lokale prislisten for tomter, så selv om byggingen har startet lenge, har ikke tomten blitt ryddet.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html






Kommentar (0)