Det stille yrket å være «foran toget»

(Baohatinh.vn) - På nord-sør-jernbanelinjen gjennom Ha Tinh patruljerer jernbanearbeidere stille foran togene og sjekker hver skjøt og bolt for å sikre at sporene forblir trygge og åpne.

Fra tidlig morgen begynte veivedlikeholdsarbeiderne sitt nye skift.

Etter å ha forberedt fløyter, flagg, GPS-telefoner, notatbøker, jernbaneinspeksjonshammere, fakler og andre spesialverktøy, begynner sporarbeiderne patruljen sin.

Ha Tinh har for tiden over 70 km av den nord-sørlige jernbanelinjen som går gjennom den. Hver dag patruljerer jernbanearbeidere stille linjen, inspiserer hver skinneskjøt, bolt, sporbunn og sårbart punkt, og oppdager raskt potensielle sikkerhetsfarer og sørger for problemfri togdrift.

Etter regnet blir sporene glattere, noe som øker risikoen for jordskred og fallende trær, og gjør arbeidet til sporvedlikeholdsarbeiderne enda vanskeligere.

Herr Nguyen Kim Hoi, en jernbanevedlikeholdsarbeider på Huong Pho-seksjonen til Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, delte: «Jeg har jobbet som jernbanevedlikeholdsarbeider i 26 år. Hver dag går jeg omtrent 16 km i begge retninger, og jobber 8 timer med å inspisere sporutstyr, forbindelsesstrukturer, planoverganger, jernbanesikkerhetskorridorer osv. Denne jobben krever ekstrem forsiktighet og nøye observasjon av hver minste detalj. Bare et øyeblikks uforsiktighet kan påvirke sikkerheten til hele toget.»

For tiden er været i Ha Tinh stekende varmt, og varmen som stråler fra steinbelegget og skinnene gjør arbeidet med å patruljere jernbanen enda mer slitsomt. I sommervarmen er klærne til jernbanepatruljearbeiderne gjennomvåte av svette, ansiktene deres solbrune, men patruljeringstakten senkes aldri.

Mange deler av jernbanen går gjennom avsidesliggende, tynt befolkede fjellområder. I tillegg til å inspisere jernbanelinjen, minner sporarbeidere regelmessig folk om å overholde jernbanesikkerhetsforskriftene og ikke krysse farlige, uautoriserte planoverganger.

Herr Thai Ha, en jernbanepatruljearbeider på Phuc Trach-strekningen av Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, sa: «Under patruljer må vi oppdage skader og hindringer på linjen, og samtidig sjekke trafikksikkerhetskorridoren, uautoriserte kryssinger og skiltingssystemet for raskt å rapportere til den aktuelle enheten for håndtering. Det er mange uautoriserte kryssinger på Phuc Trach-strekningen, så vi opplyser og minner regelmessig folk om å overholde sikkerhetsforskriftene.»

Veipatruljearbeidere bytter «veikort» før de fortsetter patruljeskiftet. Utveksling av veikort er en obligatorisk prosedyre for å bekrefte sikkerheten på veistrekningen før patruljearbeidet gjenopptas.

I tillegg til å jobbe på dagtid, bytter sporvedlikeholdsarbeiderne også på nattevakt. I det svake lyset fra lommelykter i mørket inspiserer de i stillhet hver skinneseksjon og overvåker sårbare punkter for å raskt kunne håndtere eventuelle problemer.

Herr Nguyen Sy Nhan, en sporvedlikeholdsarbeider på Cho Thuong-strekningen av Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, delte: «Det er vanskeligere å jobbe om natten fordi sikten er begrenset, spesielt på regnværsdager. Men vi sporvedlikeholdsarbeidere må alltid opprettholde høy konsentrasjon for å sikre sikkerheten til tog som kjører gjennom natten. Denne jobben står overfor mange farer, men vi må fortsatt være på linjen døgnet rundt.»

Under patruljeskift registreres hele tilstanden til jernbanelinjen nøye i loggboken. Dette tjener som grunnlag for overvåking og håndtering av sikkerhetsrisikoer og for styring av togdriften.

Herr Nguyen Tien Dung – leder for Huong Pho-seksjonen i Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, sa: «Jobben som jernbanepatrulje har mange unike egenskaper. Uansett vær må arbeidere være til stede på linjen for å sikre absolutt sikkerhet for passerende tog. Enheten har tre skift per dag, har døgnåpne inspeksjoner og styrer arbeidskraften via et GPS-system. På grunn av arbeidets anstrengende natur følger enheten alltid opp helsesjekker, lønninger, bonuser og andre retningslinjer for ansatte hvert år.»

Midt i den konstante bevegelsen på nord-sør-jernbanelinjen fortsetter jernbanevedlikeholdsarbeiderne i Ha Tinh stille sitt slitsomme arbeid. Deres engasjement og ansvarsfølelse bidrar til å holde togene trygge og i gang uten problemer.

Kilde: https://baohatinh.vn/lang-tham-nghe-di-truoc-nhung-chuyen-tau-post311161.html