Opprette en arbeidsgruppe for å implementere byggeprosjektet for Phong Chau-broen

Samferdselsdepartementet har nettopp vedtatt å opprette en arbeidsgruppe for å gjennomføre investeringsprosjektet for å bygge den nye Phong Chau-broen på riksvei 32C i Phu Tho-provinsen, i henhold til nødordren om byggearbeid.

Arbeidsgruppen består av 21 medlemmer fra etater og enheter som: Avdeling for investeringsstyring i bygg og anlegg, Avdeling for planlegging og investering, Avdeling for finans, Avdeling for transportinfrastruktur, Avdeling for vitenskap, teknologi og miljø, Thang Long prosjektstyringsråd, Vietnams vegvesen og Phu Thos transportdepartement. Arbeidsgruppen ledes av Le Quyet Tien, Avdeling for investeringsstyring i bygg og anlegg.

Åstedet der Phong Chau-broen kollapset. Foto av Ta Hai.

Arbeidsgruppen er ansvarlig for direkte og regelmessig overvåking og veiledning av implementeringen av det nye investeringsprosjektet for bygging av Phong Chau-broen på riksvei 32C i Phu Tho -provinsen.

Pålegg investoren, Thang Long-prosjektledelsen, å utvikle en plan for å gjennomføre prosjektet i henhold til nødordren, som grunnlag for å overvåke og presse på for gjennomføringen av prosjektet for å sikre ferdigstillelse i 2025 i henhold til statsministerens instrukser.

Samtidig skal implementeringsfremdriften gjennomgås ukentlig; implementeringsresultatene skal rapporteres regelmessig til Samferdselsdepartementet hver måned; vanskeligheter og problemer skal raskt oppdages, løsninger skal undersøkes, investorer skal kunne implementeres i henhold til sin myndighet, fremskyndes prosjektfremdriften eller Samferdselsdepartementet skal gis råd til vurdering og beslutning.

Ifølge Thang Long Project Management Board forventes byggingen av den nye Phong Chau-broen på National Highway 32C å starte i desember 2024 og være ferdig i desember 2025, med en byggeperiode på omtrent ett år.

I følge planen skal investeringsplanen for den nye Phong Chau-broen innen midten av november 2024 konsulteres med fagenheter, deretter godkjennes for investering og byggingen starter i desember i år.

De nye brotraseene som for tiden utredes inkluderer: muligheten for å gå i samme retning som den gamle broen (ubetydelig mengde landrydding); å gå 500 m nedstrøms fra den gamle broen (vanskelig å sikre byggefremdrift på grunn av stort landryddingsområde); å gå i samme retning som den gamle broen eller den nye broens senterlinje 1 m unna den gamle broens senterlinje (det må fortsatt ryddes land i begge ender av broen).

Tidligere utstedte Samferdselsdepartementet beslutning nr. 1131/QD-BGTVT datert 14. september 2024 om å erklære en naturkatastrofe for å reagere på og reparere skader på trafikkinfrastrukturen ved Phong Chau-broen.

Investeringsprosjektet for den nye Phong Chau-broen er tildelt Thang Long Project Management Board for forvaltning og bygging i Tam Nong- og Lam Thao-distriktene (Phu Tho-provinsen), fra fjerde kvartal 2024 til fjerde kvartal 2025. Byggekostnadene er omtrent 800 milliarder VND, fra den sentrale budsjettreserven i 2024.

Kollapsen av Phong Chau-broen ved km 18+300 av riksvei 32C som forbinder distriktene Tam Nong og Lam Thao (Phu Tho-provinsen) skjedde rundt klokken 10.00 den 9. september. Broen feide bort søyle T7 og to hovedspenn (spenn 6 og 7 på høyre bredd av Thao-elven i Tam Nong-distriktet). Mange mennesker, biler og motorsykler falt i elven.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm