Om morgenen 30. oktober arrangerte den stående komiteen i den provinsielle fedrelandsfrontkomiteen en offentlig høring om prosjektet for å utvide og renovere riksvei 46, strekningen Vinh - Nam Dan , Nghe An- provinsen, i Kim Lien kommune i Nam Dan-distriktet.

Vinh – Nam Dan-ruten ligger på riksvei 46, og starter ved Cua Lo havn og slutter ved grenseporten Thanh Thuy, med en total lengde på 82 km. Vinh – Nam Dan-ruten forbinder store industriparker i Nghe An-provinsen, som VSIP Nghe An og industriklyngen Nam Giang, osv.
Som en rute som forbinder relikviesteder som Truong Bon Historical Relic Site, spesielt Kim Lien Special National Relic Site, etc., betjener den et stort antall turister fra hele verden hvert år, spesielt i løpet av jubileer og store høytider.

Den nåværende statusen til denne delen av ruten har blitt oppgradert siden 2001, så skalaen er ikke ensartet, dreneringssystemet, fortauene, trærne og belysningen er investert i lappeteppe og usynkronisert, slik at de har blitt forringet, sikrer ikke byestetikk og oppfyller ikke den viktige og godkjente planleggingen. For å sikre trafikksikkerheten, forbedre kvaliteten på infrastrukturen og gradvis forbedre trafikkkapasiteten, er renovering, oppgradering og utvidelse av riksvei 46, strekningen Vinh City - Nam Dan Town, ekstremt nødvendig.

Prosjektet for å utvide og renovere riksvei 46, strekningen Vinh - Nam Dan, er omtrent 10,36 km langt og går gjennom mange boligområder i fem kommuner i Nam Dan-distriktet, inkludert kommunene Nam Giang, Kim Lien, Hung Tien, Nam Linh og Xuan Hoa, med mer enn 400 husstander direkte berørt av prosjektet.
Lederne for Folkekomiteen, Vietnams fedrelandsfrontkomité for kommuner, landsbyenes og tettstedenes eksekutivkomiteer, og representanter for husholdninger som er direkte berørt av prosjektet, diskuterte på konferansen stor enighet og støtte til politikken med å utvide og renovere riksvei 46, strekningen Vinh - Nam Dan i Nghe An-provinsen.

Delegatenes meninger var interessert i å avklare prosjektets omfang, design og konstruksjonsløsninger. Samtidig ble tanker, ambisjoner, vanskeligheter og problemer som oppsto diskutert, samt anbefalinger og forslag til at staten bør være oppmerksom på å ha en tilfredsstillende kompensasjonspolitikk for å sikre folkets rettigheter. Spesielt å tilby løsninger for å bidra til at prosjektet kan bygges, distribueres og implementeres raskt og effektivt, begrense mangler og bidra til å fremme den økonomiske og sosiale utviklingen i Nam Dan-distriktet spesielt og Nghe An-provinsen generelt.

Herr Dang Hoang Linh, sekretær for partikomiteen i Nam Giang kommune, uttrykte sin enighet med politikken om å utvide og renovere riksvei 46, strekningen Vinh - Nam Dan, for å møte folks reise- og handelsbehov og tjene den sosioøkonomiske utviklingen i lokalsamfunnene. Han foreslo at prosjektet burde utvide krysset til provinsvei 539 mot Kim Lien kommune, og samtidig gi lokalbefolkningen tydelig beskjed om hvorvidt råvannsledningen vil bli ført gjennom Vinh by. Den sørlige kanaldelen av Cau Muou må være dyp nok til å drenere vann for folks liv.

Phan Van An, en innbygger i Kim Lien kommune, sa at når prosjektet er implementert, vil veiene bli vakre, og husene vil bli vakre, og han ba byggeavdelingen om å synkronisere telekommunikasjonsinfrastrukturen og strømledningene for å sikre estetikk og trafikksikkerhet. Samtidig er det nødvendig å fastsette passende tomtepriser for hvert område, slik at kompensasjonspolitikken er tilfredsstillende for å sikre de juridiske rettighetene til de som er berørt av prosjektet. Ved bygging må det være en passende byggeplan og metode for å begrense påvirkningen på folks liv og produksjonsaktiviteter.

Representanter fra Prosjektledelsesrådet 85 registrerte meningene fra representanter i lokalsamfunnet, informerte og forklarte innholdet som representantene i lokalsamfunnet fortsatt var bekymret for. De tok tak i og sammenfattet meningene fra lokalsamfunnet der prosjektet ble implementert for rettidig justering.
Den stående komiteen i den provinsielle fedrelandsfrontkomiteen ba prosjektledelsen om raskt å fremlegge fullstendige og detaljerte dokumenter om prosjektet og proaktivt koordinere med lokale myndigheter i formidlingen for å hjelpe folk med å forstå og bli enige, slik at implementeringsprosessen går knirkefritt.
Kilde






Kommentar (0)