Lave budsjettinntekter
Selv om de totale statsbudsjettinntektene for hele provinsen i de første seks månedene av 2025 var 13 656 milliarder VND, som tilsvarer 57 % av anslaget, en økning på 37,3 % i forhold til samme periode i 2024, bidro tollsektoren bare med 212 398 milliarder VND, som tilsvarer 26,4 % av anslaget fastsatt av statsministeren (805 milliarder VND), og dermed 26,1 % av målet fastsatt av tollavdelingen i region XIII (815 milliarder VND), en nedgang på 43,08 % i forhold til samme periode i fjor.
Ifølge Quy Nhon Port Customs (under Regional Customs Department XIII) skyldes den kraftige nedgangen i tollinntekter hovedsakelig objektive faktorer. I den senere tid har den strengere import- og eksportkontrollpolitikken i noen land og risikoen fra konflikter i noen regioner i verden påvirket import- og eksportaktivitetene til bedrifter betydelig.
I løpet av de første 6 månedene av 2025 utførte 519 bedrifter tollprosedyrer ved Quy Nhon Port Customs, en nedgang på 6,9 % sammenlignet med samme periode i fjor; 538 kjøretøy ankom, forlot, transittet og overført fra havn til havn, en nedgang på 14,6 %. Mange viktige import- og eksportvarer gikk også kraftig ned, hvorav importert råstål gikk ned med 97,54 %, tilsvarende en nedgang på mer enn 130 milliarder VND sammenlignet med samme periode i 2024; importerte maskiner og utstyr gikk ned med 12,45 %, tilsvarende en nedgang på mer enn 8 milliarder VND. Eksportvarer som: Treflis gikk ned med 51,7 %, tilsvarende en nedgang på mer enn 32 milliarder VND; raffinert malm gikk ned med 70,6 %, tilsvarende en nedgang på mer enn 10 milliarder VND...
Ovennevnte faktorene har påvirket budsjettinntektene i stor grad den siste tiden.
Tilpass deg fleksibelt, grip mulighetene
Etter provinsens sammenslåing er den økonomiske skalaen til Gia Lai-provinsen større, import- og eksportpotensialet har økt, spesielt for bearbeidede landbruksprodukter og varer gjennom Quy Nhon havn. I tillegg er det investert i utvidelse av riksvei 19, og motorveien som forbinder Pleiku med Quy Nhon havn vil bli bygget, noe som vil bidra til at Gia Lai-provinsen blir et viktig logistikksenter, som forbinder det sentrale høylandet med den sentrale kysten, og import- og eksportaktivitetene gjennom Quy Nhon havn vil bli mer livlige. Dette er en flott mulighet for Quy Nhon havns tollvesen til å ønske flere bedrifter velkommen til å utføre import- og eksportprosedyrer gjennom Quy Nhon havn, og en mulighet for denne enheten til å forbedre sitt omdømme, øke inntektene fra import- og eksportaktiviteter, og bidra til å fremme provinsens økonomiske utvikling.
Nguyen Thi Thuy Quynh, nestleder for Quy Nhon Port Customs, sa: «Vi har identifisert det å støtte bedrifter i å overvinne vanskeligheter med å opprettholde og utvikle import-eksportaktiviteter som en viktig løsning, noe som bidrar til å øke budsjettinntektene. Enheten har derfor styrket propagandaen og formidlingen av nye juridiske dokumenter til næringslivet. Samtidig har de innført retningslinjer for å støtte skattereduksjoner for enkelte grupper av import-eksportvarer i henhold til statlige forskrifter, noe som sikrer maksimale fordeler for bedriftene. I tillegg har vi fremmet implementeringen av planen for å modernisere tollsektoren, og skapt gunstige og transparente forhold for import-eksportaktiviteter.»
For tiden promoterer Quy Nhon Port Customs det automatiske tollklareringssystemet knyttet til Quy Nhon Port Joint Stock Company. Samtidig driver de det elektroniske systemet for skattefritak, reduksjon, refusjon, manglende innkreving og håndtering av for mye betalt skatt. Denne metoden bidrar til å forkorte tiden for utfylling av dokumenter, tollprosedyrer og tollklarering av varer med 5–7 ganger sammenlignet med tidligere. Den overvinner overbelastningen av varer ved porter og lager, bidrar til å redusere kostnader for bedrifter og øker åpenheten i tollklareringsprosessen.
I tillegg gjennomgår og forstår Quy Nhon Port Customs proaktivt den operative situasjonen til import- og eksportbedrifter over hele provinsen, spesielt bedrifter med store inntekter og budsjettbidrag, og tilbyr dermed rettidige støtteløsninger. I tillegg overvåker de markedsutviklingen nøye for å forutsi og justere budsjettinnkrevingsplaner deretter.
Nguyen Trung Phong, nestleder for regional tollavdeling XIII, sa: Hele bransjen fortsetter å bruke folks og bedrifters tilfredshet til å evaluere arbeidseffektiviteten til tjenestemenn og embetsmenn. I den ånden dialoger avdelingen aktivt med bedrifter for raskt å løse problemer som oppstår knyttet til import-eksportaktiviteter. Samtidig ber tollavdelingen i Quy Nhon havn om å fortsette å fremme propaganda og formidling av juridiske forskrifter om toll. På den annen side fokuserer den på å anvende informasjonsteknologi, raskt veilede og støtte bedrifter for å løse problemer som oppstår knyttet til import-eksportaktiviteter, og sikre at bedriftenes varer klareres raskt og budsjettet innkreves effektivt.
Kilde: https://baogialai.com.vn/linh-hoat-thich-ung-tang-thu-tu-xuat-nhap-khau-post561200.html
Kommentar (0)