Veikart for utvikling av grønn energi

Fra 1. juni 2026 vil E10 RON95 bioetanol offisielt distribueres over hele landet i henhold til planen fra Industri- og handelsdepartementet. I tillegg til disse fasene...

Folk kjøper E10 RON95 bensin på Petrolimex Lai Chau Co., Ltd. Petrolimex stasjon nr. 15.

Bare det å skrive inn frasen «E10 RON95 bensin» på plattformer som Facebook, TikTok eller YouTube avslører enkelt videoer og artikler som deler erfaringer etter bruk av dette drivstoffet. Mange bileiere rapporterer om at de opplever motortrang, ustabil drift, redusert akselerasjon og til og med motorstopp i trafikklys. Andre bemerker en betydelig økning i drivstofforbruket sammenlignet med tradisjonell bensin. Tallrike innlegg hevder også at etanol har lavere brennverdi enn bensin, noe som betyr at sjåfører må akselerere mer for å oppnå samme effekt, noe som fører til høyere drivstofforbruk.

I Lai Chau -provinsen har bensin med E10 RON95 bare blitt introdusert på prøvebasis i en kort periode, men det har blitt et tema av stor interesse. Noen bileiere har hatt forskjellige meninger etter å ha prøvd det. Herr Nguyen Hai Nam fra boliggruppe nr. 11 (Doan Ket-distriktet) delte: «Min importerte Toyota Camry fra 2011 viste noen problemer etter å ha brukt E10 RON95. Jeg følte mer forsinkelse i gassresponsen enn før. Når jeg kjørte på fjellveier, føltes bilen svakere.»

Nam er ikke alene; flere langdistansesjåfører mener også at når man kjører på de karakteristiske fjellpassene i en fjellrik provins som Lai Chau, endres følelsen av motorakselerasjon noe. Mange erkjenner imidlertid også at evaluering av drivstoffeffektivitet krever en lengre testperiode i stedet for å bare stole på førsteinntrykk. Tekniske eksperter antyder at kjøretøyets reaksjon ved bytte fra konvensjonell bensin til biodrivstoff kan variere avhengig av kjøretøyets alder, motorteknologi, vedlikeholdsstatus og kvaliteten på drivstoffsystemet. Derfor er ikke personlige vurderinger tilstrekkelige for å bekrefte kvaliteten på et drivstoff som er mye brukt over hele verden.

Som svar på offentlige bekymringer rundt implementeringen av E10 RON95 bioetanoldrivstoff, har Department of Industry and Trade spilt en rådgivende og statlig forvaltningsrolle for å sikre at overgangsprosessen går i henhold til planen, på en sikker og effektiv måte.

Tran Van Hung, assisterende direktør i departementet for industri og handel, uttalte: Departementet har rådet den provinsielle folkekomiteen til å utarbeide en plan for implementering av virksomheten og bruken av E10 RON95-bensin i provinsen, styrke propagandaen og gi offisiell informasjon til folk og bedrifter. Samtidig leder og inspiserer departementet regelmessig bensinvirksomheten, og overvåker nøye kvaliteten på drivstoffet som sirkulerer i markedet. All E10 RON95-bensin må oppfylle alle nasjonale tekniske standarder og gjennomgå en streng testprosess før den tas i bruk, noe som bidrar til å beskytte forbrukerrettigheter og bygge tillit slik at folk trygt kan bruke dette nye drivstoffet.

Fra 1. juni har E10 RON95-bensin blitt distribuert over hele landet, men Petrolimex sine bensinstasjoner har solgt begge typer bensin samtidig siden 20. mai 2026, slik at folk kan få tilgang til og oppleve dem. Til dags dato har det ikke kommet noen offisielle rapporter om at kvaliteten på E10 RON95-bensinen ikke oppfyller standardene og påvirker kjøretøy. Petrolimex Lai Chau Co., Ltd. sikrer ikke bare en stabil forsyning, men legger også spesiell vekt på produktkvaliteten før den slippes ut på markedet. All E10 RON95-bensin importeres, lagres og distribueres i henhold til strenge kontrollprosedyrer, og oppfyller fullt ut gjeldende tekniske standarder. Mer enn 30 bensinstasjoner som tilhører Petrolimex Lai Chau-systemet har offisielt begynt å selge dette produktet, noe som skaper gunstige forhold for folk å velge mellom en rekke drivstoffprodukter.

Arbeidere hos Petrolimex Lai Chau Co., Ltd. inspiserer tanksystemet og det tekniske utstyret for å sikre stabil tilførsel av E10 RON95 bioetanoldrivstoff. Foto: Anh Hong - Son Lam

Ifølge Tran Huy Quyen, visedirektør i Petrolimex Lai Chau Co., Ltd., er E10 RON95 bioetanol en kombinasjon av 10 % bioetanol og 90 % tradisjonell mineralbensin. Med et svært høyt oktantall på 109 RON forbedrer etanolen bankemotstanden, noe som gir en mer stabil og effektiv motordrift. I tillegg sikrer det høyere oksygeninnholdet i etanol sammenlignet med konvensjonell bensin en mer fullstendig forbrenning, noe som reduserer skadelige utslipp til miljøet. Mange land rundt om i verden velger dette drivstoffet for å oppnå bærekraftig utvikling og redusere karbonutslipp.

Bruken av E10 RON95 bioetanoldrivstoff er et viktig skritt i utviklingsplanen for grønn energi. Under implementeringen er det forståelig med offentlige bekymringer, spesielt gitt den motstridende informasjonen som sirkulerer på sosiale medier. I stedet for å stole utelukkende på subjektive meninger eller ubekreftede videoer, bør forbrukere imidlertid få tilgang til informasjon fra reguleringsorganer, bedrifter og objektive vitenskapelige kilder. Praktisk erfaring vil gi det klareste svaret angående kvaliteten på E10 RON95-drivstoff.

Kilde: https://baolaichau.vn/kinh-te/lo-trinh-phat-trien-nang-luong-xanh-740167