En rekke biler falt ned i hull i An Phu-krysset som fører til motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh.

Den 28. september mottok representanter fra veiforvaltningsenhet 1 (transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen) klager fra mange bilførere angående avskalling og innsynkning av veibanen rundt An Phu-krysset.

I et svar til en reporter fra Giao Thong Newspaper bekreftet en representant for Road Management Board 1 at de har bedt entreprenøren om å lappe, reparere og legge ny asfalt på de skadede områdene i kveld for å sikre trafikksikkerheten.

An Phu-kryssprosjektet startet sent i 2022 med en total investering på over 3400 milliarder VND, og ​​forventes å være ferdig innen 30. april 2025. Med mange parallelle byggeelementer som underganger, hevede broer og sidebroer, krever prosjektet mobilisering av hundrevis av tunge lastebiler for å sikre rettidig ferdigstillelse.

Antall kjøretøy som svinger til venstre fra Mai Chi Tho-gaten inn på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, som når hundretusenvis per dag, er også hovedårsaken til at An Phu-krysset er overbelastet og veibanen er skadet.

Panoramautsikt over An Phu-krysset; den venstre grenen er veien som forgrener seg til motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.

Ifølge observasjoner fra journalister fra avisen Giao Thong er strekningen fra Mai Chi Tho-gaten, som svinger til venstre i omtrent 500 meter, inn på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, full av hull i veien. Disse hullene er spredt langs avkjøringen til motorveien, noe som gjør at de fleste sjåfører vet at de er i ferd med å falle ned i et hull, men uten noe annet valg.

«Jeg så et hull i veien foran meg, men kunne ikke bytte fil fordi området var overbelastet. Å stoppe brått ville føre til at bilen bak meg krasjet. Denne situasjonen, hvis den gjentas, er ekstremt farlig, og øker risikoen for dekkskader eller sprekker etter en kollisjon, noe som kan føre til trafikkulykker», sa Minh (38 år gammel), en innbygger som pendler daglig på denne veien.

En arbeider på prosjektet fortalte at selv om asfaltbetongen bare hadde blitt påført for omtrent en uke siden, begynte den mange steder allerede å flasse av igjen på grunn av det vedvarende regnet.

An Phu-krysset ligger lavt, men mangler dreneringssystem, noe som krever manuell pumping. Dessuten er trafikkmengden ekstremt høy, noe som gjør det umulig å stadig vekk lappe på veibanen.

Å stenge bare ett kjørefelt på grunn av veiarbeid vil føre til alvorlig trafikkork. Derfor kan lapping av veien bare gjøres om natten hvis været er klart.

Representanter fra Cat Lai trafikkpolititeam, enheten som er ansvarlig for patruljering av kryssområdet, uttalte at de har mottatt en rekke klager fra beboere om den nevnte situasjonen. Sjåførenes frykt for hull i veiene og at de kryper fremover forårsaker trafikkork, og dette stedet må alltid ryddes raskt.

Transportinspektøren i Ho Chi Minh-byen uttalte at de hadde minnet investoren om problemet og bedt om regelmessig overvåking og utbedring mens byggingen av undergangen fortsatt pågår.

«Problemet er at entreprenøren fortsatt holder på med å bygge undergangen og bropilarene, så de kan ennå ikke restaurere og oppgradere hele undergangsoverflaten, inkludert kjørefeltene der det har skjedd avskalling.»

«Dette problemet er knyttet til tekniske løsninger og avvik i tidsplanen, så vi må nesten helt sikkert vente til prosjektet når sin siste fase for å løse det fullt ut», delte denne personen.

Her er noen bilder tatt av avisen PV Giao Thong:

Veibanen ved avkjøringen til motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay flasser av.

I frykt for å falle ned i hull i veiene, sakket mange kjøretøy farten, noe som økte risikoen for trafikkork.

Et hull i veien venter på å "fange" biler på en ofte skadet strekning av veien.

Nok et hull i veien oppsto på grunn av at et kumlokk gikk tapt.

De senkete områdene fortsatte å vise tegn til avskalling etter bare 1–2 uker på grunn av kontinuerlig regn.

Etter en rekke klager fra sjåfører om de mange hullene i området, har anleggsenheten midlertidig lagt stålplater over dem.

Veien som fører til motorveien ved An Phu-krysset er full av hull i veiene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/loat-o-to-sup-o-ga-o-nut-giao-an-phu-re-vao-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-192240928093349362.htm