Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Khanh Hoa: Veiene i Van Phong økonomiske sone fortsetter å være skadet.

Trafikkveien utenfor Van Phong internasjonale transitthavn (Van Phong økonomiske sone, Khanh Hoa-provinsen) fortsetter å forringes, med mange deler av asfalten som flasser av og er fulle av hull og «bøffelrygger».

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng29/10/2025

2.jpg

Om morgenen den 28. oktober krysset fru Nguyen Thi Ngoan og hennes ektemann, herr Ngo Van Khoa (bosatt i Dam Mon-landsbyen i Dai Lanh kommune), veien utenfor Van Phong internasjonale transitthavn da de falt. Kjøretøyet var skadet, begge hadde riper på armer og ben, og de var i panikktilstand.

6.jpg

Veistrekningen er over 5,2 km lang i Dai Lanh kommune med en total investering på over 266 milliarder VND; den ble tatt i bruk innen utgangen av 2024. Veistrekningen er imidlertid for tiden alvorlig forringet og står i fare for å bli et nytt svart punkt for trafikkulykker.

4.jpg

Ngoan og mannen hennes er blant de mange som har hatt ulykker mens de reiste på denne ruten. Ifølge lokale innbyggere faller mange mennesker her hver uke, noen må til og med dra til legevakten, noe som setter livet i fare.

5.jpg

«Jeg kjører veldig sakte, men det er så mange hull i veiene at jeg ikke kan unngå dem. Jeg håper myndighetene vil fikse dem snart, eller i det minste sette opp varselskilt for å advare trafikantene», sa Ngoan indignert.

3.jpg

Startpunktet for dette prosjektet er krysset med ruten fra riksvei 1 til Dam Mon; endepunktet er ved grensen til Bac Van Phong General Port. Prosjektet er investert av Van Phong Economic Zone Management Board og startet i oktober 2022.

7.jpg

I april 2025 rapporterte SGGP Newspaper at selv om den nye ruten ble tatt i bruk på slutten av 2024, dukket det opp mange forringede partier på ruten. Noen steder var asfaltlaget i ferd med å skalle av, mange steder var sunket inn, og buffaloryggen var 5–10 cm dyp, noe som utgjorde en potensiell fare for mennesker og kjøretøy som deltok i trafikken.

1.jpg

En representant for Van Phong Economic Zone Management Board (nå Economic Zone (EZ) og Industrial Park (IP) Management Board i Khanh Hoa -provinsen) sa den gang at de hadde bedt byggeenheten om å reparere de skadede veibanene umiddelbart.

12.jpg

Ifølge reporteren den 28. oktober er veibanen fortsatt full av hull, noe som gjør det vanskelig for folk å ferdes. På en rute på litt over 5 km har det vært dusinvis av innsynkningspunkter; mange deler av asfaltdekket har skallet av og etterlatt farlige dype hull.

13.jpg

Gjennom en diskusjon informerte representanten for styret for økonomiske soner og industriparker i Khanh Hoa-provinsen om at trafikkveien utenfor Van Phong internasjonale transitthavn ble anlagt av Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company og ble overlevert til investoren i desember 2024.

9.jpg

Veien har fortsatt en toårig garantiperiode, og entreprenøren, Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company, vil være ansvarlig for å reparere eventuelle skader.

10.jpg

Styret har for øyeblikket mottatt informasjon om den skadede og forringede veistrekningen. Selv om den nettopp har blitt overlevert og satt i drift i over 10 måneder, har det dukket opp skader to ganger. Investoren vil inspisere og revurdere hele veien, som det vil bli gitt tilbakemelding om.

Kilde: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-duong-trong-khu-kinh-te-van-phong-tiep-tuc-hu-hong-post820537.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden
Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026
Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål
Lotusblomster 'farger' Ninh Binh rosa ovenfra

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt