Langvarig og intenst kraftig regn i den sørlige sentrale regionen, spesielt på den viktige ruten fra Nha Trang til Quy Nhon, har ført til alvorlig stans i jernbanetransporten. Mange områder er dypt oversvømt, og jordskred har forårsaket usikker togdrift, noe som har lammet den viktigste transportruten i landet.
Tusenvis av passasjerer rammet, milliarder av dong i skader



Flom «vasket bort» mange togplaner, noe som førte til at jernbaneindustrien tapte milliarder av dong.
Bare siden 17. november har jernbanebransjen blitt tvunget til å kansellere 25 passasjertog på grunn av stigende flomvann. I tillegg har mange tog i drift måttet foreta nødstopp på stasjoner underveis, noe som har ført til at mer enn 2000 passasjerer har blitt strandet og ventet i timevis.
I den vanskelige situasjonen har Jernbanetransportselskapet raskt servert 5200 hovedretter og 4200 sideretter samt gratis drikke til passasjerer som sitter fast på tog og stasjoner. Samtidig har jernbanebransjen fleksibelt løst billettrefusjoner og veiledet passasjerer til å gå av tog på stasjoner langs ruten når ventetiden er for lang.
Innen 21. november fortsatte togrutene å bli alvorlig påvirket da 6 nye tog (inkludert 4 Thong Nhat-tog og 2 regionaltog) måtte kanselleres. Det totale antallet passasjerbilletter som måtte refunderes nådde rekordhøye 11 000 billetter.




Nord-sør-jernbanen alvorlig forstyrret på grunn av flom i Sør-Sentral-Vietnam.
Ikke bare persontransport, men også godstransporten på nord-sør-ruten led store tap. 6 godstog ble tvunget til å innstilles fullstendig på grunn av sikkerhetshensyn. Totalt 27 andre godstog (13 partallstog og 14 oddetallstog) måtte stoppe og vente underveis.
Ifølge foreløpig statistikk er det totale direkte økonomiske tapet forårsaket av denne flommen anslått til nesten 10 milliarder VND. Av dette utgjør kostnadene for refusjon av billetter for 11 000 passasjerer omtrent 7,5 milliarder VND. Kostnadene for å betjene passasjerer som sitter fast på stasjoner og tog koster også nesten 400 millioner VND. Tapet som følge av kansellering av godstransport er anslått til omtrent 1,6 milliarder VND.
Jernbaneindustrien overvinner raskt og sikrer absolutt sikkerhet
Vietnam Railways Corporation fokuserer alle ressurser på reparasjonsarbeidet og streber etter å gjenåpne linjen så snart som mulig. Infrastrukturforvaltningsstyrker er på vakt døgnet rundt på viktige punkter for å kontrollere, håndtere flom, jordskred og restaurere linjen.
Prinsippet om å sikre togsikkerhet har høyeste prioritet og vil bli strengt inspisert før hele ruten kan gjenopptas i drift.
Jernbanebransjen anbefaler at passasjerer følger nøye med på informasjon fra stasjoner og offisielle kanaler, ettersom togrutene kontinuerlig vil bli justert i henhold til værutviklingen og faktiske flomsituasjoner for å unngå forsinkelser under reisen.
Kilde: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm






Kommentar (0)