Hvorfor ble Volkswagen Touareg SUV avviklet etter mer enn to tiår?

Volkswagen Touareg SUV-ens død markerer slutten på en æra etter mer enn to tiår og kan innlede en ny æra for elektrifisering.

Volkswagen har bekreftet at de vil avvikle produksjonen av Touareg neste år, og dermed avslutte produksjonen av den langvarige bensin- og diesel-SUV-en. Før det har Volkswagen lansert en oppgraderingspakke for Touareg Final Edition til modellen.

Final Edition-pakken kan brukes på alle versjoner av Volkswagen Touareg-serien. Alle versjoner har ordet «Final Edition» lasergravert på bakrutekarmen. Denne teksten vises fortsatt på de opplyste dørtersklerne, dashbordlisten og den skinntrukne girspakkulen på dyrere modeller.

Utstyret til versjonene er imidlertid ikke endret. Standardversjonen er utstyrt med 18-tommers lettmetallfelger, 18-veis oppvarmede/elektrisk justerbare seter, Curved Display-system og omfattende førerassistentpakke.

Elegance-versjonen har IQ.Light matrix LED-frontlykter, 3D-baklykter, flerfarget interiørbelysning, førsteklasses aluminiums- eller treverk og forkrommede eksosrør. R-Line-versjonen har som mål å fremheve en mer sporty stil med dynamisk eksteriør- og setedesign.

Toppmodellen i R Hybrid kombinerer alt det beste utstyret, inkludert 22-tommers felger med blålakkerte bremsekalipere og den kraftigste plug-in hybrid-drivlinjen i serien. Denne drivlinjen yter en maksimal effekt på 456 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 700 Nm.

Volkswagen Touareg Final Edition vil være i salg frem til mars 2026. I Tyskland starter prisen på bilen på €75 025 (omtrent $87 500) og går opp til €103 005 (omtrent $120 000) for R Hybrid. I likhet med den utgåtte luksussedanen Phaeton er Touareg også «ideen» til styreleder Ferdinand Piëch.

I tillegg til å hjelpe Volkswagen med å ekspandere inn i premium-SUV-segmentet, delte Touareg også utviklingskostnadene med Cayenne, noe som bidro til Porsches lansering av sin første high-riding-modell i historien. Til dags dato har Volkswagen solgt mer enn 1,2 millioner Touareger, inkludert 471 000 førstegenerasjonsbiler (2002–2009), 483 000 andregenerasjonsbiler (2010–2018) og 265 000 tredjegenerasjonsbiler (2018–2026).

Den nåværende Volkswagen Touareg deler teknisk plattform med Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga og Lamborghini Urus, men har aldri oppnådd samme popularitetsnivå som sine søsken. Dette kan være en av grunnene til at Volkswagen bestemte seg for å avvikle den.

Volkswagen Touareg har hatt mange minneverdige øyeblikk underveis: I 2005 vant Stanley Touareg-prototypen et selvkjørende løp gjennom Nevada-ørkenen. I 2006 tauet en produksjonsprodusert Touareg drevet av en V10 TDI-dieselmotor en Boeing 747, noe som beviste at dreiemoment er mer enn bare en gimmick.

I 2011 kjørte en Volkswagen Touareg med en V6 TDI-dieselmotor fra Argentina til Alaska, en distanse på 22 750 km på litt under 12 dager. Fra 2009 til 2011 vant racingversjonen av Touareg Dakar-rallyet tre ganger på rad.

Volkswagen har ikke bekreftet en etterfølger til Touareg, men navneskiltet kan komme tilbake i elektrisk form. Ifølge nylige rapporter kan en modell kalt ID. Touareg komme rundt 2029, og fungere som flaggskip-SUV-en i Volkswagens elbilutvalg. Det kan være den første modellen som bruker selskapets helt nye SSP-plattform.

Dette vil skille Volkswagen ID. Touareg fra Porsche Cayenne Electric, som forventes å lanseres i 2026 og vil bruke PPE-plattformen. Tilnærmingen passer også inn i Volkswagens strategi om å gjenopplive kjente navn fra forbrenningsmotoræraen for den elektrifiserte tidsalderen, med start i ID. Polo neste år.

Video : Detaljert anmeldelse av Volkswagen Touareg i Vietnam.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mau-xe-suv-volkswagen-touareg-bi-dung-ban-sau-hon-2-thap-ky-post2149063814.html