Åpner ny flyrute, som bringer passasjerer til Da Nang

Til dags dato har Da Nang hatt 23 innenlands- og internasjonale ruter. I 2025 forventes det å åpne mange nye ruter fra Incheon (Sør-Korea), Bangkok (Thailand), Osaka (Japan), Yangon (Myanmar)... eller fra Russland, Øst-Europa, Midtøsten til Da Nang, som lover å bringe turister til byen ved Han-elven.

Antallet turister som kommer til Da Nang med fly øker. Foto: NGOC HA

I den senere tid har reiselivsnæringen fokusert på å fremme flyturisme , og det har blitt holdt en rekke arbeidsmøter med innenlandske og utenlandske flyselskaper.

Innenlandsflyvninger har for øyeblikket 7 flyvninger til Da Nang by, inkludert: Ho Chi Minh-byen, Hanoi , Da Lat, Hai Phong, Can Tho, Phu Quoc-ruten åpner igjen fra november 2024, Buon Ma Thuot - Da Nang-ruten åpner i oktober 2024.

Det er 16 internasjonale flyvninger til Da Nang: Bangkok (Thailand), Singapore, Kuala Lumpur (Malaysia), Taipei - Taichung - Kaohsiung (Taiwan - Kina), Macau (Kina), Hong Kong (Kina), Siem Reap (Kambodsja), Incheon - Busan - Daegu - Cheongju (Korea), Narita (Japan), Manila (Filippinene)...

I 2024, gjenåpne internasjonale ruter (Vientiane - Laos, Ahmedabad - India); fremme åpningen av nye ruter (Cheongju - Korea, Taichung - Taiwan, Kina). I tillegg vil to nye flyselskaper operere i Da Nang for første gang, nærmere bestemt Malaysia Airlines som opererer ruten Kuala Lumpur - Da Nang; Hong Kong Airlines som opererer ruten Hong Kong (Kina) - Da Nang; lansere charterflyvninger fra Jakarta (Indonesia). Gjennomsnittlig frekvens er 111 flyvninger/dag til Da Nang, inkludert 52 internasjonale flyvninger og 59 innenlandsflyvninger.

Ifølge Vietjet Air opereres den direkte ruten fra Da Nang til Ahmedabad med en frekvens på 2 tur-retur-avganger/uke. Etter omtrent 4 måneder med drift av denne ruten har flyselskapet betjent nesten 10 000 passasjerer som reiser mellom de to byene, noe som åpner for mange muligheter for å utvide samarbeidet, utvikle turisme, handel og kulturutveksling mellom Vietnam og India.

Etter de oppnådde resultatene vil mange nye ruter åpnes i 2025 for å bringe passasjerer til Da Nang. Mer spesifikt vil Air Premia fra 23. januar operere ruten Da Nang - Incheon (Sør-Korea) med bredkroppsfly, med en frekvens på 4 flyvninger/uke. Vietnam Airlines vil gjenåpne ruten Bangkok - Da Nang fra 30. mars og ruten Osaka (Japan) - Da Nang 3. juli. Myanmar Airways International vil åpne ruten fra Yangon (Myanmar) - Da Nang, med en frekvens på 2 flyvninger/uke, på onsdager og lørdager, med oppstart 2. april.

For ruten fra Manila (Filippinene) - Da Nang fortsetter Royal Air å operere charterflyvninger og erstatte bredkroppsfly med en frekvens på 4 dager/flyging; for ruten fra Jakarta (Indonesia) - Da Nang fortsetter Citi Links å operere flyvninger fra mars til oktober 2025.

Turister som besøker Da Nang. Foto: NGOC HA

For flyvninger fra Russland og Øst-Europa åpner enheter som Crystal Bay, Anex... flyvninger fra Øst-Europa (til Da Nang forventet fra 30. mars til slutten av oktober 2025). For flyvninger som forbinder Midtøsten, promoterer Emirates Airlines åpningen av en flyrute fra Dubai - Bangkok - Da Nang med en frekvens på 7 flyvninger/uke og forventet å operere fra 1. juni 2025.

Ifølge informasjon fra Vietnam Airlines vil enheten gjenoppta ruten Da Nang - Bangkok med en frekvens på 4 flyvninger/uke på mandager, torsdager, fredager og søndager. I fremtiden, hvis kvalifiseringen er ivaretatt, vil frekvensen økes til 7 flyvninger/uke. For ruten mellom Da Nang og Osaka vil enheten operere med en frekvens på 4 flyvninger/uke på mandager, torsdager, fredager og søndager. I tillegg har enheten tidligere operert 2 internasjonale ruter til Da Nang: Da Nang - Seoul (Korea) med en frekvens på 7 flyvninger/uke og Da Nang - Tokyo (Japan) med en frekvens på 7 flyvninger/uke.

«De 10 største internasjonale turistmarkedene til Da Nang i 2024 inkluderer Thailand og Japan. Å utnytte internasjonale flyvninger til Da Nang bidrar til å møte reise-, turisme- og handelsbehovene mellom Vietnam og de to landene nevnt ovenfor. For tiden er Vietnam Airlines det eneste flyselskapet som opererer flyvninger fra Japan til Da Nang med en frekvens på 7 flyvninger/uke.»

Ved å gjenåpne ruten Da Nang–Osaka fra juli, vil Vietnam Airlines øke antallet direkteflyvninger fra Da Nang til det japanske markedet til 2, med en frekvens på 11 flyvninger/uke. «Som det nasjonale flyselskapet vil flyselskapet fortsette å følge byen i forskning og evaluering av markedet, og håper å ha flere internasjonale ruter i nær fremtid», sa en representant for Vietnam Airlines.

Det at flyselskaper lanserer nye ruter, spesielt til nye internasjonale turistmarkeder i Da Nang, anses av næringslivet som en mulighet og et potensial for turistnæringen.

«Åpning av nye ruter hjelper Da Nang med å redusere sin avhengighet av noen tradisjonelle turistmarkeder, noe som skaper mer balanse og stabilitet for turistnæringen. Man får tilgang til nye markeder som Russland, Øst-Europa og Midtøsten, og utnytter turismepotensialet fra disse regionene. Samtidig styrkes også Da Nangs posisjon. For eksempel bidrar ruter som forbinder store sentre som Dubai til at Da Nang bekrefter sin posisjon som et viktig internasjonalt turistmål. Tilstedeværelsen av store flyselskaper som Emirates bidrar til å fremme Da Nangs image på den internasjonale arenaen, og tiltrekker seg oppmerksomhet fra turister og investorer...», sa Nguyen Ngoc Thien, visedirektør i Hai Van Cat International Travel Company.

NGOC HA

Kilde: http://baodanang.vn/kinhte/202502/mo-duong-bay-moi-dua-khach-den-da-nang-4001040/