På reisen mot å bli en ny vekstpol i nord har Thanh Hoa mobilisert ressurser for å gjøre gjennombrudd innen infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur som forbinder dynamiske økonomiske soner, regionale forbindelser, skaper gunstige forhold for å tiltrekke seg investeringer, forbedrer konkurranseevnen og åpner opp mot fremtiden ...
Ruten Van Thien–Ben En bygges raskt av enheter. Foto: Thu Hoa
Fra broen som går over de to breddene av Ma-elven ...
I generasjoner har moderelven – Ma Giang – vært den naturlige grensen mellom Thieu Quang kommune (Thieu Hoa) på høyre bredd og Hoang Hoa-distriktet (Hoang Xuan kommune). Fra Hoang Hoa-distriktet, hvis du vil «krysse» Thieu Quang-landet, må både mennesker og kjøretøy vingle over pontongbroen eller kjøre rundt Thieu Thinh til Thieu Quang. Som en oase midt i et stort elveområde, uansett hvilken retning du går, trenger du en bro å spannre over...
Da Thanh Hoa-provinsen investerte i byggingen av Xuan Quang-broen som forbinder de to breddene av Ma-elven, var både lokalmyndighetene og folket fornøyde. Tran Quang Ba, nestkommanderende for Thieu Quang kommunes militærkommando , delte: «Når Xuan Quang-broen tas i bruk og kobles til motorveien ved Thieu Giang-krysset, vil den åpne for utviklingsmuligheter ikke bare for Thieu Quang, men også for området rundt. Det vil føre til mer praktisk trafikk, forkorte avstanden for varehandel, utvikle industri og forbedre folks levestandard.»
Xuan Quang-broen over Ma-elven er en del av prosjektet (DA) som forbinder riksvei (QL) 1 med QL45 fra Hoang Xuan kommune (Hoang Hoa) til Thieu Long kommune (Thieu Hoa). I løpet av de siste dagene av 2024 har enhetene fullført det tildelte arbeidsvolumet. I henhold til planen vil Xuan Quang-broen være ferdig i januar 2025 for å åpne for trafikk før kinesisk nyttår 2025. Xuan Quang-broen vil bli tatt i bruk, noe som skaper premisser for dannelsen av moderne industriparker i regionen, forkorter reisetiden mellom de vestlige distriktene i provinsen, bidrar til sosioøkonomisk utvikling, sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet og snart danner industriparker i regionen.
Til «hjertet av Nghi Son» som forbinder alle retninger
Som en av landets åtte viktigste kystøkonomiske soner med en ekstremt viktig strategisk geografisk posisjon når det gjelder sosioøkonomisk utvikling og nasjonalt forsvar og sikkerhet, mottar Nghi Son Economic Zone (KKTNS) alltid oppmerksomhet og investeringer fra sentralregjeringen og provinsen i en synkron og moderne retning, noe som øker attraktiviteten og tiltrekker seg "ørner" til å hekke.
Le Dinh Trang, direktør for styret for investerings- og byggeprosjekter i den økonomiske sonen og Thanh Hoa industriparker (heretter referert til som områdestyret), sa: «Det faktum at den økonomiske sonen har blitt investert i transportinfrastruktur av de sentrale departementene, avdelingene og Thanh Hoa-provinsen er av stor betydning, og at transportnettverket gradvis fullføres i henhold til planen. Dette er den ledende sosioøkonomiske utviklingsstrategien for å gjøre Nghi Son til provinsens ledende økonomiske sentrum, og gradvis gjøre Thanh Hoa til en ny vekstpol i nord.»
Vi besøkte byggeplassen for North-South Expressway og National Highway 1-prosjektet til Nghi Son havn på nyttårsdagen 2025. Prosjektet omfatter to ruter, hvorav rute 1 er Provincial Road 512, strekningen fra National Highway 1 til Tho Xuan - Nghi Son-veien er 10,3 km lang, og går gjennom bydeler og kommuner i Nghi Son by og Nong Cong-distriktet. Rute 2 er Nghi Son - Bai Tranh-veien, strekningen fra Ho-broen til krysset med North-South Expressway, er 3 km lang og ligger i Nghi Son by. «Dette er et prosjekt av stor betydning for å knytte sammen regioner i regionen, og danne en ekstern trafikkrute som er direkte forbundet med riksvei 1 og nord-sør-motorveien. Når prosjektet er ferdig, vil det forkorte reisetiden mellom de vestlige distriktene i provinsen og den økonomiske sonen, og skape et komplett trafikknettverk som forbinder nord-sør-motorveien, Nghi Son - Tho Xuan-veien og regionale ruter med Tho Xuan lufthavn og Nghi Son havn», sa Nguyen Viet Khoi, leder for den tekniske vurderingsavdelingen i regionstyret.
Lach Truong-broen – den lengste broen i Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board)
Innen 31. desember 2024 hadde byggeenhetene for North-South Expressway og National Highway 1 til Nghi Son Port-prosjektet nådd omtrent 170 milliarder VND, og fullførte dermed 100 % av investeringsplanen for 2024. Regionstyret har fokusert på å instruere enhetene til å distribuere løsninger for å fullføre prosjektet tidligere enn planlagt, og streber etter å ta det i bruk innen utgangen av 2025.
Åpner veien – åpner retningen mot en æra med nasjonal vekst
Nguyen Duc Trung, visedirektør i transportdepartementet, identifiserte infrastrukturutvikling som et av gjennombruddene mot fremtiden, og skisserte «bildet» av Thanh Hoas trafikkinfrastruktur som har blitt investert og fullført i en synkron og moderne retning: «I tillegg til sentralregjeringens oppmerksomhet og tilrettelegging har Thanh Hoa-provinsen i den siste tiden mobilisert maksimale ressurser, implementert synkrone løsninger, med fokus på å styrke forbindelsen mellom provinsens viktigste økonomiske soner og fremme regionale forbindelser.» Arbeidet med å bygge planlegging, mekanismer og utviklingspolitikk utføres synkront, med en langsiktig visjon, ett skritt foran. Trafikkprosjekter prioriteres for kapitalallokering for å sikre konsentrasjon, fokus og nøkkelpunkter, den største investeringen er i veitrafikkinfrastruktur. Sentralregjeringen har investert i omtrent 98 km motorvei som går gjennom Thanh Hoa. Sammen med riksvei 1 og Ho Chi Minh-veien er det investert i og satt i drift den østlige motorveiaksen, og danner en ny utenlandstrafikkrute i provinsen, som forbinder regioner, områder og dynamiske økonomiske sentre i provinsen, regionen og hele landet.
Trafikken går foran for å bane vei – åpner fremtiden, forstått i den store forstand, vi vil se et stort utviklingsområde som forbinder trafikkinfrastruktur. Tilstedeværelsen av denne veien vil være premisset for at andre veier kan følge og åpne. En rekke viktige forbindelsesveier i provinsen har blitt ferdigstilt og tatt i bruk i den siste tiden, for eksempel: Prosjekt for å investere i bygging av trafikkveier som forbinder riksvei 217 med riksvei 45 og riksvei 47; Prosjekt for å forbinde riksvei 1 med riksvei 45; Prosjekt for å forbinde kystveier gjennom Sam Son - Quang Xuong; Prosjekt for å forbinde Thanh Hoa by med Tho Xuan lufthavn..., som bidrar til å skape momentum for rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling, sikrer nasjonalt forsvar - sikkerhet, forbedrer folks liv. Dette er levende og konkrete bevis med imponerende sosioøkonomiske utviklingsmål som Thanh Hoa har oppnådd i 2024.
På den nylig avholdte 37. konferansen for den provinsielle partiets eksekutivkomité understreket den provinsielle partisekretæren Nguyen Doan Anh: «Året 2025 spiller en spesielt viktig rolle, er avslutningsåret, har sentral og avgjørende betydning for å fullføre målene for den 19. provinsielle partikongressen, perioden 2020–2025 og provinsens 5-årige sosioøkonomiske utviklingsplan 2021–2025; er året for å organisere partikongresser på alle nivåer, mot den 14. nasjonale partikongressen.»
Med stor besluttsomhet og stor innsats har Thanh Hoa implementert synkrone løsninger, bidratt til å fullføre infrastrukturgjennombruddet og skapt momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling. Mobilisert ressurser, allokert kapital til investeringer i å fullføre store, viktige prosjekter, knyttet sammen regioner og dynamiske økonomiske sentre, med fokus på ruter som forbinder kryssene mellom nord-sør-motorveien med provinsens økonomiske og politiske sentre, industriparker, turistområder, byområder, havner og flyplasser.
På Thanh Hoas utviklingsreise fortsetter mange store mål å bli realisert; mange prosjekter er planlagt ... Hovedveien er åpnet, Thanh Hoa fortsetter å bygge sin posisjon og styrke, og går trygt inn i en ny æra - en æra med nasjonal vekst.
Thuy Dương
[annonse_2]
Kilde: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm
Kommentar (0)