Ifølge tollvesenets vurdering har varestrukturen i Dong Nai by stort sett holdt seg stabil den siste tiden, med fokus på viktige produktgrupper som råvarer, maskiner og utstyr, og bearbeidede varer for eksport. I løpet av de fire første månedene av 2026 nådde statsbudsjettets inntekter fra import- og eksportaktiviteter omtrent over 8 billioner VND, noe som var 34 % av det tildelte målet.
Tilrettelegging for import og eksport av varer.
Ifølge industri- og handelsdepartementet er Dong Nai by et knutepunkt for ulike transportmidler, havner og industrisoner og klynger, og huser tusenvis av bedrifter i drift. I følge Dong Nai havnutviklingsplan frem til 2030 forventes byens havnesystem å oppnå en godsgjennomstrømning på 39,5–52 millioner tonn per år.
 |
| Phuoc An havn – et av de potensielle vekstknutepunktene i Dong Nai by. |
For tiden prioriterer Dong Nai by ferdigstillelse av strategisk infrastruktur, spesielt prosjekter knyttet til Long Thanh lufthavn, motorveier, ringveier, interregionale forbindelsesakser og dynamiske bysystemer. Dette er et avgjørende grunnlag for å bygge en sterk infrastruktur for å åpne opp for nye utviklingsmuligheter og bidra til å styrke bedriftenes konkurranseevne.
I en tale på forumet «Accompanying the Sea to Embrace New Opportunities» som nylig ble holdt i Phuoc An havn, uttalte Nguyen Duy Hung, nestleder i Dong Nai Logistics Association, at Dong Nai fremmer dannelsen av et logistikkøkosystem og skaper optimalisering i logistikkkjeden. Logistikk sammenlignes med økonomiens blodomløp; derfor må vi først ta tak i infrastrukturen for logistikkutvikling for at dette blodomløpet skal flyte jevnt. Dong Nai by og Ho Chi Minh-byen må fjerne flaskehalser og fremskynde reformer av administrative prosedyrer.
Når det gjelder tollsektoren, har tollvesenet i Dong Nai ifølge Hung konsekvent vært i forkant av reform av administrative prosedyrer og teknologisk innovasjon, og dekket behovene til bedrifter innen tollklarering. Dette danner det første grunnlaget for å støtte import- og eksportbedrifter i å legge til rette for tollklarering og skape et miljø for effektiv forretningsdrift.
Samarbeid med bedrifter
Angående tollklareringsspørsmål uttalte lederen for tollavdelingen i region XVIII (HQKV 18), Le Van Thung: I den senere tid har folket og næringslivet, i tillegg til byens innsats, vært et avgjørende ledd i utviklingsprosessen. HQKV 18 er for tiden ansvarlig for å styre tolloperasjoner i hele byen, med 10 tollenheter innenfor og utenfor grenseportene. Blant disse er tre grensetollpunkter: grenseportene Hoang Dieu, Hoa Lu og Loc Thinh, som fører tilsyn med handelsaktivitetene mellom Vietnam generelt og Dong Nai spesielt, og som passerer gjennom disse grenseportene til Kambodsja.
I en sammenheng med stadig mer utviklende og voksende virksomheter, har ikke tollvesenets arbeidsstyrke økt. For å møte den nye situasjonen må tollsektoren forbedre administrative prosedyrer, innovere styringsmetoder og automatisere håndteringen av alle vareprosedyrer for bedrifter.
I den kommende perioden vil tollsektoren fortsette å utvikle et programvaresystem for bedre styring, og skape gunstige forhold for bedrifter som driver med import- og eksportaktiviteter over hele landet, spesielt i Dong Nai City. Tollregion 18 vil være en ledende enhet innen reform av administrative prosedyrer, samt anvendelse av digital teknologi , og skape gunstige forhold for bedrifter. Sjefen for tollregion 18 bekreftet at tollsektoren alltid følger med på, lytter til og deler bedriftenes vanskeligheter. Basert på forståelse av hindringer, vanskeligheter og problemstillinger knyttet til sektorens interne anliggender, vil tollregion 18 håndtere dem direkte. For saker knyttet til departementer, sektorer eller byen, vil tollsektoren samle dem og sende dem til de kompetente myndighetene for løsning.
Tollavdelingen i Dong Nai administrerer for tiden over 6000 utenlandsk investerte foretak og andre import-eksportvirksomheter. Årlig registrerer tollregion 18 en vekstrate på omtrent 10–15 % for disse foretakene, noe som indikerer en svært sterk etterspørsel etter tollklarering.
Tollkontor 18 ønsker å nå ut til og møte bedrifter, og tiltrekke seg bedrifter som opererer i industriområder i Dong Nai til å registrere seg for tollprosedyrer i Dong Nai. Dette er fordi Dong Nai by for tiden har et enormt utviklingspotensial. Le Van Thung forpliktet seg til regelmessig å kommunisere med bedrifter gjennom ulike kanaler for å lytte til og raskt løse vanskeligheter og hindringer, og dermed skape de beste forutsetningene for smidig import- og eksportaktiviteter. I fremtiden, når Long Thanh lufthavn blir operativ, vil transportinfrastrukturøkosystemet i Dong Nai ha alle fem transportmåtene. På det tidspunktet vil tjenestene være fullt tilgjengelige, og Tollkontor 18 vil alltid følge og samarbeide med bedrifter for å utnytte fordeler og fremme utviklingen av Dong Nai by i fremtiden.
Ngoc Lien
Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/
Kommentar (0)