Video: Flom i den sentrale regionen påvirker direkte den sentrale jernbanebroen:
Stilt overfor den presserende situasjonen aktiverte Nghia Binh Railway Joint Stock Company ( Vietnam Railway Corporation ) beredskapsplanen, blokkerte strekningen Dieu Tri - Quy Nhon og sendte et godstog for å beskytte broen. I følge den tekniske planen består Luat Le 1-broen av to spenn, lastet med to svillevogner; Luat Le 2-broen består av ett spenn, lastet med én svillevogn, hver vogn veier 44,5 tonn.

Ettersom flommene fortsetter og utvikler seg uforutsigbart, er jernbaneforvaltningsenhetene i det sentrale og sentrale høylandet alltid fokuserte og haster, og mobiliserer maksimal styrke og mekanisk utstyr, og koordinerer med enheter i bransjen og lokale myndigheter for å løse problemer og gjenopprette togdriften så snart som mulig.

Mens de venter på at problemet skal løses, må jernbanebransjen midlertidig stanse mange tog på nord-sør-ruten og tilhørende sidelinjer for å sikre absolutt sikkerhet for passasjerene. Berørte passasjerer støttes i å refundere eller returnere billetter innen maksimalt 30 dager, regnet fra datoen som er trykt på billetten. Billettrefusjon kan gjøres online på nettstedet dsvn.vn uten å måtte dra til stasjonen som før...




Luat Le 1-broen er 114 m lang og ligger ved km1+606 på jernbanelinjen Dieu Tri - Quy Nhon. Broens konstruksjon er laget av Krupp-stål, produsert i Tyskland. Denne broen er et stoppested for turister der de kan gå av toget, ta bilder og lytte til historie på kulturarvetoget «Til kampsportens land». Luat Le 2-broen ligger omtrent 1 km unna.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-lu-anh-truc-tiep-den-ket-cau-nhip-va-chan-mo-tru-cau-duong-sat-tai-mien-trung-20251119143215104.htm






Kommentar (0)