Fem japanere deler en gammel superbil.

Samkjøringstjenester i Japan lar unge mennesker «medeie» superbiler til en rimelig pris.

Ifølge Carscoops er det fortsatt en ganske dyr hobby å eie en superbil, selv en brukt en. Med dette i bakhodet har et japansk selskap introdusert en løsning for å gi unge fartsentusiaster muligheten til å eie en superbil. Ideen er ganske enkel: i stedet for å bruke en stor sum penger på å eie en superbil, «deler» selskapet bilen inn i mindre deler for en gruppe på fem personer.

Superbildelingstjenesten Rendez-Vous deler ikke bare hele bilens verdi i fem deler. I stedet betaler hele gruppen en avgift for å eie bilen i et år, og medlemmene deler bare avskrivningen som bilen forventes å pådra seg i løpet av disse 12 månedene.

I et intervju med Nikkei Asia anså Kanji Hiraiwa, en av tjenestens kunder, seg selv som medeier av den brukte Ferrari 360 Modena det neste året.

Kanji Hiraiwa uttalte at gjennom tjenesten har hvert medlem rett til å bruke kjøretøyet i 50 dager i året. Kostnadene inkluderer parkeringsavgifter, vedlikehold, forsikring og alle gjeldende avgifter.

Rendez-Vous skal visstnok bare drive med brukte biler. Selskapet kjøper kjøretøyene direkte før de legges til i sin «utleie»-portefølje.

Rendez-Vous tilbyr et bredt utvalg av kjøretøy, fra klassiske biler fra 1950-tallet til moderne sportsbiler og superbiler. Rapporter tyder på at tjenesten tiltrekker seg betydelig interesse fra unge kunder i Japan, med en venteliste som for tiden når rundt 3500 personer.

«Kostnaden ved å eie en bil er for høy for folk i 20-årene. Vi håper å minimere den økonomiske byrden så mye som mulig, slik at kundene kan nyte kjøregleden», sa Ryota Asaoka, en representant for Rendez-Vous.

Carscoops kommenterte at dette er en interessant idé, potensielt den beste måten for unge kunder å oppfylle drømmen om å kjøre en superbil uten å bruke for mye av sparepengene sine.

Tjenester som Rendez-Vous kan også bidra til å forhindre en nedgang i etterspørselen etter bileierskap blant japanske borgere.

En fersk undersøkelse viste at 33 % av japanere i 20-årene ikke er interessert i å eie bil. En uavhengig studie utført av Toyota indikerte også at kostnadene ved å kjøpe og vedlikeholde en bil er hovedgrunnene til at lokalbefolkningen nøler med å tradisjonelt eie en.

Kilde: https://znews.vn/nam-nguoi-nhat-dung-chung-mot-sieu-xe-cu-post1655548.html