Oppgradering av Da Nang internasjonale lufthavn

Vietnam Airports Corporation (investor) og Da Nang internasjonale lufthavn har nettopp holdt en banebrytende seremoni for byggeprosjektet til fraktterminalen på Da Nang internasjonale lufthavn på et område på over 24 600 m2, med en totalkapital på 631,2 milliarder VND. Dette er et av hovedprosjektene for å feire den 23. kongressen til Da Nang bypartikomité og nasjonaldagen 2. september.

Passasjerterminalen på Da Nang internasjonale lufthavn er alltid overfylt. Foto: THANH LAN

I sammenheng med at Da Nang har som mål å bli et internasjonalt logistikk-, handels- og servicesenter i den sentrale regionen, er byggingen av en fraktterminal på Da Nang internasjonale lufthavn et presserende behov for å møte den nåværende trenden innen utvikling av lufttransport.

Langsiktig utviklingsstrategi

For tiden øker volumet av importerte og eksporterte varer gjennom Da Nang lufthavn. Ikke bare betjener det varer fra byen, men også fra nærliggende områder som Quang Ngai , Hue by, den sentrale regionen... Flyplassens lasthåndteringskapasitet er imidlertid fortsatt begrenset. Det finnes ingen spesialisert lastterminal, noe som fører til en spredt situasjon som er vanskelig å kontrollere og som ikke oppfyller kravene til hastighet og kvalitet på luftfartslogistikktjenester.

Derfor er byggingen av en godsterminal på Da Nang lufthavn et presserende behov i den nærmeste fremtid, samt en langsiktig strategi for byen for å utvikle logistikk, og bekrefte dens posisjon som et internasjonalt gods- og servicesenter i den sentrale regionen og hele landet.

I løpet av de siste årene har mengden gods som passerer gjennom Da Nang lufthavn økt med gjennomsnittlig 10–15 % per år. Prognoser anslår at etterspørselen etter godstransport gjennom flyplassen kan nå hundretusenvis av tonn innen 2030. Uten en egen terminal er risikoen for overbelastning og forsinkelser i driften uunngåelig.

Perspektiv for lastterminalen.

Ifølge en representant for en ledende sjømateksportør i Da Nang krever eksportordrer til Japan, Korea, Kina osv. rask transport, men for tiden tar behandlingsprosedyrer og lasting og lossing av varer på Da Nang lufthavn fortsatt lang tid. Selskapet håper å ha en moderne fraktterminal for å kunne betjene dem bedre.

Le Van Vinh, direktør i Vinh Le Travel Service Company Limited, sa at den moderne godsterminalen vil bidra til å møte etterspørselen etter transport av ferskvarer, elektronikk, legemidler osv., som krever hastighet og sikkerhet. Samtidig vil den hjelpe bedrifter i den sentrale regionen med å redusere kostnader og transporttid når de ikke trenger å være for avhengige av store flyplasser i Ho Chi Minh-byen eller Hanoi. I tillegg vil utvikling av godstransport bidra til flyplassens inntekter og det lokale budsjettet.

Det vil bli en godsterminal med en kapasitet på 100 000 tonn/år.

Prosjektet «Bygging av godsterminal på Da Nang internasjonale lufthavn» vil bli implementert på et område på over 24 600 m2. Av dette er omtrent 14 206 m2 til terminalen, resten er til laste- og losseområde og parkeringsplass. Den totale estimerte investeringen er 631 milliarder VND, med Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) som investor.

Lasting og lossing av varer på Da Nang internasjonale lufthavn. Foto: THANH LAN

Den nye godsterminalen er designet med en kapasitet på 100 000 tonn gods per år, og forventes å nå dette målet innen 2030. Prosjektets byggeperiode varer fra fjerde kvartal 2025 til fjerde kvartal 2026. Dette er en del av infrastrukturoppgraderingsplanen til Da Nang lufthavn, parallelt med utvidelsen av passasjerterminal T1 og utviklingen av den nordlige delen av flyplassen.

Ifølge Da Nang internasjonale lufthavn vil den nye godsterminalen bidra til å øke kapasiteten til å motta og håndtere varer, samtidig som den bidrar til å fremme import og eksport, forbedre konkurranseevnen og koble sammen økonomien mellom Da Nang og innenlandske og utenlandske markeder. Dette vil skape en sterk drivkraft for den regionale økonomien.

Et hjørne av resepsjonsområdet for innenlandspassasjerer på Da Nang internasjonale lufthavn. Foto: THANH LAN

Byggingen av godsterminalen er et strategisk skritt for havnen i reisen mot å utvide sitt luftfartsinfrastruktursystem for å møte den økende etterspørselen etter godstransport. Prosjektet utvider ikke bare godshåndteringskapasiteten, men representerer også en sterk forpliktelse til modernisering av luftfartslogistikken.

Med kapasitet til å håndtere opptil 100 000 tonn last per år, vil den nye fraktterminalen på Da Nang internasjonale lufthavn være et kraftig verktøy for å betjene handel, fremme import og eksport og koble Da Nangs økonomi med innenlandske og utenlandske markeder.

Kilde: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html