Tenker på «dristigheten» på Cong Hoa-gaten

Folk i Ho Chi Minh-byen pleide å si: «Hvis du vil gå fort, gå alene; hvis du vil gå sakte, ta Cong Hoa-gaten.»

Cong Hoa-gaten har blitt mindre trafikkert etter implementeringen av reverserte kjørefelt - Foto: TRI DUC

Dette er selvsagt bare en humoristisk måte å si det på, «å følge trenden», men ordtaket er også veldig realistisk, og stammer fra den kroniske virkeligheten med byens mest trafikkerte vei. Trafikkbelastningen er så ille at folk i årevis har sluttet å klage, fordi mange har kommet til å tro at det er nesten umulig å løse trafikkorken her.

Innen midten av mai 2026, når Ho Chi Minh-byens byggeavdeling implementerer kjørefeltskifter, snur trafikkretningen og installerer bevegelige midtrekkverk, vil en helt annen Cong Hoa-gate ha dukket opp.

Denne «enestående» løsningen har bidratt til å gjøre Cong Hoa-gaten mindre trafikkert, slik at kjøretøyene kan flyte raskere og folk blir lykkeligere.

Men det vi ser på Cong Hoa-gaten er ikke bare en teknisk løsning, men enda viktigere, «motet» til de som implementerer den. Hvorfor? La oss gå tilbake til det humoristiske ordtaket «hvis du vil reise sakte, ta Cong Hoa-gaten», som har eksistert lenge nok til å bli en trend. Det viser at man trenger mot, en vilje til å konfrontere realiteten av trafikkork her.

For hvis ting blir liggende som de er, vil Cộng Hòa-gaten bli mindre trafikkert, og færre vil klage. Men hvis ting endres, er sjansene for suksess tvilsomme, og fiasko vil garantert føre til betydelig kritikk.

Det er et veldig praktisk argument som gjennom årene har avskrekket mange offentlige etater i ulike situasjoner.

Men med Cộng Hòa-gaten dukket tjenestemennenes «mot» opp – som partisekretær Trần Lưu Quang en gang nevnte – til rett tid og på rett sted. Og det «motet» dukket også opp på riksvei 51, riksvei 13, rundkjøringen Điện Biên Phủ, åpningen av krysset Nguyễn Cửu Vân - Điện Biên Phủ ... noe som gjør trafikken smidigere og tryggere med nye løsninger.

Nå som trafikken på Cong Hoa-gaten er mindre overbelastet, og det er tryggere på riksvei 51 og 13 ... kan vi lett snakke om effektiviteten til løsningene som er implementert.

Men for litt over seks måneder siden møtte implementeringen av trafikkomleggingen på riksvei 51 en rekke utfordringer, inkludert skepsis, motstand og til og med ubehagelige spørsmål fra myndighetene.

Det faktum at disse veiene nå er klare og trygge viser ytterligere at mot og tapperhet er viktige egenskaper for politibetjenter, i tillegg til sterke faglige ferdigheter og kunnskap om regelverk.

Men den slags «modighet» kan bare dukke opp regelmessig når samfunnet alltid er åpent for å omfavne nye ting, og er ettergivende selv når innovasjoner og løsninger ikke lykkes. For selv når en løsning mislykkes, har de tidligere bekymringene fortsatt verdi i å drive fremgang.

Det som trengs enda mer er et juridisk rammeverk som er tilstrekkelig til å beskytte de som har våget å innovere for fellesskapets beste, og til og med gi unntak til de som utilsiktet bryter regelverk, men gjør det uten egeninteresse, som stammer fra et genuint ønske om å tjene folket.

Det var allerede noe «mot» på Cong Hoa-gaten, på riksvei 51, riksvei 13 ... Byen og landet, med så mye nytt og kaos på utviklingsveien, trenger fortsatt mye mer slikt «mot».

Det kreves utallige åpne hjerter og et trygt juridisk rammeverk for å omfavne og akseptere endringer og løsninger. Først da vil positive handlinger som de på Cong Hoa-gaten bli vanlige, noe som kan gjøres og aksepteres med letthet!

Tilbake til emnet

NÆRHET

Kilde: https://tuoitre.vn/nghi-ve-cai-gan-tren-duong-cong-hoa-20260601093152819.htm