Historien om paradokset med saltimport

Landet vårt har mer enn 3200 km kystlinje, men må fortsatt bruke milliarder av dollar på å importere salt. Dette paradokset stammer fra hovedårsaken til at saltforedlingsteknologien ikke dekker behovene til innenlandske produksjonsenheter.

Saltarbeidere på saltfeltene i Bach Long kommune (Giao Thuy, Nam Dinh ) - Foto: Pham Tiep

Hvorfor må man fortsatt importere salt?

I 2022 kunngjorde Industri- og handelsdepartementet en importtollkvote for salt på 80 000 tonn; i 2023 er den 84 000 tonn.

Når det gjelder den faktiske etterspørselen, importerer Vietnam for tiden rundt 400 000–600 000 tonn hvitt salt med høy renhet hvert år for å betjene industrien, hovedsakelig den kjemiske industrien, spesielt for produksjon av klor. I tillegg importeres titusenvis av tonn med spesielt rent salt for å betjene den medisinske industrien. Van Dinh Hoan, daglig leder i Viet Tri Chemical Joint Stock Company, sa at selskapet hvert år trenger rundt 80 000–100 000 tonn industrisalt av høy kvalitet til kjemisk produksjon. Og alt dette saltet må importeres. Hoan forklarte årsaken ved å analysere: For det første dekker ikke kvaliteten på innenlands produsert salt selskapets produksjonsbehov på grunn av mange urenheter. Å måtte bearbeide, fjerne og sile urenheter i salt fører til en pris som er enda høyere enn importert salt. Ikke bare når det gjelder kvalitet, med den nåværende manuelle og fragmenterte saltproduksjonen i landet, er det heller ikke mulig å sikre en stabil og langsiktig mengde salt for kjemiske produksjonsbedrifter.

Representanten for Southern Basic Chemicals Joint Stock Company sa følgende med Van Dinh Hoan: Hvert år importerer selskapet en stor mengde salt til produksjon av basiskjemikalier. Mengden salt som er tildelt i kvoten er ikke nok, så enhetene må ofte importere kommersielt.

Må forbedre saltkvaliteten i vannet

Hvert år får innenlandske kjemiske og medisinske produksjonsenheter tildelt kvoter for import av industrisalt i henhold til forskrifter fra Industri- og handelsdepartementet. Antallet tildelte kvoter dekker imidlertid bare en liten del av etterspørselen. For eksempel får Viet Tri Chemical Joint Stock Company hvert år tildelt en kvote på omtrent 20 000 tonn, men den faktiske etterspørselen er omtrent 80 000–100 000 tonn, bare 20 til 25 % av den totale mengden salt selskapet bruker til produksjon. Den resterende mengden må selskapet importere utenfor tollkvoten. Samtidig er importavgiftssatsene for salt mellom de to sidene tydelig forskjellige. Industrisalt importert under tollkvoten er underlagt en avgift på 15 %, mens industrisalt importert utenfor tollkvoten er underlagt en avgift på 50 %.

På den annen side utgjør kostnaden for industrisalt en stor andel av produksjonskostnaden for selskapets produkter. Med dagens kvote kan ikke selskapets produkter konkurrere med lignende produkter importert fra Kina.

Det andre er tidspunktet for tildeling av tollkvoter for industrisalt. Årlige tollkvoter for industrisalt tildeles alltid på slutten av året. Med så kort tid er det svært vanskelig for selskapet å organisere importen av alle kvotene i løpet av året. For eksempel, i 2015, tollkvote nr. 12570/BCT-XNK tildelt 8. desember 2015 (mengde på 10 000 tonn), på grunn av den korte tiden, kunne ikke selskapet importere i tide, så det måtte oppgi den.

Hvert år, for å kontrollere den strenge implementeringen av forskrifter om riktig bruk av importert salt, organiserer Industri- og handelsdepartementet og Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet inspeksjonsteam for å vurdere situasjonen for bruk av importert industrisalt i henhold til tollkvoter hos bedrifter. Faktisk oppfyller ikke innenlands produsert salt kravene til verken kvalitet eller kvantitet som råmateriale for kjemiske produksjonsbedrifter.

Med denne realiteten i betraktning anbefaler Viet Tri Chemical Joint Stock Company: For det første, øk antallet tollkvoter for industrisalt i henhold til etterspørselen, slik at innenlandske produksjonsbedrifter kan konkurrere med lignende produkter importert fra Kina. For det andre, bør tidspunktet for å tildele tollkvoter for industrisalt til bedrifter være tidligere (før fjerde kvartal hvert år), slik at innenlandske enheter kan være proaktive i å importere råvarer for å møte produksjonsbehovene.

På lang sikt forventer enhetene at saltindustrien vil forbedre teknologien og produksjonsskalaen for å kunne oppfylle både kvalitets- og kvantitetskravene for innenlandsk kjemisk produksjon. Fordi forskjellen mellom saltimport innenfor kvoten og utenfor tollkvoten i dagens virkelighet har presset opp produksjonskostnadene for kjemikalier for enhetene, noe som gjør det vanskelig å konkurrere med lignende utenlandske produkter.

Hvis problemet med at innenlandsk salt dekker behovene til innenlandsk produksjon løses, vil derfor bedrifter ikke måtte importere, noe som vil bidra til å sikre begge siders interesser: Saltbønder vil ha økt inntekt, verdien av innenlandsk salt vil øke, og produksjonsbedrifter vil også redusere produksjonskostnadene og konkurrere med utenlandske varer. For å kunne dekke dette behovet må imidlertid den innenlandske saltindustrien investere systematisk i teknologi, maskiner og menneskelige ressurser. Dette krever samarbeid og deltakelse fra departementer og avdelinger.

Kildekobling: https://congthuong.vn/nghich-ly-cau-chuyen-nhap-khau-muoi-267892.html