Hvilken investor vant budet om å drive bussruten Quang Tri?

Den interprovinsielle bussruten mellom Quang Tri og Hue og omvendt opererer i konveksjonsmodus, der den vinnende investoren i Quang Tri-provinsen er Quang Tri Bus Company Limited.

Om morgenen den 29. desember kunngjorde folkekomiteen i Quang Tri-provinsen at den fungerende lederen av folkekomiteen i provinsen, Ha Sy Dong, nettopp hadde signert en beslutning om å gi direktøren for samferdselsdepartementet fullmakt til å godkjenne resultatene av utvelgelsen av investorer, signere en kontrakt for prosjektet med å drive og tilby offentlig persontransport med ikke-subsidierte busser på den interprovinsielle bussruten Quang Tri - Hue og organisere gjennomføringen av prosjektet i samsvar med forskriftene.

Busser som kjører mellom provinsene kjører på riksvei 1 nord for Dong Ha City i Quang Tri-provinsen. (Illustrasjonsbilde)

Følgelig er den vinnende investoren til å implementere prosjektet med å drifte og tilby offentlig persontransport med ikke-subsidierte busser på den interprovinsielle bussruten mellom Quang Tri og Hue og omvendt Quang Tri Bus Company Limited, som ligger i Dong Le-distriktet, Dong Ha by, Quang Tri-provinsen.

Det vinnende budprisen for billettprisen for å drive den ikke-subsidierte interprovinsielle bussruten mellom Quang Tri og Hue (rutekode 11) og omvendt er 714 VND/km/person. Kontraktens implementeringsperiode er 10 år fra datoen for beslutningen om godkjenning av resultatene av investorutvelgelsen.

«Investoren er ansvarlig for å mobilisere 11 milliarder dong til å kjøpe kjøretøy og utstyr for å gjennomføre prosjektet», heter det tydelig i avgjørelsen.

Tidligere rapporterte Giao Thong Newspaper at folkekomiteen i Quang Tri-provinsen i november 2024 signerte en beslutning som godkjente informasjon om prosjektet for å drive og tilby offentlig persontransport med ikke-subsidierte busser på den interprovinsielle bussruten mellom Quang Tri og Hue og omvendt.

Bussruten mellom provinsielle linjer mellom Quang Tri og Hue (rute 11) har en avstand på 84 km, fra Gio Hai-stranden (Gio Linh-distriktet, Quang Tri-provinsen) til den sørlige busstasjonen (Hue by).

Bussenes driftstider er fra kl. 05.00 til 17.00 hver dag, med et maksimalt intervall på 60 minutter per tur.

Bussene som tas i bruk har en kapasitet på 18 seter og 8 ståplasser. De er 100 % nye og ubrukte (produsert fra 2023 og utover), med utslippsstandarder fra Euro V eller høyere.

Prosjektets totale investeringskapital er mer enn 10,5 milliarder VND i form av offentlig anbudskonkurranse. Tidspunktet for å begynne å organisere utvelgelsen av investorer er i fjerde kvartal 2024.

Ifølge folkekomiteen i Quang Tri-provinsen har prosjektet som mål å legge til rette for og ytterligere fremme reiser og handel mellom de to områdene, spesielt tilgang til økonomiske , kommersielle, medisinske, utdannings- og turismesentre i de to provinsene og nærliggende områder, og bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling, turisme og handel i de to provinsene Quang Tri og Thua Thien Hue.

Samtidig begrense bruken av personbiler, og dermed bidra til å redusere ulykker, trafikkork og miljøforurensning ...

Busser mellom to provinser kjører konveksjonelt

Denne bussruten mellom provinsielle ruter fra Quang Tri til Hue (avstand 84 km) og omvendt kjører med konveksjonsmodus.

I Quang Tri-provinsen har denne bussruten som går mellom provinsielle provinser fra Quang Tri til Hue og omvendt rutekode 11, og investoren som nettopp vant anbudet er Quang Tri Bus Company Limited.

I Thua Thien Hue-provinsen har denne bussruten som forbinder Hue - Quang Tri og omvendt rutekode 18, og den vinnende investoren er Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines (Phuong Trang-buss).

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nha-dau-tu-nao-trung-thau-khai-thac-tuyen-buyt-quang-tri-hue-192241229013212897.htm