«Mange inspeksjonssentre har overkapasitet»

Ifølge direktøren for Vietnam Register er sentrene for øyeblikket ikke lenger overbelastet, og noen enheter har fortsatt overkapasitet for inspeksjon på mellom 32 % og 45 %.

På konferansen som oppsummerte arbeidet fra årets første seks måneder på ettermiddagen 10. juli, sa Nguyen Chien Thang, direktør for Vietnam Register, at nesten 90 % av registreringssentrene over hele landet har gjenopptatt driften etter en periode med stenging.

Siden mars, da Samferdselsdepartementet utstedte rundskriv 02 som fastsatte unntak fra førstegangskontroll for nye kjøretøy (rundt 500 000 kjøretøy/år) og forlenget kontrollsyklusen for mange kjøretøy med 3–6 måneder, er de fleste kontrollstasjonene ikke lenger overbelastet, og folk trenger ikke å stå i kø for kontroll slik som i begynnelsen av året.

Hanoi har for tiden 27 inspeksjonsenheter i drift med 45 produksjonslinjer og en faktisk kapasitet på 2700 kjøretøy per dag, mens antallet kjøretøy som kommer til inspeksjon er 1610, noe som når 60 % av kapasiteten. Ho Chi Minh-byen har for tiden 17 enheter i drift med 33 produksjonslinjer og en faktisk kapasitet på 1980 kjøretøy per dag, mens antallet kjøretøy som kommer til inspeksjon er 1355, noe som når 68 % av kapasiteten.

Bilinspeksjon i Hanoi. Foto: Ngoc Thanh.

I tillegg forlenger rundskriv nr. 08 automatisk inspeksjonen, slik at 1,4 millioner personbiler med opptil 9 seter som ikke brukes til kommersiell transport, kan fortsette å bruke sine sertifikater og inspeksjonsstempler i ytterligere 6 måneder uten at bileierne må ta kjøretøyene sine til inspeksjonsenheten for ny inspeksjon. Denne forskriften bidrar også til å redusere belastningen på inspeksjonsenhetene. Sentrene kan fokusere sine menneskelige ressurser og inspeksjonsfasiliteter på kommersielle transportkjøretøyer og kjøretøy med utløpte inspeksjoner som er i etterslep.

I stedet for spontant å ta kjøretøyene sine til inspeksjon som før, har folk fått for vane å registrere seg på nett for å avtale timer, noe som hjelper inspeksjonsbransjen med å proaktivt arrangere arbeid. De nye forskriftene bidrar til å øke bevisstheten og ansvaret bileiere har, samt vedlikehold og reparasjon av kjøretøy før inspeksjon.

Direktør Nguyen Chien Thang sa at Vietnam Register vil gjennomgå regelverk knyttet til økonomiske mekanismer, tjenestepriser og gebyrer for teknisk sikkerhets- og miljøverninspeksjon av motorvogner for å foreslå endringer for å dekke inspeksjonskostnader fullt ut og begrense negative hendelser i forbindelse med inspeksjon av motorvogner.

Departementet vil også gjennomgå hele systemet med juridiske dokumenter for å endre og forbedre effektiviteten av statlig forvaltning innen kjøretøyregistrering, knyttet til inspeksjon, undersøkelse og forebygging av negativitet. Dette byrået bygger også et prosjekt "Innovasjon av statlig forvaltning innen kjøretøyregistrering", som skiller statlige forvaltningsfunksjoner som lisensiering, inspeksjon og undersøkelse på sentralt og lokalt nivå. Kjøretøyregistreringssentre for politiet, militæret og garanti- og vedlikeholdsanlegg har lov til å delta i å tilby kjøretøyinspeksjonstjenester.

Den storstilte etterforskningen av bilinspeksjonssentre startet i desember 2022 da politiet i Ho Chi Minh-byen ransaket en rekke bilinspeksjonssentre i utkanten av Saigon og de vestlige provinsene. 18. desember 2022 ble de første 18 personene tiltalt for etterforskning av forbrytelsene å gi, motta, formidle bestikkelser og dokumentfalsk i arbeidet. Etter det måtte dusinvis av sentre stenge, og hundrevis av bilinspektører ble innkalt til etterforskning. I begynnelsen av året oppsto det overbelastning og kø for bilinspeksjon over hele landet.

Herr Duy

Kildekobling: https://vnexpress.net/nhieu-trung-tam-dang-kiem-du-thua-nang-luc-4627483.html