Mange trafikkveier ble oversvømmet og infrastrukturen ble skadet.

Mer spesifikt har hele provinsen frem til nå 17 steder med vanndyp på 0,3–0,5 m på riksvei 31 som går gjennom kommunene Phuong Son, Luc Ngan, Bien Dong, Yen Dinh, Son Dong og Van Son; riksvei 37 som går gjennom kommunene Cam Ly, Bac Lung, Viet Yen og Tu Lan; og riksvei 17 som går gjennom kommunene Xuan Luong, Tam Tien og Yen The.

Oversvømt provinsvei 298.

Vann oversvømmer fortsatt provinsveier: 242, 248, 289, 290, 291, 292C, 293, 294, 295, 296, 298, 398, 292 som passerer gjennom kommuner og avdelinger som: Dong Ky, Xuan, Tan, Lu, Ti, Lu, Ti. Yen, Ngoc Thien, Viet Yen, Tu Lan, My Thai, Phuong Son, Chu, Yen Dinh, Son Dong... med en total lengde på 1490m.

Byggeavdelingen ga funksjonelle enheter i oppdrag å rydde opp i jord og gjørme som var sølt på vei 294B.

I tillegg til flom forårsaket langvarig kraftig regn også jordskred på riksvei 31, der jord, steiner og gjørme rant ut på veibanen og avskar noen steder ved Km67-Km69 som går gjennom Yen Dinh kommune og strekningen fra Km71+00 til Km71+500 som går gjennom Son Dong kommune. Samtidig var det 73 steder der steiner ble presset ut på veibanen og fylte langsgående grøfter med en total lengde på over 1,4 km; veibanens struktur ble skadet på 7 steder.

På riksvei 31 var det også jordskred på 26 steder med en lengde på 366 m; ødelagt veidekke og veidekke forstyrret trafikken på Km96+800 som passerte gjennom Van Son kommune med en lengde på omtrent 30 m og et skråskred på omtrent 50 m.

Riksvei 37 hadde et jordskred ved Km43+600, Km44+620 som gikk gjennom Bao Dai kommune med et volum på omtrent 600 m. Riksvei 279 som gikk gjennom Duong Huu, An Lac, Bien Son og Tan Son kommuner hadde et jordskred på 26 steder, med steiner og jord som rant ut på veibanen og fylte den langsgående grøften med en total lengde på omtrent 421 m; og et jordskred på 3 steder. På riksvei 248 var det jordskred på 144 steder, og jordskred på 9 steder.

Stilt overfor ovennevnte situasjon, for å sikre trafikksikkerheten i områder med dyp flom og trafikkforstyrrelser, har Bygge- og anleggsdepartementet pålagt enheter å sette opp styrker for å vokte og dirigere trafikken på ruten.

Jernbanebro er forbudt i Bac Giang- og Da Mai-distriktene.

For jordskred i den positive skråningen, fylte langsgående grøfter og søl av jord og stein på veibanen, krever departementet at Bac Giang Road Joint Stock Company mobiliserer midler og utstyr for å rydde opp. For skadede veibunner, veioverflater, jordskred i den negative skråningen og skader på hjelpearbeider, vil Bac Giang Road Joint Stock Company gjerde opp og sette opp varselskilt.

Når det gjelder riksvei 31, som har blitt rammet av jordskred på 26 steder, har Byggeavdelingen gitt ordre om åpning av omkjøringsveier for å midlertidig åpne veien. Frem til nå har avdelingens funksjonelle enheter bygget midlertidige veier på venstre side av ruten, for å sikre midlertidig trafikk under reparasjons- og feilsøkingsprosessen.

Byggeavdelingen anbefaler at vannet er dypt på dette tidspunktet, så folk bør ikke kjøre på veier med varselskilt, spesielt ikke på provinsvei 298 ved km6+100; km5+440-km5+979; provinsvei 294B ved km3+500; provinsvei 292 ved km12+800, km14+180; provinsvei 294 ved km0+200...

I følge forskrifter, på grunn av den stigende vannstanden i Thuong-elven, forbød folkekomiteen i Bac Giang-distriktet alle kjøretøy, inkludert biler med 5 seter eller mer, og lastebiler å sirkulere på diketraséene fra klokken 08.00 den 8. oktober for å beskytte diket.

Fra klokken 09:30 i morges kunngjorde myndighetene et forbud mot alle kjøretøy som ferdes på jernbanebroen i Bac Giang- og Da Mai-distriktene.

Minh Linh

Kilde: https://baobacninhtv.vn/nhieu-tuyen-duong-giao-thong-bi-ngap-ung-hu-hong-ket-cau-ha-tang-postid428387.bbg