Khe Longs harde arbeid 3

I midten av oktober begynner været i Mo Vang-høylandet å bli kjølig. Vi forlot kommunesenteret og fulgte en grusvei på over 10 km til Khe Long 3 – en av kommunens fem spesielt vanskeligstilte landsbyer. Landsbyen har 103 husstander av den etniske gruppen Mong, isolert midt i skogen.

Turen startet med en hengebro som ble skadet av storm nr. 10. Brooverflaten var bøyd og ødelagt, noe som tvang oss til å holde fast i tauet og gå skritt for skritt til den andre siden av bekken for å fortsette reisen vår på motorsykkel.

«Det er bare begynnelsen på reisen. Det er fortsatt mange «utfordringer» foran de som vil komme til Khe Long 3, journalister!», sa Do Cao Quyen, leder av folkekomiteen i Mo Vang kommune. Han gasset nettopp opp den «store» motorsykkelen med en kjede rundt rattet og fortalte meg om reisen for å erobre den vanskelige veien.

Veien til landsbyen Khe Long 3 er virkelig en utfordring, spesielt for førstegangsbesøkende som meg. Den smale grusveien er sikksakk og slynger seg langs den bratte fjellsiden. På den ene siden er det en klippe, på den andre siden en dyp avgrunn. Bare de som er kjent med veien og har en stødig hånd tør å kjøre motorsykkel inn i Khe Long 3. Vi strevde med å gå og dytte, men nådde endelig Himmelporten med vanskeligheter.

Ifølge formannen i Mo Vang kommune er dette den høyeste toppen på ruten. Herfra til kommunen eller til landsbyen Khe Long 3 er den eneste veien nedoverbakke. Fra disse to stedene for å nå Cong Troi trenger kjøretøyet derimot bare å sette i første gir og akselerere til maks.

Vi stoppet ved Himmelporten og møtte fru Vang Thi Mang – en mongkvinne fra landsbyen Khe Long 3 – som bar to bunter med kanelbark fra skogen hjem. Hver bunt kan veie opptil flere titalls kilo.

Hun la ned byrden sin, tørket svetten og delte ærlig: «Hvis det fantes praktiske veier, ville folks økonomi hatt gunstigere betingelser for å utvikle seg. Uten veier ville det være vanskelig å gjøre noe, tjenestemenn! Hvis dere vil bringe varer til kommunesenteret for å selge dem, ville det være vanskelig. Veien er dårlig, og dere kan ikke transportere dem, og leie ville kostet mye penger. Folk håper å ha betongveier for å reise og handle mer praktisk. Men nå er det for vanskelig!»

Fru Mang snakker ikke om store drømmer. Hun håper bare på en vei slik at landbruksprodukter ikke trenger å bæres over fjell, slik at hvert skritt blir mindre anstrengende.

Etter en kort pause skyndte vi oss av gårde igjen, for hvis vi ikke gikk fort, ville vi ikke kunne komme tilbake til kommunen før mørkets frembrudd, og det kunne regne, noe som gjorde reisen svært farlig. Etter en stund med strev på de svingete, humpete veiene, kom vi endelig frem til Khe Long 3 barnehage (gullgruvebarnehagen) i begynnelsen av landsbyen. I de kombinerte klasserommene fordrev barnekvitteringen all trettheten fra reisen.

Lærer Truong Thi Thu – en av de to lærerne som er tildelt undervisning på skolen – kommer fra Tan Hop kommune, 20 kilometer unna skolen. Selv om de er svake og skrøpelige, reiser de fortsatt dusinvis av kilometer hver dag til landsbyen, til barna i høylandet, slik at klasserommet alltid er fylt med barnelatter.

Lyspæren i klasserommet gikk plutselig ut, fru Thu smilte og sa: «Det har ikke vært solskinn i disse dager, så «himmelstrømmen» er svak, folkens!» Det viser seg at en av de andre vanskelighetene med Khe Long 3 er at det ikke er strøm fra det nasjonale strømmenet. For å ha strøm til belysning bruker skolen solenergi. Det er senhøst, det er lite solskinn, så energien er ikke nok til å forsyne skolen med strøm hele dagen. Uten strøm er skolens undervisnings- og barnepassaktiviteter ganske begrenset. Aktiviteter som musikk og kroppsøving er alltid i en «utnyttelsesmodus». Fordi disse aktivitetene bare kan gjøres når det er strøm.

Lærer Truong Thi Thu delte: «Selv om folket i landsbyen Khe Long 3 ikke har det økonomisk bra, er de veldig opptatt av barnas utdanning, så vi trenger ikke å jobbe for hardt for å få elevene til å gå på skole. Nå håper vi bare at landsbyen har betongveier og et nasjonalt strømnett, som er den grunnleggende garantien for å hjelpe Khe Long 3 med å ha gunstige betingelser for sosioøkonomisk utvikling, inkludert utdanning.»

Ved siden av ham nikket også Vang A Chu, sekretær for Khe Long 3-landsbyens particelle: «Folk her lever av kaneltrær. Hvis det finnes en praktisk transportvei, vil de selge for en høyere pris. Når det finnes strøm og veier, vil vi oppmuntre folk til å produsere varer og utvikle skogbruksøkonomien.»

Herr Do Cao Quyen – leder av Mo Vang kommunes folkekomité (helt til venstre på bildet) besøkte og vurderte situasjonen i landsbyen Khe Long 3.

Do Cao Quyen, leder av Mo Vang kommunes folkekomité, sa at kommunen i perioden 2025–2030 har identifisert infrastrukturutvikling, spesielt transport, som et av tre gjennombrudd for å redusere gapet mellom landsbyene. «Basert på desentralisering og budsjettdesentralisering vil kommunen fordele investeringsressurser til vanskeligstilte landsbyer. Målet er at 100 % av landsbyene skal ha hovedveier til sentrum», la Quyen til.

Håpet forsterkes ytterligere ettersom det nasjonale strømnettets mastesystem er under bygging. Det forventes at de første lysene vil være på i Khe Long 3 før kinesisk nyttår i Binh Ngo 2026.

Vi tok farvel med Khe Long 3 for å returnere til kommunesenteret før regnet kom. Historien om Khe Long 3s vanskeligheter fulgte oss hele veien nedover. På et sted uten betongveier eller nasjonalt strømnett, markerte hvert kilo kanelbark, hvert ord, hvert skritt viljen til å overvinne vanskeligheter. Forhåpentligvis, en dag når vi kommer tilbake, vil Khe Long 3 ha færre vanskeligheter.

Kilde: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html