Løs raskt opp moseproblemer.

Det andre ingeniørteamet ble sendt til Abyei tidlig i august, akkurat da regntiden begynte. Kraftig regn dag og natt forverret den allerede dårlige trafikksituasjonen. Terrenget består av mer enn 95 % grusveier, mange veier er sterkt forringet, og noen veier blir blindveier og ufremkommelige i regntiden. I løpet av den siste tiden har det blitt et mareritt for både lokalbefolkningen og misjonspersonell at kjøretøy blir sittende fast i gjørma.

Tidlig om morgenen 15. august mottok kapteinen for det andre ingeniørteamet en telefon fra oppdragssjefen med en forespørsel om utplassering av et redningsteam for å redde et FN-olje- og gasstanker som hadde kjørt seg fast dagen før på veien fra To Dach til Goli. Dette er en viktig rute i den nordlige delsektoren. Spesielt området der kjøretøyet kjørte seg fast lå svært nær Amiet-grossistmarkedet, med tett trafikk og en komplisert befolkningssituasjon. Umiddelbart etter å ha mottatt ordren, innkalte kapteinen for ingeniørteamet raskt teamkommandoen for å diskutere og bli enige om en "redningsplan".

Veier ødelagt av flom har blitt et mareritt for innbyggere og FN-ansatte i Abyei.

Etter samråd ble teamets ledelse enige om å utplassere et redningsteam med en styrke på 15 personer og 4 utstyrte kjøretøy, direkte kommandert av major Vu Tri Xuyen, nestlederkaptein for ingeniørteam nr. 2, for umiddelbart å sette av gårde for å utføre oppdraget.

Den 40 km lange reisen tok redningsmannskapet over 2 timer på grunn av det vanskelige terrenget etter det kraftige regnet dagen før. Da de ankom stedet, satt imidlertid ikke bare FN-tankbilen fast, men også 2 lokale lastebiler som fraktet varer. Den gjørmete grusveien, det store antallet kjøretøy, pluss språkbarrieren ettersom sjåførene alle var lokale som ikke kunne engelsk, gjorde «redningsarbeidet» vanskeligere. Med nøye forberedelse av både menneskelige ressurser og utstyr, sammen med erfaringen fra det første ingeniørteamet, løste imidlertid redningsmannskapet problemet raskt og lyktes med å «redde» 3 fastkjørte kjøretøy etter 2 timer.

Ingeniørteam nr. 2 hjelper til med å trekke ut folks kjøretøy som sitter fast i gjørmen.

16. august fortsatte det andre ingeniørteamet å utplassere en arbeidsgruppe for å undersøke området i den sørlige divisjonen, ledet av oberst Nguyen Viet Hung, kommandør for de vietnamesiske styrkene som deltar i FNs fredsbevarende operasjoner ved UNISFA-oppdraget, kaptein for det andre ingeniørteamet. På vei til undersøkelsen møtte arbeidsgruppen en pickup tilhørende en lokal beboer som satt fast i gjørmen og ute av stand til å bevege seg. Kommandostyret konsulterte umiddelbart og foreslo en redningsplan på stedet ved hjelp av vinsjen på kommandokjøretøyet. Etter en halvtime klarte arbeidsgruppen å trekke pickupen, noe som bidro til at veien fortsatt var ryddet. Bileieren var veldig fornøyd og takket det andre ingeniørteamets arbeidsgruppe for deres entusiastiske og raske hjelp.

Klipp: De første oppdragene til det andre ingeniørlaget i Abyei.

Major Vu Tri Xuyen, nestleder i det andre ingeniørteamet, sa: «Umiddelbart etter ankomst til Abyei organiserte det andre ingeniørteamet en arbeidsgruppe for å kartlegge alle rutene som ble gitt av misjonen, inkludert: 44 km vei i den nordlige divisjonen og 15 km vei i den sørlige divisjonen. Samtidig ble det lagt planer om å opprette mobile team, nøye forberede utstyr og være på vakt regelmessig for å sikre beredskap til å mobilisere i alle situasjoner.»

FN-kjøretøyet rullet ut av hengemyren etter å ha blitt reddet.

Etter en lang reise, under tøffe værforhold, var offiserene og de ansatte i gruppen slitne, men alle var begeistret fordi de hadde reddet kjøretøyene i den første redningsaksjonen. På et sted med ustabil sikkerhet som Abyei, hvis de ikke ble reddet raskt fra sumpen, kunne eierne av disse kjøretøyene måtte spise og sove i skogen, og møte uventede, utrygge situasjoner som å bli angrepet eller ranet.

Hendrik Hamman, offiser i den integrerte militæringeniøravdelingen (IFMT) i UNISFA-oppdraget, delte: «Det andre ingeniørteamet, som nettopp er utplassert i området, må påta seg en enorm mengde arbeid, både ved å overta arbeidet til 1. echelon og ved å sikre implementeringen av nye oppgaver. Men jeg tror at dere vil utføre oppgavene som er tildelt av oppdraget, godt, fordi dere er det vietnamesiske ingeniørteamet. Takk, Vietnam.»

Artikkel og bilder :   THINH TRAN - HAI YEN (fra Abyei)

* Leserne inviteres til å besøke seksjonen Forsvar og utenrikssaker for å se relaterte nyheter og artikler.