I slutten av mars 2025 utstedte Vietnams sjøfartsadministrasjon ( byggedepartementet ) beslutning nr. 254/QD-CHHDTVN om kunngjøringen av åpningen av kai nr. 3 - Vung Ang havn. Følgelig forventes kai nr. 3 (som tilhører Lao-Viet International Port Joint Stock Company) med en kapasitet til å motta skip på opptil 45 000 DWT som tas i bruk, å være en drivkraft som bidrar til å øke budsjettinntektene gjennom Vung Ang havn.

Pham Quoc Luong, visedirektør i Lao-Viet International Port Joint Stock Company, sa: «Det forventes at selskapet i april 2025 vil innvie og offisielt ta i bruk kai nr. 3. Den offisielle åpningen av kai nr. 3 vil øke enhetens lasthåndteringskapasitet, og øke skalaen fra 2 til 3 kaier med en total lasthåndteringskapasitet på nesten 7 millioner tonn. I løpet av årets tre første måneder har selskapet håndtert mer enn 1 million tonn last, noe som er 17,5 % av 2025-planen.»
For tiden er tollklareringsaktivitetene gjennom Vung Ang - Son Duong havn svært aktive med en rekke import- og eksportvarer (som: treflis, byggesteiner, maskiner og utstyr, kull...) og transittvarer fra Laos til andre land (malm, potash...). For å ikke forstyrre import- og eksportaktivitetene har Vung Ang havns tollvesen (nytt navn etter omstruktureringen av apparatet - PV) opprettet et støtteteam for å svare på spørsmål i prosessen med å utføre oppgaver i henhold til den nye organisasjonsmodellen. Enhetens hotline-system er også alltid åpent for å raskt motta informasjon.

Etter omstruktureringen av organisasjonen har Vung Ang Port Customs 32 tjenestemenn og embetsmenn, inkludert 1 teamleder og 3 nestledere. For å sikre smidig drift har Vung Ang Port Customs økt antallet tjenestemenn og embetsmenn på vakt i alle faglige stadier for å betjene tollprosedyrer. Enheten har også økt patruljer og kontroller for å forhindre smugling og ulovlig transport av varer over grensen.
Le Dung, kaptein for Vung Ang Port Customs, sa: «Parallelt med arbeidet med å omorganisere apparatet, har enheten synkront tatt i bruk løsninger for å øke budsjettinntektene. Spesielt fokusert på å gjennomgå og evaluere tradisjonelle inntektskilder, proaktivt koordinere med relevante etater for å forstå implementeringssituasjonen for nye prosjekter i området, og dermed prognostisere nye inntektskilder for å utarbeide statens budsjettinntektsanslag for 2025. I den kommende tiden vil vi samarbeide med store budsjettbetalende bedrifter for å forstå vanskeligheter og hindringer for å ta i bruk løsninger for å støtte bedrifter.»

Ifølge statistikk har Vung Ang Port Customs siden begynnelsen av året tiltrukket seg 52 bedrifter til å åpne mer enn 1000 tolldeklarasjoner med en total import-eksportomsetning på 842,4 millioner USD. Dermed innkrevde Vung Ang Port Customs import-eksportavgift på mer enn 1 659 milliarder VND, som nådde 19,2 % av det tildelte målet (det tildelte målet var 8 631 milliarder VND), en nedgang på 35 % sammenlignet med samme periode i 2024.
«For å fullføre det tildelte målet i 2025, må enheten samle inn gjennomsnittlig mer enn 700 milliarder VND i budsjettinntekter hver måned. Etter 3 måneder er innkrevingsprosessen for tiden treg av mange årsaker. Hovedårsaken er virkningen av den verdensøkonomiske konflikten, som har påvirket aktivitetene til import-eksport-bedrifter i stor grad. Oppgaven i den kommende tiden vil bli ekstremt tung. Vung Ang Port Customs vil fortsette å resolutt og synkront implementere løsninger for å øke budsjettinntektene for å fullføre den tildelte oppgaven», sa kaptein Le Dung i Vung Ang Port Customs.

I tillegg til løsninger for å støtte bedrifter med tollklarering, vil Vung Ang Port Customs styrke etterkontrollen ... for varer med høye avgiftssatser, stor omsetning og varer på taxfree-listen.
I tillegg til profesjonelle løsninger vil Vung Ang Port Customs også sørge for kompetente, dyktige og etiske tjenestemenn og embetsmenn til å motta og håndtere arbeid; støtte bedrifter i å øke import og eksport for å øke budsjettinntektene i fremtiden.
Kilde: https://baohatinh.vn/no-luc-tang-thu-ngan-sach-qua-cum-cang-vung-ang-son-duong-post285178.html






Kommentar (0)