Arbeidet med å rydde jordskredområdet

Overvinnelse av jordskred på km 372+900 Ho Chi Minh -veien gjennom A Luoi kommune 4

Kappløp mot regnet på en avsidesliggende fjellvei

Det kraftige regnet sent på ettermiddagen i fjellområdet så ut til å gjøre Ho Chi Minh-veien gjennom områdene A Roang, Lam Dot og Dong Son (nå A Luoi 4 kommune) mer øde, akkurat som navnene på disse områdene. Da de mottok prognosen fra byens hydrometeorologiske stasjon om at det ville fortsette kraftig regn i de kommende dagene, så hæren av arbeidere som jobbet med "veireparering og steinrydding" i A Roang Road Management Department ( Hue City Road Construction and Management Joint Stock Company) ut til å ha det mer travelt i ettermiddagsregnet.

Arbeiderne benyttet seg av regnværet mellom skogkronene langs stien og forberedte hakker og spader for å rydde hver eneste grøft som rant, fjerne steiner og jord som hadde sølt ut på veien, og fjerne de falne trærne langs veikanten for å skape fri sikt for kjøretøy. I begynnelsen av ruten, der steinene og jorden hadde rast sammen ved km 366+ 150 av Ho Chi Minh-veien ved A5-skråningen (landsbyen A Chi, kommunen A Luoi 4), ga lyden av brølende gravemaskiner ekko i et hjørne av skogen mens de ryddet og dyttet tusenvis av kubikkmeter jord av veien. Det anslås at tusenvis av kubikkmeter jord og steiner har blitt skrapt og jevnet ut de siste dagene for å avdekke stien.

Herr Hoang Le Anh Dung, leder for veiforvaltningsenheten i A Roang, som var til stede på stedet, sa gjennom det kraftige regnet: «La oss benytte oss av dagen i dag (1. november). I morgen starter hovedregnet. Det er nødvendig å rydde ett kjørefelt for at kjøretøy skal kunne passere. Hvis vi lar brødrene våre jobbe i det kraftige regnet, over åsen som en «gjørmepose» dynket med vann hengende over hodene våre, vil vi ikke føle oss trygge, for det er veldig farlig.» I flere tiår har Dung jobbet ved veiforvaltningsenheten i A Roang og kjent Ho Chi Minh-veien gjennom A Luoi-området som sin egen bukselomme. Det var tider da kraftig regn forårsaket jordskred som skilte veien i mange dager, og kommunikasjonen var ustabil. Dung og teamet hans måtte gå dusinvis av kilometer langs stien for å forstå hvert jordskredpunkt, volum og sted for å rapportere det til selskapet for å komme opp med en løsning.

Arbeidere ved Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company ryddet steiner og jord som hadde blitt sølt utover veibanen.

Historien om arbeidsulykker blant arbeidere som reparerte veien etter flommen i Dong Giang-området (gamle Quang Nam ) i morges fortsatte å gi gjenlyd, men motvirket ikke teamet for "veireparasjon og steinrydding" i A Roang. Også på denne ruten ble en gravemaskin som ryddet jordskred på Ho Chi Minh-veien gjennom Dong Giang-området nesten begravet av et jordskred i åssiden. Heldigvis var det ingen omkomne. Da Le Anh Dung mottok nyheten, instruerte han umiddelbart kollegene sine til å forstå og spesifikt vurdere situasjonen på hvert sted for å ha passende løsninger for raskt å rydde veistrekningene, samtidig som sikkerheten til arbeiderne som deltar i arbeidet ivaretas.

K restaurerte dusinvis av jordskred

Herr Ho Dung, leder av folkekomiteen i A Luoi 4 kommune, sa at veivesenet og lokale myndigheter gjør en innsats for å gjenopprette trafikken og gjenoppbygge infrastrukturen ved dusinvis av jordskred på Ho Chi Minh-veien og veiene mellom kommuner og landsbyer gjennom A Luoi 4 kommune. Det ustanselige kraftige regnet har imidlertid gjort restaureringsarbeidet vanskelig, langvarig og farlig for arbeidsgruppen. I løpet av de siste regn- og flomdagene var det opptil 20 jordskred i kommunen, som skjedde på Ho Chi Minh-veien og veiene mellom kommuner og boliger. Av disse var det 10 jordskred på Ho Chi Minh-veien, hvor det største forårsaket trafikkork ved km 366+150 A5-skråning i A Chi-landsbyen og ett punkt i Aka-landsbyen, A Roang kommune (gammel), med et totalt volum på nesten 6000 m3 stein og jord som raste ned fra åsen og ned på veien. Umiddelbart etter jordskredet blokkerte kommunepolitiet trafikken og advarte folk og passerende kjøretøy. For tiden har veiforvaltningsavdelingen i A Roang koordinert med styrkene i A Luoi 4 kommune for å ordne kjøretøy og personell for å jevne ut, losse jorden og rydde veien igjen.

Ifølge Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company regner det for tiden svært kraftig på Ho Chi Minh-veien gjennom kommunene i A Luoi-området. Ifølge værmeldingen fra meteorologisk byrå vil det bli nok et kraftig regn i Hue-området. Skredene fortsetter å rase sammen, noe som utgjør en risiko for innsatsstyrkens sikkerhet. Samtidig er denne veien en enkelt vei, så det er ikke mulig å få folk til å gå dypt inn for å undersøke og telle skadene.

Umiddelbart etter å ha mottatt informasjon om jordskred på Ho Chi Minh-veien, delte Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company seg inn i grupper og arrangerte arbeidere og et trafikksikkerhetssystem på steder der flom og jordskred ofte forekommer. De mobiliserte en styrke på 100 arbeidere sammen med kjøretøy og maskiner for å samles på viktige steder for å være klare til å delta i å overvinne konsekvensene av flom. Spesielt på steder på Ho Chi Minh-veien (vestgrenen) ved Km346+700, Km355+800, Km366+150, Km385+00, har de blitt og blir reparert. På grunn av kraftig regn, dyp flom og en rekke jordskred som stadig forekommer, er det imidlertid for øyeblikket ikke mulig å legge ut ruten og rydde steiner og jord for å sikre midlertidig trafikk.

Ho Chi Minh-veien gjennom A Luoi-området har kraftig regn, og risikoen for jordskred er svært høy

Nguyen Van Ny, visedirektør i Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company, sa at alle viktige steder ble oversvømmet, og at jordskred forårsaket trafikkork. Selskapet har ordnet med folk for å sikre trafikk, trafikkflyt og varslingsbarrieresystemer. Det er imidlertid fortsatt noen vanskeligheter på grunn av langvarig kraftig regn, dyp flom mange steder, noe som forårsaker trafikkforstyrrelser, og motorkjøretøyer har ikke tilgang til stedet. Mange jordskred i de positive bakkene, store mengder jord og stein sølte ut på veibanen og dekket hele veibanen. Dette forårsaket trafikkork på enkelte strekninger, hovedsakelig på Ho Chi Minh-veien, anslått til mer enn 50 steder med et volum på over 150 000 m3.

Terrenget i området er fragmentert, bakken er svak, og det er en potensiell risiko for ytterligere jordskred, noe som gjør det utrygt for mennesker og utstyr. Store vannføringer og sterke strømmer forårsaker erosjon, som vasker bort steiner og jord, noe som igjen forårsaker jordskred på mange punkter og hindrer forsterkning og midlertidig reparasjonsarbeid. Dårlig vær påvirker sikten og maskinenes driftsforhold, noe som fører til risiko for arbeidssikkerheten. Noen områder har strømbrudd og lokal kommunikasjonstap, noe som forårsaker forstyrrelser i kontrollen på stedet. Derfor begrenser Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company trafikken på Ho Chi Minh-ruten under kraftig regn, slik som nå.

Det er meldt at kraftig regn vil komme tilbake til Hue by fra kvelden 31. oktober til kvelden 2. november, med en total nedbørsmengde på slettene vanligvis på 150–300 mm, noen steder over 400 mm; i fjellområdene vanligvis 200–400 mm, noen steder over 500 mm. Med meldingen om fortsatt kraftig regn i fjellområdene er risikoen for ytterligere jordskred svært høy på trafikkveier når jorden er mettet med vann. Lokaliteter planlegger å evakuere folk fra viktige jordskredsteder for å ivareta sikkerheten.