Overrekker nasjonalflagget og livbøyer til fiskere i Ly Son for å hjelpe dem med å fortsette levebrødet sitt til sjøs. Foto: Thai Binh.

Det mest uforglemmelige inntrykket fra denne sjøreisen var stormen! Bølgene og vinden slo kontinuerlig i over 50 timer, og tilbakela nesten 500 nautiske mil, med start fra Da Nang marinehavn, seiling opp til Con Co-øya, deretter ned til Ly Son-øya, og endelig retur til land. Stående ved siden av flaggstangen på toppen av Thoi Loi på Ly Son-øya, truet fjellvinden med å blåse oss bort, og vi følte oss som om vi var i det turbulente havet nedenfor. Morgenens aktiviteter på øya, inkludert røkelsesofferseremonien på martyrkirkegården og monumentet til Hoang Sa og Bac Hai patruljeteam, og kulturutvekslingsprogrammet på radarstasjon 550 ... alt syntes å blande seg sammen midt i lyden av vind og bølger. Det som ble igjen fra utvekslingen på radarstasjon 550 var ikke bare de hjertevarmende Tet-gavene fra fastlandet som ble gitt til soldatene og sivile på øya, men også de fremragende prestasjonene fra skuespillerne i ungdomsteatret. Midt i den sterke vinden og bølgene virket de ungdommelige stemmene enda kraftigere, rungende og fulle av liv. På grunn av den urolige sjøen med bølger som stadig steg og falt med flere meter, tok det passasjerskipet som skulle til kai over en time å legge til kai ved siden av KN 390. Lunsj den dagen måtte utsettes fordi de sterke bølgene rystet skipet, veltet spisebordene og tvang logistikksoldatene til å rydde opp igjen.

Sterk vind og røff sjø hindret KN 390-fartøyet i å frakte folk til Con Co-øya. Varer og Tet-gaver måtte overføres til en liten fiskebåt som tilhørte lokale fiskere. Denne oppgaven var virkelig vanskelig og utfordrende; det tok timer med kamp mot bølgene, der soldatene ventet på at bølgene skulle stige høyt nok til at fiskebåten nådde samme nivå som patruljefartøyets dekk før de trygt kunne overføre varene. Utvekslingen og Tet-hilsenene mellom delegasjonen og Con Co-øya kunne bare foregå online. De inderlige sangene og varme, kjærlige Tet-ønskene, formidlet gjennom radioen, ble gjentatte ganger overdøvet av bølgene. Og så, i avskjedsøyeblikket, kunngjorde skipets kommandør: «Vennligst gå til styrbord side av skipet for å si farvel til øya.» Farvel til øya! For første gang var jeg vitne til en så enkel, men høytidelig seremoni! Tre lange, rungende plystrelyder ga gjenlyd. Vi stirret på den kjente øya som forsvant i det fjerne. Følelsen av å reise tusenvis av nautiske mil for å komme hit uten å kunne hilse på hverandre, å måtte si farvel midt i bølgene og vinden, var utrolig rørende! En kameratoffiser fra 3. marineregion, som sto ved siden av meg etter «øyhilsen»-seremonien, betrodde: «De siste fem årene har jeg vært på dette oppdraget hvert år, men jeg har aldri hatt sjansen til å sette foten på øya.»

Fiskeripatruljeoffiserer på vakt til sjøs i røff sjø med bølger som når nivå 6 og 7. Foto: Thai Binh.

For meg var min første tur til Con Co-øya for 11 år siden (mai 2013), da jeg ledet en delegasjon med Hue- forfattere på en ekskursjon til øya. Denne gangen var jeg ivrig etter å gå langs veiene som var skyggelagt av Barringtonia- og Terminalia-trærne. På skiltet som introduserte øyas utviklingsplankart, så Con Co-øya ut som et grønt lotusblad som steg opp av havet. Con Co-øya er kjent som «havets øye», en «usenkbar flåte» under motstandsbevegelsen mot USA, og ble to ganger tildelt heltetittelen. I løpet av den turen så, berørte og følte jeg Barringtonia- og Terminalia-trærne og deres klaser av hvite blomster for første gang. Jeg var vitne til hverdagslivet til øyas innbyggere og tok bilder med barna med deres uskyldige, rene øyne på gårdsplassen til Hoa Phong Ba barnehage. Inspirert av mandelblomstene fra havet og de firkantede mangrovetrærne på øya, skrev jeg diktet «Retningslinjer på Con Co-øya», som inkluderer linjen «Her blomstrer blomster til bølger og vind / Firkantede mangrovefrukter faller som firkantede regndråper».

Jeg satt tilfeldigvis og drakk morgenkaffe på skipsdekket med en av de unge offiserene som «gikk i kamp på et fiskeripatruljefartøy for 10 år siden (2014), da Kina frekt utplasserte oljeplattformen Haiyang 981 for å trenge inn i Vietnams eksklusive økonomiske sone og kontinentalsokkel.» Han fortalte at han siden den gang har deltatt i mange flere redningsaksjoner, og lett etter fiskere i havsnød. «Du skjønner, dette KN 390-skipet er så stort og bredt (90 m total lengde, 14 m bredeste punkt, 7 m høy side, 2000 tonn lastekapasitet), men det er fortsatt som et bambusblad midt i havet.» Redningene av fiskere, dag og natt, spesielt i røff sjø, var virkelig vanskelige «kamper». I det store, stormfulle havet, «så lenge det er et nødsignal, fortsetter vi å lete.» Den unge offiseren la til at familien hans har tjenestegjort i marinen i tre generasjoner.

Helt til denne reisen i disse stormfulle dagene, kom det diktet fra fortiden tilbake til meg. Her blomstrer blomster blant bølgene og vinden! Jeg ser igjen klasene av hvite sjøbrisblomster som blomstrer sterkt i øynene og smilene, i sangene og messene, i håndtrykkene og hilsenene, i troen, kjærligheten og hengivenheten mellom soldatene og folket, mellom fastlandet og øyene ... Sjøbrisen har blitt et symbol på motet og den ukuelige viljen til det vietnamesiske folket og landet, et symbol på marinesoldatene som dag og natt beskytter den hellige suvereniteten til fedrelandets hav og øyer.

PHAM NGUYEN TUONG