Pacific Airlines snakker ut om restrukturering av flåten og rutenettverket sitt

[annonse_1]

Et Airbus321-fly som en gang ble operert av Pacific Airlines.

Angående informasjonen om at Pacific Airlines Joint Stock Company (Pacific Airlines) nettopp har returnert alle tre operative flyene til en utenlandsk leasingenhet, sa representanten for dette flyselskapet at de omstrukturerer flåten og flynettverket sitt for å sikre og øke driftseffektiviteten.

I løpet av denne tiden kan noen ruter endre planer eller midlertidig innstille driften. Flyselskapets flyplan vil bli gjenopprettet og gå tilbake til normalen i nær fremtid.

Pacific Airlines har utviklet og implementert en plan for å best mulig sikre fordeler for passasjerene. Berørte passasjerer vil bli varslet om nye flyruter eller bli overført til Vietnam Airlines-flyvninger.

I følge planen for omstrukturering av flåten vil Pacific Airlines leie fly fra Vietnam Airlines for å forbedre flyselskapets driftseffektivitet, samt optimalisere ressursene innen Vietnam Airlines Group. De to sidene har diskutert og fullfører de siste prosedyrene for å fullføre avtalen, og snart vil flyene bli satt i drift for å betjene passasjerer.

Samtidig vil Pacific Airlines også motta støtte og koordinering fra Vietnam Airlines i deling av infrastruktur og passasjerserviceressurser, som innsjekkingsskranker, bakkeservicekjøretøy osv.

Restrukturering av bedrifter er en av de effektive løsningene som mange flyselskaper i verden og i Vietnam har tatt i bruk i forbindelse med Covid-19-pandemien, og som har fått alvorlige og langvarige konsekvenser for luftfartsindustrien. Denne aktiviteten anses som nødvendig for at Pacific Airlines skal kunne gjenopprette seg effektivt, tilpasse seg raskt til det nye miljøet og utvikle seg stabilt i fremtiden.

Dette er den fjerde omstruktureringen siden Pacific Airlines gikk inn i luftfartsmarkedet i 1991 med bare ett fly. Den siste omstruktureringen var knyttet til hendelsen da Qantas trakk seg ut av Pacific Airlines og overførte 30 % av aksjene sine til Vietnam Airlines i form av en gave. Innen første kvartal 2022 var denne avtalen fullført, og Vietnam Airlines har holdt nesten 99 % av aksjene i Pacific Airlines siden den gang.

Ifølge Vietnam Airlines' årsrapport registrerte Pacific Airlines en totalinntekt på nesten 3 487 milliarder VND i 2022, et tap før skatt på 2 096 milliarder VND, et tap på 212 milliarder VND sammenlignet med 2021.

Pacific Airlines' tilbakelevering av tre utenlandsleasede fly vil garantert føre til at det innenlandske luftfartsmarkedet fortsatt vil ha forsyningsvansker i løpet av sommersesongen 2024.

Denne situasjonen forventes å vare til slutten av 2024, spesielt i sammenheng med en kraftig nedgang i markedstilbudet på grunn av at motorprodusenten Pratt & Whitney (PW) er tvunget til å tilbakekalle PW1100-motoren (anslått å påvirke 600–700 PW1100-motorer i drift på flåter som opererer over hele verden).

I Vietnam vil tilbakekallingen av motorer føre til at 22 A321NEO-fly fra de to største flyselskapene i landet opphører å operere i 2024 (fra januar 2024) og et tilsvarende antall for 2025.

[annonse_2]
Kilde