Strebe etter å redusere antall tilfeller, dødsfall og skader som følge av trafikkulykker med over 5 % sammenlignet med 2023.

Det er målet som ble satt på konferansen om å gjennomgå trafikksikkerhetsarbeidet i 2023 og fordele oppgaver for 2024, organisert av den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen forrige helg.

Rapporten fra den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen slo fast: I 2023 endret trafikkorden og sikkerhetssituasjonen i provinsen seg positivt, trafikkulykker ble redusert sammenlignet med 2022 i alle tre kriterier antall tilfeller, antall dødsfall, antall skader, og ingen spesielt alvorlige trafikkulykker inntraff.

Følgelig var det fra 15. desember 2022 til 14. desember 2023 209 trafikkulykker i provinsen, der 88 personer omkom og 171 personer ble skadet, sammenlignet med 2022, en nedgang på 24 tilfeller, 15 dødsfall og 13 skader. Trafikkpolitiet utplasserte 11 969 patruljer og kontroller, oppdaget 23 243 tilfeller av brudd på trafikksikkerhetsreglene, straffet 16 884 tilfeller og ila bøter på over 57,7 milliarder dong.

For å oppnå dette resultatet styrket provinslederne og den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen lederskap og retning, og avdelinger, avdelinger, folkekomiteer og trafikksikkerhetskomiteer på ulike steder utviklet proaktivt planer og organiserte og implementerte arbeidet med å sikre trafikkorden og -sikkerhet på en god måte.

Myndighetene patruljerer, kontrollerer og håndterer regelmessig og kontinuerlig overtredelser i et lukket område, spesielt med tanke på alkoholkonsentrasjon, fart og håndtering av overtredelser via kameraer. Trafikkkontrollstyrken fokuserer på å kontrollere trafikksikkerhetsforholdene i transportbransjen, kontrollere kjøretøylast og håndtere kjøretøyets tekniske systemer. Nye investeringer i trafikkinfrastruktur samt vedlikehold og reparasjon av trafikkinfrastruktur vies oppmerksomhet for å sikre folks reisebehov...

I tillegg til de oppnådde resultatene, er brudd på trafikksikkerhetslovene fortsatt ganske vanlige, spesielt fartsovertredelse, brudd på alkoholforskrifter, kjøring i feil kjørefelt og motorsyklister som ikke bruker hjelm.

Overtredelse av forskrifter for overbelastning av kjøretøy forekommer fortsatt noen steder, spesielt i områder med gruver, mineraler, fabrikker og anleggsarbeid. Dette fører til alvorlig forringelse av veiinfrastrukturen, høyt potensial for trafikkulykker og brudd på sikkerhetskorridorer for veier og jernbaner som ikke har blitt håndtert raskt og grundig. Noen svarte flekker og potensielle trafikkulykkesområder som oppstår under utnyttelsesprosessen, har ikke blitt håndtert raskt, spesielt i kryss på samme nivå med høy trafikktetthet, og trafikkorganisering ved bruk av veimerking og skilt.

Med mål om å redusere antall tilfeller, dødsfall og skader som følge av trafikkulykker med over 5 % sammenlignet med 2023, med fokus på å sikre sikkerhet, helse, liv og eiendom for mennesker, og overvinne trafikkork, har den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen i 2024 utviklet en plan for å resolutt og spesifikt implementere hver oppgave og aktivitet i samsvar med de faktiske forholdene i lokaliteten, etaten og enheten, samt formidle og grundig forstå oppgavene til hver kader, tjenestemann, offentlig ansatt og arbeider. Denne planen knytter den enkelte leders ansvar til resultatene av å utføre oppgaven med å sikre trafikkorden og -sikkerhet innenfor rammen av funksjoner, oppgaver og myndighet til etatene og enhetene som utfører offentlige plikter.

Styrking av anvendelsen av vitenskap og teknologi for å sikre trafikksikkerhet og orden, først og fremst anvendelse av informasjonsteknologi i transportstyring og -drift, overvåking, oppdagelse og håndtering av brudd på trafikksikkerhet og orden.

Nguyen Vinh

Kilde