Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Le Duc Tien, taler på møtet - Foto: LA
Ifølge rapporten fra Byggedepartementet implementerer Byggedepartementet, kommuner og Vietnam Expressway Corporation (VEC) for tiden 28 prosjekter/komponentprosjekter med en plan om å fullføre i 2025 (samlet referert til som prosjekter) med en total lengde på omtrent 1188 km for å nå målet om å ha over 3000 km landsdekkende innen 2025.
Av disse har Byggedepartementet og VEC 17 prosjekter/889 km, mens kommunene har 11 prosjekter/299 km. I tillegg er de to prosjektene Dong Dang - Tra Linh ( Cao Bang -provinsen, 93 km lang) og Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son-provinsen, 43 km lang) planlagt ferdigstilt i 2026, men de to provinsene har registrert at de skal strebe etter å åpne ruten før 31. desember 2025. Fremdriften for de fleste prosjektene så langt følger planen nøye, og mange prosjekter ligger foran skjema. Det er imidlertid fortsatt noen prosjekter som ligger etter skjema, noen problemer, og problemer er ikke helt løst.
I den situasjonen opprettet statsministeren fra 6. til 14. mars sju inspeksjonsteam ledet av visestatsministre for å inspisere åstedet direkte, organisere arbeid med lokaliteter, investorer og entreprenører, og utstedte sju kunngjøringer som tildelte spesifikke oppgaver til hvert byrå og hver enhet for å fokusere på å fjerne hindringer og fremme prosjektets fremdrift.
Basert på den faktiske situasjonen, ifølge arbeidsgruppenes vurdering, er det 18 prosjekter/897 km, som i utgangspunktet ikke har noen større vanskeligheter eller problemer. Implementeringsfremdriften følger nøye den fastsatte planen. Det er 10 prosjekter/291 km med en plan om å fullføre i 2025 og 2 prosjekter Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang med en plan om å åpne ruten i 2025. Selv om det har vært positive endringer, er det fortsatt noen oppgaver knyttet til rydding av tomter og kilder til byggematerialer som ikke har oppfylt kravene. Noen prosjekter står i fare for ikke å bli fullført som planlagt.
Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Le Duc Tien, rapporterte på møtet at motorveiprosjektet Van Ninh - Cam Lo har en total lengde på 65,7 km, hvorav strekningen som går gjennom provinsen er 32,53 km lang. Innen oktober 2024 hadde provinsen overlevert 100 % av den rene overflaten på hovedruten. For øyeblikket har entreprenøren i hovedsak fullført veibunnen og asfaltdekket, og bygger midtstripen og trafikksikkerhetssystemet på hovedruten. Provinsens hovedproblem er ved tre sammenkoblede kryss, inkludert: det 780 m lange krysset med riksvei 9; det 600 m lange krysset med nordlig omkjøringsvei på riksvei 9 og det 850 m lange krysset med riksvei 9D, med 92 husstander som ikke har blitt enige om en kompensasjons- og støtteplan.
På arbeidsmøtet med den andre arbeidsgruppen til visestatsminister Nguyen Chi Dung foreslo provinsen å tillate støtte under myndighet av den provinsielle folkekomiteen. Takket være dette har 91/92 husstander så langt gått med på å motta penger og overlevere tomten. Den resterende husstanden blir instruert av det politiske systemet og politiet til å fortsette å mobilisere og samtidig utvikle en byggevernplan 31. mars for å overlevere tomten til byggeenheten.
Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med å understreke at for å nå målet om 3000 km motorvei innen 2025, må departementer, lokaliteter og enheter identifisere dette som en viktig og sentral politisk oppgave for å fokusere på å styre, drifte og implementere forpliktelser om fremgang på riktig måte. Fokus på å bekjempe korrupsjon og sløsing i prosessen med prosjektgjennomføring.
Fortsette å utplassere arbeidsgrupper ledet av visestatsministre for å inspisere, oppfordre til, lede og fjerne vanskeligheter og hindringer. Be lokalsamfunnene om å mobilisere hele det politiske systemet for å fullføre ryddingsarbeidet før 15. april som forpliktet, spesielt i provinser med mye rydding; utvikle gjenbosettingspolitikk med ånden om at «nye boliger må være likeverdige og høyere enn de gamle boligene»; fremskynde konsesjonsprosessen og øke kapasiteten til byggevaregruver. Aktivt koordinere med Finansdepartementet for å gjennomgå og supplere kapitalkilder for prosjekter.
Når det gjelder de sentrale departementene og grenene, ba statsministeren om å fortsette å instruere investorer og entreprenører om å organisere byggingen i 3-skift og 4 team for å få fart på byggeprosessen, og sikre at hovedruten for motorveiprosjektene Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh åpnes for trafikk 30. april og at den 70 km lange strekningen Van Phong - Nha Trang fullføres. Tilstrekkelig kapital til prosjektene skal bevilges.
Instruer lokalsamfunn om prosedyrer for retur av overflødig materiale på deponier etter at byggeprosjekter er fullført; vurder nivået av direkte innvirkning på folks liv og helse som følge av prosjektbygging... Gi Vietnam Electricity Group i oppdrag å snarest instruere relevante enheter for å fremskynde flyttingen av høyspentledninger, slik at byggeprosessen ikke påvirkes.
Le An
Kilde: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm
Kommentar (0)