Piloten forteller om øyeblikket da han «fløy over havet av røde flagg 30. april, og hjertet hans skalv for fedrelandet»

Et vakkert øyeblikk fra cockpiten: titusenvis av innbyggere i Ho Chi Minh-byen viftet med flagg, jublet og ga styrke til luftforsvarets soldater.

«Da vi så ned og så folk juble og vifte med røde flagg med gule stjerner, ble hjertene våre fylt av stolthet og begeistring. Vi forsto tydelig at dette ikke bare var en demonstrasjonsflyvning, men et historisk øyeblikk gjenskapt i den fredelige himmelen ...». Det var helikopter- og jagerpilotene fra Vietnams folkeflyvåpen som delte paraden for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og nasjonal gjenforening 30. april (A50).

Følelsene steg under opptredenen under den storslåtte seremonien

Deling av to piloter som leder Su-30MK2-jagerflyformasjonen morgenen 30. april

Oberstløytnant Nguyen Truong Toan, politisk kommissær for Regiment 917, fortalte at etter mer enn tre måneder med nøye forberedelser ble A50-flyplanen fullstendig og følelsesmessig gjennomført av luftforsvaret. Flyrutene krevde ikke bare dyktige flyteknikker, men også dyktig koordinering fra hvert flybesetningsmedlem.

En skvadron med aerobatiske jagerfly begynte å utføre en varmefelle-demonstrasjon i sentrum av Ho Chi Minh-byen.

Oberst Nguyen The Dung – politisk kommissær for divisjon 371, leder for Su-30MK2-formasjonen – sa at selv om han hadde opptrådt ved mange store arrangementer, var denne gangen et spesielt press og en ære.

«Vi fløy over scenen ved «G-time», følelsene var i høygir, men umiddelbart etter det måtte vi raskt konsentrere oss, opprettholde formasjonen og holde hvert sekund av flygingen presis for å fullføre oppdraget», sa obersten.

Oberstløytnant, pilot Dang Dinh Kien - nestleder for politisk kontroll i luftforsvarets regiment 935, divisjon 370 (stående i midten)

I hundrevis av meters høyde, midt i motorbrølet og blikkene til titusenvis av mennesker nedenfor, føler hver pilot stolthet.

Oberstløytnant Dang Dinh Kien – visepolitisk kommissær for regiment 935 – sa: «Etter å ha fløyet rundt, trukket opp i en 45-graders vinkel og sluppet ut varmefellen, så vi glede skinne fra luften til menneskene nedenfor. Det var den største belønningen etter dager med hard trening.»

Oberst Vi Xuan Hung – Regiment 927, født i 1975 – delte: «Å fly i luften der faren min kjempet er en ubeskrivelig følelse»

Når det gjelder oberst Vi Xuan Hung – sjef for flysikkerhet i Regiment 927 – har denne flyvningen en helt unik farge.

Herr Hung ble født i 1975 og fløy over landet der faren hans kjempet. Han ble rørt: «Under øvingene syntes jeg å se farens skikkelse i hvert gatehjørne og trekrone. Det er motivasjonen for oss til å fly vakkert, fly trygt og fly stolt.»

Logistikkteamet fyller drivstoff på helikopteret og forbereder seg på flyvning fra Bien Hoa til Ho Chi Minh-byen

Forberedelser til 80-årsjubileet for landets grunnleggelse

Kaptein Nguyen Van Lang – pilot i Regiment 916, Divisjon 371 – er et av de typiske unge ansiktene som deltar i en demonstrasjonsflyvning for første gang i Ho Chi Minh-byen i anledning 30. april.

Herr Lang delte: «Som ung pilot er det en stor ære å bli betrodd å bli med i flyformasjonen for å feire 50-årsjubileet for landets gjenforening. Jeg er fullstendig klar over at dette ikke bare er en mulighet til å uttrykke meg, men også et ansvar for å følge i fotsporene til min fars generasjon.»

Før den offisielle avgangen 30. april fokuserte flybesetningen på å gjennomgå de tekniske spesifikasjonene, hver minste detalj kunne avgjøre oppdragets sikkerhet og suksess.

Da de fløy inn i Ho Chi Minh-byens luftrom for første gang, en tett befolket by med mange høyhus og begrenset luftrom, brukte Lang og lagkameratene mye tid på å forberede seg nøye.

«Vi studerte nøye flyruten, klimaet og sikkerhetstiltakene. Under treningsperioden ved enheten og fellestreningen på Bien Hoa flyplass prøvde jeg alltid å lære og absorbere fra mine eldre. Den felles ånden er at alle ser mot sør, flyr nøyaktig, vakkert og trygt.»

Oberst Do Viet Hung – nestleder for politisk ansvar i divisjon 371 – smilte bredt etter den vellykkede flyturen.

Bak hver forestilling ligger hundrevis av timer med øvelse, inkludert dager uten hvile, selv i helgene. Oberst Do Viet Hung – visepolitisk kommissær for divisjon 371 – bekreftet at til tross for det store presset, fokuserte luftforsvarets soldater alltid høyt, og sørget for avstand og tid, samtidig som de følte den entusiastiske jubelen fra folket.

«Det er den følelsen som gir oss styrken til å fullføre oppdraget vårt i Ho Chi Minh-byens himmel i dag.»

Seremonien er over, men følelsene er der fortsatt. Luftsoldatene vil fortsette å trene og forberede seg på større oppdrag, som 80-årsjubileet for nasjonaldagen 2. september i år. Og de stolte brølene fra 30. april vil garantert gi gjenlyd for alltid i hjertene til folket i hele landet.

Å se helikoptre heise flagg, jagerfly brøle og slippe varmefeller på himmelen over Ho Chi Minh-byen på den store dagen 30. april 2025

Bilder av helikopter- og jagerflyflyvninger som øver og opptrer til feiringen av 30. april:

Piloter forbereder seg til en formasjonsflyging med en Su-30MK2-flymodell.

Sjekk helikoptermotorer før og etter flytider

Helikoptercockpiten består av 3 personer, nøye forberedt før avgang.

Mi-17 med sine karakteristiske gule og grønne farger som flyr på himmelen over Bien Hoa 30. april 2025

Helikoptre begynner å heise flagg fra Bien Hoa til Ho Chi Minh-byen

Et jagerfly begynte å takse på rullebanen idet solen sto opp.

Pilotene utførte flygingen i henhold til det overordnede programscenarioet, og holdt en jevn flyavstand.

Jagerfly svever og river gjennom himmelen over sentrum av Ho Chi Minh-byen.

Spesielt øyeblikk da jagerfly slipper varmefeller på himmelen over Ho Chi Minh-byen

Dager uten hvile på Bien Hoa-rullebanen

Ifølge Tuoi Tre gjennomgikk pilotene i Luftforsvaret en grundig og intensiv treningsreise før de offisielt tok av på feriedagen 30. april. På Bien Hoa flyplass, der pilotene øvde, organiserte skvadronene kontinuerlig testflyvninger, justerte formasjoner og koordinerte mellom mange flytyper med forskjellige hastigheter.

Fra å studere de meteorologiske egenskapene i Ho Chi Minh-byen-området til å beregne høyde, vindretning, luftklaring ... alle faktorer analyseres nøye. Flybesetningene øver også på lørdager og søndager. Det er en reise med dedikert og disiplinert forberedelse for å få en vellykket og ekstremt imponerende prestasjon på den store dagen 30. april 2025.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/phi-cong-ke-lai-giay-phut-bay-qua-bien-co-do-ngay-30-4-tim-rung-len-vi-to-quoc-20250502170803771.htm#content-15