Tuy Hoa lufthavn planlegger å betjene 5 millioner passasjerer per år innen 2050

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har nettopp sendt inn en søknad til Byggedepartementet om vurdering og godkjenning av planleggingen av Tuy Hoa lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

I følge planen skal flyplassen i perioden 2021–2030 nå nivå 4C i henhold til ICAO-standarder, med en kapasitet på 3 millioner passasjerer/år, og kunne operere flytypene A320, A321, B737 og tilsvarende.

Forkleet utvides mot nord og sør, og har plass til minst 14 parkeringsplasser (11 kode C, 3 kode B). Flytrafikktårnet forblir på sin nåværende plassering på et område på over 1,5 hektar.

Innen 2050 er det planlagt at Tuy Hoa lufthavn skal ha en kapasitet på 5 millioner passasjerer per år.

Passasjerterminal T2 er bygget på et område på omtrent 20 000 m², med en kapasitet på 3 millioner passasjerer/år, og ligger sørvest for terminal T1. En del av terminal T1 vil midlertidig bli brukt som fraktterminal ved behov.

Innen 2050 er det planlagt at Tuy Hoa lufthavn skal ha en kapasitet på 5 millioner passasjerer/år. Parkeringsplassen vil bli utvidet mot nordvest, noe som sikrer minst 26 parkeringsplasser (18 kode C, 8 kode B). Passasjerterminalen vil bli utvidet nordøst for T2 (på T1-terminalområdet) med et tilleggsareal på 12 000 m², noe som øker kapasiteten til 5 millioner passasjerer/år.

Lastterminalen har et areal på over 26 000 m², inkludert et stasjonsområde ved siden av flyparkeringsplassen, et lager bak og direkte forbindelse til trafikkruten for enkel levering og mottak, og oppfyller minimum 3500 tonn/år. Havnens totale arealbehov er omtrent 691 hektar.

Tidligere satte planleggingen frem til 2015, med retningen mot 2025 for Tuy Hoa lufthavn godkjent av Samferdselsdepartementet, kun målet om 300 000 passasjerer/år og 2000 tonn gods/år. Innen 2024 har imidlertid utnyttelseskapasiteten oversteget 432 000 passasjerer, noe som er mye høyere enn den planlagte kapasiteten. Dette gjør den gamle planleggingen uegnet lenger.

Etableringen av en ny planleggingsordning anses som nødvendig og haster for å sikre samsvar med hovedplanen for utvikling av flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, samtidig som den imøtekommer behovene for sosioøkonomisk utvikling, nasjonal sikkerhet og forsvar, samt vekst i luftfartsindustrien.

Ho Nhu

Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quy-huach-cang-hang-khong-tuy-hoa-dap-ung-5-trieu-khachnam-vao-2050-862120b/