Avgjørende rydding av land og akselerert bygging av prosjekter vil skape momentum for gjennombrudd i den nye fasen.

I 2025 vil Nam Dinh-provinsen fortsette å akselerere utviklingen med en rekke strategiske investeringsprosjekter innen sosioøkonomisk infrastruktur. Rydding av land er identifisert som et avgjørende skritt, avgjørende for at disse prosjektene skal lykkes, fra byggefremdrift til investeringseffektivitet. Spesielt i sammenheng med den landsomfattende omstruktureringen og sammenslåingen av administrative enheter på provinsiell og kommunenivå og organiseringen av et todelt lokalt forvaltningssystem, står Nam Dinh overfor utfordringen med å effektivisere sitt administrative apparat, samtidig som man akselererer utviklingen og unngår prosjektforsinkelser i overgangsperioden. Derfor anses rydding av land som en topprioritet for provinsen, og krever en avgjørende, koordinert og effektiv implementering for å skape et bærekraftig grunnlag for å tiltrekke seg investeringer, utvikle økonomien og forbedre livskvaliteten for befolkningen.

Báo Nam Định•18/04/2025

Byggingen av den nye Nam Dinh - Lac Quan-veien - kystveistrekningen som går gjennom Nam Truc-distriktet - er i gang.

Fra begynnelsen av året utstedte den provinsielle styringskomiteen for rydding av land for å tjene sosioøkonomisk utvikling i perioden 2022-2025 mange viktige direktiver, som krever at alle nivåer og sektorer deltar synkront og avgjørende, uten forsinkelse, spesielt for prosjekter med en drivkraft. Provinsen har spesielt reformert sin tilnærming, proaktivt tildelt tydelig ansvar og desentralisert myndighet, spesifikt tildelt ansvar til hver avdeling, lokalitet og person med ansvar for hvert felt og hver del av ruten. Det overordnede prinsippet er: proaktivt løse hindringer på stedet, unngå å unndra seg ansvar, og ikke vente på direktiver før implementering. På alle lokaliteter, fra distriktsnivå til grasrotnivå, har den proaktive, fleksible og kreative tilnærmingen i håndteringen av arbeidet skapt en klar transformasjon. Store flaskehalser som identifisering av grunneierskap, landpriser og kompensasjonsplaner blir raskt gjennomgått og sammenlignet med forskrifter av relevante avdelinger og etater, med konsultasjon fra sentrale departementer og etater, for raskt å tilby løsninger for lokale områder. I tillegg styrker provinsen sine omfattende offentlige bevissthetskampanjer, spesielt for prosjekter som tiltrekker seg ikke-budsjettmessige investeringer, som industriparker og klynger (Trung Thanh industripark, Hai Long industripark, Xuan Thien Green Steel Complex i Con Xanh - Nghia Hung...). Informasjon om prosjektets mål, fordeler og folkets rettigheter gjøres offentlig og transparent, noe som bidrar til høy grad av enighet og enhet blant folket, og dermed forkorter tiden for overtalelse og forklaring, og akselererer fremdriften.

For prosjekter som bruker statlige budsjettmidler, legger provinsen spesiell vekt på å løse flaskehalser i forbindelse med rydding av land for å sikre byggefremdrift for elementer som Ninh Cuong-broprosjektet, hovedveier, og spesielt motorveien Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong (CT08). Spesielt er motorveien Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong et av de viktigste nasjonale infrastrukturprosjektene, med strategisk betydning for regional tilkobling og fremme av sosioøkonomisk utvikling i Red River Delta-regionen. Med en total lengde på 60,9 km er strekningen i Nam Dinh-provinsen omtrent 27,6 km, og går gjennom fire distrikter: Nghia Hung, Nam Truc, Truc Ninh og Xuan Truong. Den totale investeringen er omtrent 19 800 milliarder VND. Umiddelbart etter at prosjektet fikk investeringsgodkjenning fra statsministeren, instruerte Nam Dinh provinsielle partikomité og folkekomité relevante avdelinger, etater og lokaliteter til å mobilisere hele det politiske systemet med største hast, ansvar og besluttsomhet for å omsette dette til konkrete handlinger. Hele provinsen har fullført flyttingen av graver og godkjent kompensasjonsplaner for rydding av jordbruksland for 2587 av 3704 husstander, med et totalbudsjett på omtrent 300 milliarder VND, hvorav 180 milliarder VND er utbetalt. Nghia Hung- og Nam Truc-distriktene har oppnådd tidlig fullføring av rydding av jordbruksland, og er nå eksemplariske modeller for Truc Ninh- og Xuan Truong-distriktene, slik at de kan lære av og akselerere fremdriften. Oppmåling og inventarisering av boligareal for 515 husstander og gjenbosetting av 448 husstander utføres også av lokalsamfunnene på en koordinert, systematisk, demokratisk og transparent måte. Provinsen tar sikte på å overlevere all jordbruksland innen april 2025 og fullføre rydding av boligareal før september 2025, noe som tydelig viser sin besluttsomhet om å "kappløpe med tiden" for å sikre prosjektets byggefremdrift.

Sammen med GPMB (General Planning and Investment Project) akselererer også ulike sektorer og lokaliteter fremdriften av overgangsprosjekter og nøkkelprosjekter; mange viktige prosjekter har fullført store komponenter, noe som sikrer at byggingen går i rute. Mer spesifikt fullfører prosjektet med å bygge hovedutviklingsveien som forbinder den kystnære økonomiske sonen i Nam Dinh-provinsen med motorveien Cau Gie - Ninh Binh (Provincial Road 490), fase II, for tiden trafikksikkerhetssystemet og tilleggsarbeider. Prosjektet med å bygge den nye Nam Dinh - Lac Quan - kystveien (Provincial Road 484) har fullført Lac Quan-broen; byggingen går i henhold til planen. Prosjektet med å bygge en bro over Dao-elven og den sørlige hovedveien i Nam Dinh by (seksjonen fra Vu Huu Loi-veien til riksvei 21B) er også i gang. Prosjektet Provincial General Hospital akselererer fremdriften av bygning nr. 2, 3, 4, 5, 6 og noen tekniske systemer. Vi ferdigstiller for tiden dokumentasjonen for inspeksjons- og godkjenningsprosedyrene for bygning nr. 1 i samsvar med forskrifter ...

Med mål om å akselerere økonomisk vekst og kontinuerlig forbedre livskvaliteten for folket, prioriterer provinsen for tiden rydding av land og investeringer i viktige prosjekter sammen med omstrukturering av sitt administrative apparat. Spesielt leder den aktivt gjennomgang og forskning av presserende og essensielle prosjekter for å fremme økonomisk vekst og interregional tilkobling. Samtidig forbereder den en forstudie for bygging av Ha Nam - Nam Dinh-motorveien (CT.11), fase 1, fra Phu Ly City, Ha Nam-provinsen til Nam Dinh City; forsker på og foreslår et prosjekt for å bygge en naturskjønn hovedvei som forbinder Nam Dinh og Hoa Lu City; og et prosjekt for å bygge en bro over Dao-elven som forbinder Tran Nhat Duat-gaten med Lac Long Quan-gaten, Nam Dinh City. Dette er alle strategisk viktige prosjekter for å forme en ny utviklingsakse for provinsen og Red River Delta-regionen.

Disse fremragende resultatene demonstrerer ikke bare effektiviteten i lederskap og administrasjon, men gjenspeiler også den besluttsomme ånden, ansvaret og fremsynet til partikomiteen og regjeringen i Nam Dinh-provinsen i møte med nye utviklingskrav. Enda viktigere er all innsats rettet mot det høyeste målet: å maksimere fordelene for folket fra utviklingsprosjekter – med moderne infrastruktur, bedre tjenester og bærekraftige levebrødsmuligheter for å skape ny momentum og styrke for sterke utviklingsgjennombrudd; realisere målet om å bli en viktig vekstpol i regionale forbindelser og gi et positivt bidrag til landets utvikling.

Kommentar (0)