Bredere veier, lysere folkehjerter.

Vi ankom Trung Chinh-området, Phung Nguyen kommune, Lam Thao-distriktet, da lokalbefolkningen og byggearbeidere var travelt opptatt med å demontere gamle gjerder og jevne ut bakken for å lage en ren overflate for å utvide veien i området. Atmosfæren under veibyggingen var like livlig som på en stor byggeplass, men det spesielle var at det ikke bare var bygningsarbeidere, men også lokale folk som frivillig bidro med arbeidskraft og land for å hjelpe til med å fullføre veien så snart som mulig.

For å forbedre transportinfrastrukturen og oppfylle transportkriteriene for at Phung Nguyen skal oppnå status som avansert ny landlig kommune, foreslo lokale myndigheter en plan for veiutvidelse. Innbyggerne i Trung Chinh-området anerkjente de langsiktige fordelene ved prosjektet og diskuterte proaktivt og ble enige med lokale myndigheter om å donere land. Langs denne veien flyttet 15 husstander frivillig gjerdene sine, donerte over 200 kvadratmeter land, demonterte eksisterende strukturer og gjenoppbygde frivillig familiens bygninger, slik at den nye veibanen er minst 5 meter bred.

Veien som trenger utvidelse starter fra Son Duong Cooperative og går til krysset i Dung Hien-området, Phung Nguyen kommune.

Herr Nguyen Van Tam, leder av Trung Chinh-området i Phung Nguyen kommune, informerte: «Gjennom undersøkelser og tellinger er det 15 husstander som ligger nær veien som trenger å donere land til veiutvidelse, inkludert 2 husstander med partimedlemmer. Faktisk har noen tjenestemenn, partimedlemmer og innbyggere, uten noen form for overtalelse eller oppmuntring, satt et eksempel ved frivillig å rive murer og hus for å overlevere landet.»

Dessuten var det noen avvikende meninger, og noen husholdninger var ikke helt enige fordi de ikke forsto fordelene med å donere land til veibygging. Men med innsatsen, overtalelsen og det eksemplariske lederskapet fra kadrer og partimedlemmer, kombinert med partikomiteen, kvinneforeningen, pensjonistforeningen og veteranforeningen i området, som gjentatte ganger dro ned for å overtale og mobilisere, bestemte hele området enstemmig seg for å implementere prosjektet.

Initiativet om å donere land og bygge veier har fått enstemmig støtte fra innbyggerne i Trung Chinh-området.

Som et pionermedlem i partiet som donerte land, sa herr Nguyen Duc Hoan fra Trung Chinh-området i Phung Nguyen kommune: «Familien min donerte omtrent 17 meter land i lengde og bredde, med den ene enden 0,2 meter tilbaketrukket og den andre 0,4 meter. Politikken med å donere land til åpne veier er en nødvendig ting å gjøre, for å hjelpe folk med enkel tilgang. Alle i nabolaget er entusiastiske, glade og støttende.»

Kommune- og nabolagsrepresentanter har gjentatte ganger kommet ned for å oppfordre folk til å slå seg sammen og bidra til å bygge det nye landlige området. Som partimedlem må jeg sette et eksempel for å vinne folkets tillit og enighet. Da jeg frivillig flyttet gjerdet mitt, donerte land og gjenoppbygde, reagerte også mange husholdninger og skapte en bevegelse for å bygge vårt hjemland i fellesskap.

Beboerne demonterte gjerder og uthus for å donere land til veibygging.

Med utvidet vei, forbedret transport og utviklet lokaløkonomi , nytte alle godt av dette. Derfor donerte familien til herr Nguyen Duc Hop i Trung Chinh-området, Phung Nguyen kommune, 31 meter land i lengde og 1,3 meter i bredden.

«Etter å ha blitt forklart fordelene med den nye veien, og innsett at det var et nødvendig skritt, demonterte familien min porten i rustfritt stål og det solidbygde gjerdet for å overlevere landet. Under overleveringsprosessen hjalp de lokale myndighetene også folket med å rive og rydde gjerdet, legge teglstein osv. Rivingen og gjenoppbyggingen er anslått å koste familien min rundt 100 millioner dong, men jeg er veldig glad når jeg tenker på at det å donere land for å åpne en vei vil gi en bred, vakker og trygg vei for fremtidige generasjoner», sa Hop.

Å donere land til veibygging er ingen enkel oppgave, ettersom konseptet «hver tomme land er verdt sin vekt i gull» lenge har vært knyttet til folkets interesser. Dessuten er det å gi fra seg en del av forfedrenes land en kilde til bekymring for mange. Men med partikomiteens og regjeringens enhet og besluttsomhet, og folkets enighet og støtte, har de første byggefasene gått knirkefritt.

Under landoverdragelsesprosessen hjalp kommunens folkekomité også folket med å rive og rydde bort gjerder, belegningsstein osv.

Kamerat Cao Bá Kiêm – nestleder i folkekomiteen i Phùng Nguyên kommune, delte: «Prosjektet med å renovere og oppgradere den landlige veistrekningen fra Sơn Dương kooperativ til Dụng Hiền-krysset i Phùng Nguyên kommune har en lengde på 564,1 m og en bredde på 5 m, med en total investering på 4,5 milliarder VND. Flytting av gjerder og donasjoner av land langs veien fra folk har spredt seg vidt i hele kommunen, noe som bidrar til å sikre trafikksikkerhet og bedre betjene transportbehovene til folk i og utenfor kommunen. Det bidrar til å fullføre transportkriteriene for at Phùng Nguyên skal oppnå status som avansert ny landlig kommune, og skaper et grunnlag for å strebe etter å bygge Phùng Nguyên til en modellny landlig kommune i distriktet.»

Med aktiv og koordinert involvering fra hele det politiske systemet, og partiets vilje i samsvar med folkets ambisjoner, har bevegelsen for å donere land til utvidelse av landlige veier bidratt til å forbedre infrastrukturen på landsbygda og heve livskvaliteten i Ban Nguyen-kommunen. Landet som doneres i dag vil bli solide skritt på utviklingsveien, og gjøre hjemlandet stadig mer velstående og moderne.

Bao Thoa

Kilde: https://baophutho.vn/phung-nguyen-rong-duong-sang-long-dan-228027.htm