Vårfarger ved grenseporten

Kjøretøy som frakter import- og eksportvarer gjennom Huu Nghi internasjonale grenseport

– I 2023 foregikk varehandelen ved provinsens grenseporter kraftig og oppnådde positive resultater. Følgelig økte ikke bare import-eksportomsetningen gjennom provinsens grenseporter sterkt sammenlignet med året før, men det gjennomsnittlige antallet kjøretøy som passerte hver dag nådde også samme nivå som årene før COVID-19-pandemien.

Positive resultater

Huu Nghi internasjonale grenseport er en av de største landgrenseportene i landet, alltid travel og travel. Dette er dokumentert av antallet lastebiler som frakter varer gjennom denne grenseporten i dagene før kinesisk nyttår, som alltid er travel. Følgelig klarerer i gjennomsnitt nesten 700 lastebiler som frakter importerte og eksporterte varer tollen hver dag.

På tampen av det nye året sa fru Ha Thi Kim Dung, leder for Huu Nghi International Border Gate Customs Branch, glad: I 2023 fullførte avdelingen tollprosedyrer for 5663 bedrifter for alle typer import og eksport med en total omsetning på over 40,3 milliarder USD, hvorav antallet bedrifter som åpnet import- og eksportdeklarasjoner ved avdelingen var 2857 bedrifter. Omsetningen nådde over 2,9 milliarder USD, en økning på mer enn 120 % sammenlignet med 2022. Skatteinntektene fra import- og eksportvirksomheten til avdelingen var også nesten 4,2 billioner VND, en økning på nesten 35 % sammenlignet med 2022, noe som utgjør omtrent 90 % av den totale inntekten til hele Lang Son Customs Department.

I 2023 vil den totale import-eksportomsetningen av varer gjennom provinsens grenseporter nå over 50 milliarder USD, hvorav import-eksportomsetningen deklarert ved Lang Son tollavdeling vil nå nesten 4,8 milliarder USD, en økning på 56,2 % sammenlignet med 2022. Provinsens mål i 2024 er at den totale import-eksportomsetningen av varer gjennom området (deklarert ved provinsens tollmyndighet) skal nå 5 milliarder USD, og de totale skatteinntektene fra import-eksportaktiviteter skal nå 5000 milliarder VND eller mer.

I likhet med Huu Nghi internasjonale grenseport, når volumet av kjøretøy som frakter landbruksprodukter og fersk frukt importert og eksportert gjennom Tan Thanh grenseport, 350–400 kjøretøy/dag på dagene før Tet. Tan Thanh er grenseporten med høyest import- og eksportomsetning av landbruksprodukter og frukt i den nordlige regionen. Derfor øker volumet av kjøretøy som frakter landbruksprodukter, spesielt fersk frukt, gjennom tollklarering jo nærmere Tet man kommer. I 2023 nådde import- og eksportomsetningen av varer gjennom grenseporten over 1,2 milliarder USD, en økning på nesten 70 % sammenlignet med 2022 (som utgjør 95 % av omsetningen av landbruksprodukter og frukt).

Tollbetjenter ved Tan Thanh grenseports tollavdeling inspiserer og fører tilsyn med kjøretøy som frakter eksportvarer gjennom grenseporten.

I tillegg til de to ovennevnte grenseportene, opprettholder fortsatt fem andre grenseporter i provinsen problemfri tollklarering under Tet-ferien, med økende effektivitet og volumet av varer som ble klarert dag for dag. Til tider nådde antallet lastebiler som fraktet varer som ble klarert gjennom alle sju grenseportene per dag omtrent 1400 kjøretøy.

Dinh Trung Kien, assisterende direktør med ansvar for grenseportsenteret i Dong Dang – Lang Sons økonomiske sonestyringsstyre, sa: «Antallet kjøretøy som frakter varer gjennom provinsens grenseporter på dette tidspunktet er likt antallet i 2019 – den tiden da COVID-19-epidemien ennå ikke hadde oppstått.» Dette resultatet viser at statens og provinsens mekanismer og politikk har skapt et åpnere miljø for import-eksport-virksomhet, og dermed tiltrukket mange import-eksport-bedrifter til Lang Son. I tillegg har innsatsen til avdelinger, avdelinger og styrker ved grenseportene i 2023, med mål om å skape de gunstigste forholdene for import-eksport-bedrifter, også bidratt betydelig til resultatene innen import-eksport av varer gjennom provinsen.

De lykkeligste menneskene er bedriftene som opererer i import-eksportsektoren, ettersom effektiviteten i tollklareringen øker og tollklareringsaktivitetene gjennom grenseportene går knirkefritt i tiden før kinesisk nyttår.

Herr Do Xuan Linh, representant for LTK Lang Son Logistics Co., Ltd., sa begeistret: «På slutten av året, spesielt før Tet, er antallet kontrakter for import og eksport av varer større. Støtten fra myndighetene ved grensekontrollen har hjulpet bedrifter med å gjennomføre forsendelser knirkefritt, alle selskapets import- og eksportforsendelser klareres raskt uten problemer, noe som ikke bare hjelper bedrifter med å øke effektiviteten, men også hjelper bedrifter med å redusere og unngå unødvendige tap.»

Riktige og nøyaktige løsninger

Resultatene ovenfor viser at grenseportene i provinsen har vært og er viktige grenseporter som bidrar til å knytte sammen og utføre varehandel mellom Vietnam og Kina spesielt, samt mellom ASEAN-landene og Kina generelt.

Herr Hoang Khanh Duy, nestleder i styret for Dong Dang - Lang Son grenseøkonomiske sone, sa: I 2023 vil grenseøkonomien fortsette å utvikle seg, noe som vil skape en drivkraft for provinsens økonomiske vekst. Dette demonstreres av de fortsatte investeringene i infrastrukturen i grenseøkonomisonen og grenseområdene i provinsen, når det gjelder trafikksystemer, tverrsektorielle kontorer og offisielle residenser for funksjonelle styrker, havner og lagerbygninger ved grenseporter som det investeres i og utvides, og import-eksportstøttetjenester fokuseres i økende grad på utvikling, og dekker behovene til bedrifter, organisasjoner og enkeltpersoner som importerer og eksporterer gjennom området. Samtidig opprettholdes utvekslings- og utenriksaktiviteter mellom sektorer, lokaliteter og funksjonelle styrker på de to sidene (Lang Son, Vietnam - Guangxi, Kina) regelmessig, osv. Dette bidrar til å skape gunstige forhold for import- og eksportaktiviteter for bedrifter, øke kapasiteten for tollklarering av varer og tiltrekke seg flere og flere import- og eksportbedrifter til å operere ved grenseporter i provinsen.

Provinsen har ikke bare fortsatt å investere i infrastruktur ved grenseområdet, men har også aktivt implementert «digitalisering» av aktivitetene ved grenseporten i den senere tid. Den effektive implementeringen av den digitale grenseportplattformen har ført til et gjennombrudd og dermed skapt et gunstig miljø for tollklarering av import- og eksportvarer. Etter nesten to år med implementering av den digitale grenseportplattformen er det nå mer enn 1865 bedrifter som registrerer kontoer på den digitale grenseportplattformen. 100 % av kjøretøyene som frakter import- og eksportvarer deklareres online av bedrifter før de går inn i grenseporten og behandles på den digitale grenseportplattformen. Bare i 2023 ble det deklarert mer enn 330 000 kjøretøy av bedrifter på den digitale grenseportplattformen ved Huu Nghi internasjonale grenseport og Tan Thanh grenseport.

Nguyen Dinh Dai, direktør for departementet for industri og handel, delte: Resultatene av import og eksport av varer gjennom området i den senere tid har vist mange positive tegn. For å oppnå disse resultatene har provinsen i 2023 hatt mange mekanismer og retningslinjer for å maksimere provinsens potensial og fordeler for å fremme import- og eksportaktiviteter gjennom området. Spesielt har løsninger for å skape optimale forhold for vietnamesiske bedrifter og varer som eksporteres gjennom provinsens grenseporter bidratt til å øke handelsoverskuddet. Det spesifikke beviset er at eksportomsetningen i 2023 gjennom området nådde nesten 2,75 milliarder USD, en økning på 166,9 % sammenlignet med 2022 (importen nådde 2,05 milliarder USD).

Med resultatene fra 2023 og momentumet i årets første dager, antas det at i 2024, med fleksibilitet i implementeringen av løsninger for å fremme tollklarering av varer gjennom provinsens grenseporter, vil import- og eksportomsetningen av varer gjennom provinsens grenseporter fortsette å øke enda høyere.

Kommentar (0)