Av disse er det ni steder på riksveien. Riksvei 4D hadde jordskred og steiner i den positive helningen på fem steder med et volum på omtrent 2445,5 m³ (spesielt ved Km100+500 forårsaket jordskredet med et volum på omtrent 2400 m³ trafikkork fra kl. 10.00 til kl. 14.30. Ett kjørefelt ble midlertidig åpnet, med risiko for ytterligere jordskred og mange store trær med en kollapsbue på omtrent 40 m høy). På riksvei 4 forårsaket jordskredet med en positiv helning på fire steder med et volum på omtrent 1936 m³ (spesielt ved Km196+900 forårsaket jordskredet med et volum på omtrent 1890 m³ trafikkork fra kl. 06.00 til kl. 08.30. Ett kjørefelt ble midlertidig åpnet, med risiko for ytterligere jordskred). Skred i negativ skråning på to steder med en lengde på omtrent 18 m, skadet 30 m med forsterket grøft, 90 m med 2 veibaner, 3 markører, 4 ledemerker.
Det er 26 jordskred og steinsprang på provinsveiene. Provinsvei 153 har jordskred og steinsprang i den positive skråningen på 4 steder, med et totalt volum på omtrent 119,3 m³ ; gjørme renner over langs grøftene på 3 steder med en total lengde på omtrent 25 m; 1 underjordisk overløpssted er fylt og blokkert. Provinsvei 154 har jordskred og steinsprang i den positive skråningen på 5 steder, med et totalt volum på omtrent 124 m³ ; gjørme renner over langs grøftene på 3 steder, med en total lengde på omtrent 925 m. Provinsvei 155 har gjørmeoverløp på veibanen på 10 steder med et volum på omtrent 1322,1 m³ . Provinsvei 159 har jordskred og steinsprang i den positive skråningen på 2 steder med et totalt volum på omtrent 54 m³ . Provinsvei 160 har gjørme som dekker veibanen fire steder, med et volum på omtrent 39,2 m³ ; veikanten er vasket bort to steder med et areal på omtrent 45,8 m³ ; gjørme som dekker veibanen sju steder, med et volum på omtrent 57,5 m³ ; gjørme som dekker den langsgående grøften seks steder med en total lengde på omtrent 129 m. Provinsvei 162 har et negativt skred på ett sted med en lengde på omtrent 15 m; gjørme som dekker veibanen ett sted med et volum på omtrent 28 m³ .
Umiddelbart etter flommen sendte Lao Cai Road Maintenance Management Board inspektører direkte til stedet og instruerte entreprenøren til å utføre regelmessig vedlikehold. Veiforvaltningsavdelingen fokuserte menneskelige ressurser og maskiner for å umiddelbart fjerne jord, steiner og hindringer på fortau, veibane, grøfter og strekke reflekterende tau, og plassere varselskilt på skredsteder for å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy som deltar i trafikken.
Kilde
Kommentar (0)