Møte for å diskutere løsninger for å bekjempe jordskred på riksvei 20, i området rundt D'Ran Pass hengebro

Om ettermiddagen 31. oktober organiserte byggeavdelingen i Lam Dong-provinsen et arbeidsmøte ved hovedkvarteret til folkekomiteen i Xuan Truong-distriktet - Da Lat (Lam Dong) for å utarbeide en plan for å omdirigere trafikken og håndtere jordskred i veikanten ved Km262+400 til Km262+530, riksvei 20 (området rundt hengebroen i D'Ran-passet).

Truong Trung Thang, assisterende direktør i byggeavdelingen, ledet møtet. Representanter fra den provinsielle sivilforsvarskommandoen, vanningsavdelingen, skogbruksavdelingen, geologi- og mineralavdelingen, trafikkpolitiavdelingen - provinsielt politi, prosjektstyringsrådet 85 - byggedepartementet , folkekomiteen i Xuan Truong-distriktet - Da Lat, skogforvaltningsrådet i Lam Vien, prosjektstyringsrådet for veivedlikehold i Lam Dong, den vanlige vedlikeholdsentreprenøren - Construction Investment Joint Stock Company 886 og spesialiserte avdelinger under byggeavdelingen var til stede på møtet.

Truong Trung Thang, assisterende direktør i bygg- og anleggsavdelingen, ledet møtet.

Ifølge byggeavdelingen i Lam Dong- provinsen var det et jordskred i den positive skråningen og skader på veiinfrastrukturen fra 28. oktober 2025 på grunn av langvarig kraftig regn ved Km262+400 til Km262+530, riksvei 20 (D'Ran Pass hengebro-området, Xuan Truong-distriktet - Da Lat), noe som forårsaket trafikkhindringer og potensielle sikkerhetsrisikoer.

Representanter fra Byggeavdelingen informerte raskt om skredsituasjonen og foreslo løsninger for å håndtere og få bukt med den.

Ifølge en rask rapport fra Lam Dongs byggeavdeling er skredområdet omtrent 10 meter langt, med steiner og trær som renner ut på veibanen; veibunnen har sprekker som er omtrent 10 centimeter brede, 3 centimeter dype, nesten 30 meter lange, og omtrent halvparten av veibanen har sunket.

Representant for Xuan Truong-distriktet i Da Lat informerte om plasseringen av dumpestedet for jordskredmateriale

Det er verdt å merke seg at det på ettermiddagen 29. oktober dukket opp et nytt jordskred på ruten over den positive skråningen med et areal på 3500 m², en høyde på omtrent 30 m, et estimert skredvolum på 60 000 m³ og omtrent 60 furutrær i skredområdet, noe som utgjorde en høy risiko for jordskred.

En representant fra den provinsielle skogvernavdelingen informerte om planen om å hugge ned 60 furutrær i rasområdet.

Byggedepartementet har instruert prosjektledelsen for veivedlikehold om å koordinere med folkekomiteen i Xuan Truong-distriktet - Da Lat og trafikkpolitiavdelingen i provinspolitiet for å raskt kartlegge, sette opp varselskilt, arrangere vakter, midlertidig forby kjøretøy å kjøre gjennom farlige områder og utvikle en plan for å redusere belastningen på skråningen for å sikre trafikksikkerheten.

Scene for arbeidsøkt

På møtet diskuterte og ble enhetene enige om en plan for å koordinere midlertidig trafikkomdirigering, som sikrer sikkerheten for personer og kjøretøy, og gjennomgikk plasseringen av dumpingen av skredmateriale.

Samtidig ble det utviklet en plan for å håndtere berørte skogstrær i skredområdet. Representanter fra spesialiserte etater foreslo tekniske løsninger for å redusere belastningen på skråningen, forsterke skråningen og midlertidig drenere vann, for å forhindre risikoen for ytterligere skred.

Enhetene omdirigerte trafikken på D'Ran-passet, riksvei 20, på grunn av jordskred, og sørget for at permanent personell skulle veilede kjøretøyene.

Nestleder i bygg- og anleggsavdelingen, Truong Trung Thang, understreket at enhetene må koordinere tett, mobilisere styrker og midler, fremskynde feilsøkingen og sikre trafikksikkerheten, samt samtidig rapportere den overordnede planen til den provinsielle folkekomiteen for vurdering og veiledning.

Kilde: https://baolamdong.vn/hop-ban-giai-phap-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-quoc-lo-20-khu-vuc-cau-treo-deo-d-ran-399147.html