Skjerp trafikksikkerheten, fokus på håndtering av jordskred, ikke la folk komme inn i farlige områder

I meldingen sto det at provinser og byer fra Ha Tinh til Lam Dong fra 17. til 20. november 2025 vil fortsette å ha utbredt kraftig regn, noe som sannsynligvis vil forårsake flom i lavtliggende områder, flom i små elver og bekker, og jordskred i bratte skråninger.

Stilt overfor denne realiteten ba Byggedepartementet Vietnams vegvesen og veiforvaltningsområdene om å koordinere med byggeavdelingene for å gjennomgå, inspisere og raskt oppdage områder med risiko for jordskred, flom og dyp flom på trafikkveier for å utstede advarsler, slik at folk ikke kan komme inn i farlige områder. Enhetene må vurdere tidlige og eksterne planer for trafikkomdirigering eller veistengninger hvis risikoen for jordskred, flom og dyp flom er høy; samtidig koordinere med mediebyråer for å informere befolkningen bredt. Veiforvaltningsområde III koordinerer med Khanh Hoa byggeavdeling og relaterte enheter for å iverksette tiltak for å overvinne konsekvensene av jordskred ved Khanh Le-passet, QL27C, for å sikre sikkerhet for redningsmannskaper og hendelseshåndtering.

Veiforvaltningsenheter må sette opp styrker for å bevokte og dirigere trafikken på steder med fare for dyp flom og sterk strøm, spesielt ved kulverter, overløp, fergeterminaler, pontongbroer og ferger. På steder med dyp flom, ødelagte veier og jordskred, må de utpeke vakter, installere bøyer, barrierer og varselskilt, og absolutt ikke tillate personer og kjøretøy å passere før sikkerheten er ivaretatt. Samtidig må enhetene mobilisere styrker, kjøretøy og materiell for å reparere jordskred og skader, og sikre smidig trafikk så snart som mulig, spesielt på hovedtrafikkakser og hovedveier. Vegvesenet leder og veileder Byggeavdelingene for å sikre sikkerhet i transportaktiviteter i områder rammet av stormer, flom og jordskred.

Skjerp trafikksikkerheten, fokus på håndtering av jordskred, ikke la folk komme inn i farlige områder -0 — Flom og jordskred har gjort mange veier vanskelige å fremkomme på.

Byggedepartementet instruerer Vietnams jernbanemyndighet, Vietnams jernbaneselskap og jernbaneforvaltnings- og vedlikeholdsenheter til å fortsette å utføre strenge patruljer og vaktposter ved viktige arbeider og steder som: broer, veier som er utsatt for flom, områder som er utsatt for plutselig flom, bratte fjellpass som er utsatt for steinras, jordskred, jernbaneområder nedstrøms diker, vanningsdammer og reservoarer. Enhetene må konsentrere kjøretøy, materialer, utstyr og menneskelige ressurser for å overvinne konsekvensene av flom og stormer, og sikre raskest mulig trafikk; samtidig utvikle planer for å stoppe tog, strekke tog, øke togmengden eller overføre passasjerer når flom forårsaker flom og jordskred i seksjoner. For Sjøfartsadministrasjonen og Vietnams vannveisadministrasjon må tilknyttede enheter koordinere med lokaliteter for å veilede sikker ankring og ly for kjøretøy og iverksette tiltak for å sikre sikkerhet for mennesker og kjøretøy i nødsituasjoner.

Kjøretøy som er ankret opp nær elvebroen må umiddelbart flyttes til et trygt sted for å unngå avdrift og kollisjoner med elvebroen. Når et drivende kjøretøy oppdages, er det nødvendig å umiddelbart varsle lokale myndigheter for koordinering av håndteringen. Departementet for økonomi - Byggeinvesteringsstyring krever at prosjektledelsesstyrer, investorer, entreprenører og konsulenter umiddelbart setter i gang flomberedskapsarbeid i den sentrale regionen; forbereder forhold for raskt å utbedre byggehendelser; koordinerer for å sikre smidig trafikk på ruter som både er under bygging og i drift. Lokale byggeavdelinger koordinerer med veiforvaltningsenheter og funksjonelle styrker for å utbedre hendelser forårsaket av flom, omdirigere trafikk, sikre trafikk; kontrollere, gjennomgå og varsle områder med fare for jordskred og innsynkninger på ruter tildelt deres forvaltning.

Samtidig må vi være klare til å reagere på hendelser, ordne kjøretøy og utstyr for å støtte folk gjennom oversvømte områder; sjekke flomutsatte områder for å ha raske dreneringsplaner, begrense trafikkork; og være tilgjengelige for å reagere på drenering og flomforebygging i oversvømte områder i byområder. Veitransportbedrifter må regelmessig oppdatere situasjonen for regn og flom, områder med risiko for jordskred og innsynkninger for å utvikle passende transportplaner, som sikrer sikkerheten for mennesker og kjøretøy.

Byggedepartementet ber etater og enheter om å iverksette tiltak umiddelbart og rapportere til departementet eventuelle uventede eller oppstående problemer.

Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/siet-an-toan-giao-thong-don-luc-xu-ly-sat-lo-khong-de-dan-vao-vung-nguy-hiem-i788400/