I følge utkastet til rundskriv er det en rekke nye punkter som er endret for å forenkle prosedyrene for utstedelse og utveksling av førerkort, redusere antallet dokumenter som må sendes inn, og utvide bruken av elektroniske data i mottak og behandling av registre:
Spesielt for førerkort: Førerkort vil bli utstedt i elektronisk form og automatisk integrert i datasystemet for å forenkle bruken og sikre muligheten til å slå opp når det er nødvendig. Trafikkpolitiet vil kun kontrollere elektroniske førerkort. Dersom folk trenger å skrive ut førerkort med PET-materiale, må de registrere seg og betale gebyret i henhold til forskriftene.
Utkastet til rundskriv fjerner også kravet om søknad om endring av førerkort for å forenkle utstedelses- og endringsprosedyrene, og informasjonen som oppgis i søknaden er automatisk erstattet av elektroniske data (basert på den nasjonale befolkningsdatabasen og trafikksikkerhetsdatabasesystemer).
Ifølge trafikkpolitiet kan folk bruke selfier eller bilder fra ID-data når de søker om nytt førerkort, og innbyggere med nivå 2-identifikasjon (på nasjonale identifikasjonssøknader, VneTraffic-trafikksøknaden eller andre søknader fra departementet for offentlig sikkerhet ) kan søke om nytt førerkort helt på nett.
Det forventes at søknaden vil varsle kontoinnehaveren og gjennomføre en helsesjekk 1 måned før førerkortet utløper. Resultatene av den elektroniske helsesjekken vil bli oppdatert i systemet, og når førerkortet utløper, vil det automatisk bli fornyet og fornyet.
Utkastet til rundskriv foreslår også å redusere tiden for administrative prosedyrer for tildeling, bytte og nyutstedelse av førerkort, slik som å redusere tiden for tildeling av førerkort fra 7 dager til 4,5 dager, tiden for integrering av elektroniske data fra 3 dager til 2 dager; redusere tiden for bytte av førerkort fra 5 dager til 3,5 dager, tiden for integrering av elektroniske data fra 3 dager til 2 dager.
To timer etter at eksamensrunden for førerkort er avsluttet, vil kvalifiserte kandidater få utdelt en førerkortkode.
For tiden har trafikkpolitiet funnet det nødvendig å supplere både kjøreferdigheter, kjøretøykontroll og bevisstgjøring av bilførere gjennom å sikre trafikkorden og -sikkerhet i forbindelse med førerprøven. Derfor vil fokuset i førerprøven være på å forbedre kjøreferdighetene, gjenkjenne trafikkregler, håndtere grunnleggende situasjoner for å forhindre ulykker...; når det gjelder å øke bevisstheten blant bilførere, vil trafikkpolitiet fortsette å implementere tiltak gjennom propaganda, formidling av lover, håndtering av brudd på trafikkregler, håndtering av trafikkulykker og andre tiltak.
Utkastet til rundskriv har noen endringer, som for eksempel: kjøreprøven for bil er justert for å fjerne simuleringsprøven, øke antallet praktiske prøver på veien; samtidig er den praktiske prøvetiden 15 minutter for å sikre konsistens i organiseringen. Brudd på trafikksikkerhetsreglene med høy risiko for å forårsake ulykker vil bli suspendert fra prøvene for å forbedre sikkerhetskravene.
Utkastet til rundskriv legger også til en omfattende test i motorsykkelprøven for å bedre vurdere testdeltakerens kjøreferdigheter og trafikkhåndteringsevner. Ytterligere brudd som resulterer i suspensjon av testen er de som er relatert til sikre kjøreferdigheter og utgjør en høy risiko for å forårsake trafikkusikkerhet og trafikkulykker.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/su-dung-du-lieu-dien-tu-trong-sat-hach-cap-doi-giay-phep-lai-xe-post825871.html
Kommentar (0)