Bruk av elektroniske data i førerkortprøver og fornyelser.

Den 28. november kunngjorde trafikkpolitiavdelingen (Ministeriet for offentlig sikkerhet) at de ber om offentlig mening om utkastet til rundskriv nr. 12/2025/TT-BCA fra ministeren for offentlig sikkerhet som regulerer undersøkelse og utstedelse av førerkort; og utstedelse og bruk av internasjonale førerkort.

I følge utkastet til rundskriv er flere nye punkter revidert for å forenkle prosedyrene for fornyelse av førerkort, redusere antallet nødvendige dokumenter og utvide bruken av elektroniske data i mottak og behandling av søknader:

Spesielt angående førerkort: Førerkort vil bli utstedt elektronisk og automatisk integrert i datasystemet for å forenkle bruken og sikre muligheten til å slå dem opp ved behov. Trafikkpolitiet vil kun kontrollere elektroniske førerkort. Dersom innbyggere ønsker å skrive ut et førerkort ved hjelp av PET-materiale, må de registrere seg og betale det foreskrevne gebyret.

Eksamen og utstedelse/fornyelse av førerkort vil benytte teknologi i implementeringen.

Utkastet til rundskriv fjerner også kravet om skriftlig søknad om fornyelse av førerkort, med sikte på å forenkle fornyelsesprosedyren. Videre er informasjonen som oppgis i søknaden automatisk erstattet med elektroniske data (basert på den nasjonale befolkningsdatabasen og andre trafikksikkerhetsdatabasesystemer).

Ifølge trafikkpolitiet kan innbyggere bruke selfier eller bilder fra identitetskortdataene sine når de søker om fornyelse av førerkort. Videre kan innbyggere med nivå 2-identifikasjon (på nasjonale identifikasjonssøknader, VneTraffic-trafikkapplikasjonen eller andre søknader fra departementet for offentlig sikkerhet ) fornye førerkortene sine helt på nett.

Det forventes at søknaden varsler kontoinnehaveren én måned før førerkortet utløper, og avtaler en helsesjekk. Resultatene av den elektroniske helsesjekken vil bli oppdatert i systemet, og et nytt førerkort vil automatisk bli utstedt eller fornyet ved utløp.

Utkastet til rundskriv foreslår også å redusere tiden som kreves for administrative prosedyrer knyttet til utstedelse, bytte og nyutstedelse av førerkort, slik som å redusere tiden for utstedelse av førerkort fra 7 dager til 4,5 dager, og tiden for integrering av elektroniske data fra 3 dager til 2 dager; redusere tiden for bytte av førerkort fra 5 dager til 3,5 dager, og tiden for integrering av elektroniske data fra 3 dager til 2 dager.

To timer etter at førerkorteksamen er avsluttet, vil vellykkede kandidater få tildelt et førerkortnummer.

Når det gjelder førerkortprøver, erkjenner trafikkpolitiet, basert på praktisk erfaring med å sikre trafikksikkerhet, behovet for å supplere prøven med kjøreferdigheter, kjøretøykontroll og forbedret bevissthet blant sjåfører. Derfor vil førerkortprøvene fokusere på å forbedre kjøreferdighetene, gjenkjenne trafikkregler og håndtere grunnleggende situasjoner for å forhindre ulykker. Når det gjelder å forbedre sjåførenes bevissthet, vil trafikkpolitiet fortsette å gjøre dette gjennom propaganda, formidling av lover, håndtering av brudd på regler, håndtering av trafikkulykker og andre tiltak.

Utkastet til rundskriv inneholder flere endringer, som for eksempel: førerkortprøven for biler vil bli justert for å fjerne simuleringsdelen og øke antallet praktiske kjøreprøver på veien; den vil også fastsette en praktisk prøvetid på 15 minutter for å sikre ensartethet i organiseringen. Brudd på trafikksikkerhetsreglene som utgjør høy risiko for ulykker vil føre til suspensjon fra prøven for å forbedre sikkerhetsstandardene.

Utkastet til rundskriv legger også til en omfattende kjøreprøve i tillegg til motorsykkelprøven for å bedre vurdere kandidatenes kjøreferdigheter og evne til å håndtere trafikksituasjoner. Det legger også til brudd som fører til suspensjon fra prøven, spesielt de som er relatert til sikre kjøreferdigheter og utgjør en høy risiko for å forårsake trafikkulykker.

DO TRUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/su-dung-du-lieu-dien-tu-trong-sat-hach-cap-doi-giay-phep-lai-xe-post825871.html