Urban robusthet i grenseområder

Med både hav og øyer og en grense til Kambodsja, og velsignet med mange naturskjønne steder av natur, har Ha Tien-distriktet fokusert investeringsressurser og strebet etter å bli sentrum for marin økonomi, turisme og grensehandel i provinsen.

Mui Nai turistområde . Foto: THUY TRANG

Utnytte potensialet

Nestlederen i partikomiteen og lederen av folkekomiteen i Ha Tien Ward Tran Hai Quoc sa at lokalsamfunnet, ved å fremme eksisterende fordeler, effektivt har mobilisert ressurser for å utvikle viktige økonomiske sektorer (handel, tjenester, turisme), samtidig som det har investert i å fullføre sosioøkonomisk infrastruktur og utnyttet potensialet for grensehandel og sjøturisme. Takket være dette har det økonomiske utviklingsrommet blitt stadig utvidet, og forbinder grensen og havet på en harmonisk måte. Den økonomiske strukturen har endret seg i riktig retning, der handel, tjenester og turisme fortsetter å bekrefte sin rolle som nøkkelsektorer.

I perioden 2020–2025 nådde den totale produksjonsverdien i økonomiske sektorer 58 829 milliarder VND, andelen handel, tjenester og turisme utgjorde 81,18 % (tilsvarende 47 760 milliarder VND); inntektene fra tjenester og turisme nådde 14 507 milliarder VND; den totale import- og eksportomsetningen var nesten 443 millioner USD, hvorav eksporten var mer enn 337 millioner USD og importen var mer enn 105,6 millioner USD.

Avdelingen har fokusert på å investere i turistinfrastruktur, med et totalbudsjett på over 46 milliarder VND for prosjekter for å renovere og oppgradere turistområdene Mui Nai, Thach Dong og Da Dung, osv. En rekke by- og feriestedprosjekter har blitt dannet og satt i drift, noe som bidrar til å tiltrekke seg turister, diversifisere underholdningsbehov og utvide investeringsmulighetene.

Trafikk- og byinfrastrukturen fortsetter å bli ferdigstilt med viktige prosjekter: Nguyen Phuc Chu-gaten, veien til Ha Tien internasjonale grenseport, veien som fører til Ha Tien hovedhavn, osv. Planlegging og forvaltning av kystressurser og miljø styrkes; infrastrukturen i de økonomiske sonene ved grenseporten tar gradvis form, noe som legger grunnlaget for at Ha Tien kan bli et viktig transittpunkt for varer i regionen.

Herr Danh Chanh Thi – direktør i Mekong Ha Tien Tourism One Member Limited Liability Company kommenterte: «Ha Tien-turismen har hatt mange lyspunkter de siste årene, spesielt innen den oppgraderte transport- og turismeinfrastrukturen. Vi fremmer utnyttelsen av sjø- og øyturer, Ha Tien – Kambodsja – Thailand-turer på vei; økoturer, lokale kulturopplevelser... Når infrastrukturen utvikles og kvaliteten på tjenestene oppgraderes, vil Ha Tien bli et attraktivt reisemål for innenlandske og internasjonale turister.»

Mange viktige, banebrytende løsninger

Tran Hai Quoc sa at utviklingsretningen fra nå og frem til 2030 er at Ha Tien skal bli sentrum for marin økonomi, turisme og grensehandel i provinsen. For å realisere dette målet fokuserer valgkretskomiteen på å implementere viktige løsninger og gjennombrudd innen sosioøkonomisk utvikling samtidig, med fokus på investeringer innen turisme, grensehandel og marin økonomi. Valgkretsen mobiliserer maksimalt antall sosiale ressurser for å investere i å fullføre infrastruktursystemet. Samtidig fremmer den oppfordringer til potensielle og anerkjente investorer innen turisme, tjenester og marin økonomi for å delta i havgjenvinningsprosjekter, utvikle kunstige øyer og øyklynger, bygge feriesteder og tilby førsteklasses tjenester i regional skala.

For å stimulere turismeutvikling har lokalmyndighetene mange løsninger for å forbedre kvaliteten, bygge turismemerker, utvikle grønn og bærekraftig turisme, investere i og restaurere historiske og kulturelle levninger for å bevare og fremme lokale verdier. Innen marin økonomi fokuserer bydelen på å fremme utviklingen av industrielt rekeoppdrett i Dong Ho- og My Duc-områdene, og oppmuntre til konvertering av omfattende rekeoppdrettsmodeller til høyteknologisk industrielt rekeoppdrett.

Ha Tien er identifisert som en av de fem viktigste drivkreftene i An Giang -provinsen. I den kommende tiden vil bydelen fortsette å mobilisere ressurser for å utvikle grensehandel og logistikktjenester kraftig; investere i å fullføre trafikkinfrastruktur som forbinder grenseporter og generelle havner; etterlyse og tiltrekke investeringer i økonomiske soner ved grenseportene; støtte og skape gunstige forhold for bedrifter som ønsker å eksportere varer til Kambodsja og Thailand.

Med riktig retning og stor besluttsomhet fremmer Ha Tien gradvis sine fordeler ved havet og grensen, og blir et attraktivt reisemål, et dynamisk sentrum for marin økonomi, turisme og handel i sørvestregionen.

Thuy Trang

Kilde: https://baoangiang.com.vn/suc-bat-do-thi-vung-bien-a465167.html