Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Attraksjonen til Binh Dinh

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế03/12/2023

I påvente av den nye utviklingstrenden har mange innenlandske og utenlandske bedrifter strømmet til Binh Dinh og investert i en rekke storskalaprosjekter.
Tỉnh Bình Định tổ chức đoàn xúc tiến đầu tư tại Hàn Quốc năm 2023.
Binh Dinh-provinsen organiserer en investeringsfremmedelegasjon i Korea i 2023. (Kilde: VNA)

Binh Dinh er en kystprovins i den sør-sentrale regionen, som ligger i den viktigste økonomiske regionen i den sentrale regionen. Provinsens territorium strekker seg 110 km i nord-sør-retning. Provinsen har en viktig økonomisk posisjon, midt i den nord-sør-baserte jernbane- og veitrafikkaksen.

Som den nærmeste og mest praktiske inngangsporten til havet i det sentrale høylandet, sørlige Laos, nordøstlige Kambodsja og Thailand gjennom riksvei 19 og havnebyen Quy Nhon, har Binh Dinh mange muligheter for handel og internasjonal integrasjon.

Binh Dinh har vært og er en destinasjon valgt av investorer. For det første har Binh Dinh en spesielt viktig geoøkonomisk posisjon i regionale og internasjonale utvekslinger, beliggende midt i nord-sør-jernbane- og veitrafikkaksen.

Som den nærmeste og mest praktiske inngangsporten til havet i det sentrale høylandet, sørlige Laos, nordøstlige Kambodsja og Thailand via riksvei 19 og Quy Nhon internasjonale havneby, ligger Binh Dinh svært nær provinsene i det sentrale høylandet, 300 km fra Bo Y internasjonale grenseport - Kon Tum -provinsen (via Laos), 280 km fra Le Thanh grenseport - Gia Lai-provinsen (via Kambodsja), og strekker seg langs 134 km kystlinje.

I tillegg til denne fordelen har Binh Dinh også rike naturressurser, menneskelige ressurser og rikelig med menneskelige ressurser. I hovedplanen for sosioøkonomisk utvikling av Binh Dinh-provinsen frem til 2020, godkjent av statsministeren (beslutning nr. 54/2009/QD-TTg datert 14. april 2009), er Binh Dinh fast bestemt på å bli en provins med en moderne industribase og et av sentrumene for sosioøkonomisk utvikling, som aktivt bidrar til utviklingen av den sentrale økonomiske sonen og hele landet.

For det andre har Binh Dinh en praktisk transportinfrastruktur. Spesielt riksvei 1A, nord-sør-motorveien som går gjennom Binh Dinh-provinsen og motorveien som forbinder Binh Dinh-provinsen med provinsene Central Highlands, den transvietnamske jernbanen, flyplassen i nærheten av byen og industrisoner, blir oppgradert til en internasjonal flyplass. Havnen i byen blir oppgradert og utvidet for å ta imot store skip med en tonnasje på over 70 000 tonnasjer.

Spesielt har Binh Dinh havnebyen Quy Nhon – en av de 10 største havnene i landet med et beskyttet ankringsområde, en kai og fasiliteter for å trygt motta skip med en kapasitet på 30 000 tonn. Med et slikt transportsystem er Binh Dinh forbundet og lett handlet med provinsene i det sentrale høylandet, det nordøstlige Kambodsja, Sør-Laos og Thailand.

Med en lang og vakker kystlinje og en velutviklet transportinfrastruktur som har forbindelse til havet, har Binh Dinh skapt en sterk attraksjon for store investorer, spesielt eiendoms- og feriestedturismebedrifter.

For det tredje er den åpne og transparente politikken til lokale myndigheter en av de viktigste faktorene for å tiltrekke seg investeringer. Myndighetene tiltrekker seg aktivt utenlandske investorer, så de vil gi best mulig støtte i administrative prosedyrer. Ved å investere i provinsen har investorer rett til de høyeste investeringsinsentivene fra den vietnamesiske regjeringen (selskapsskattesatser, fritak og reduksjoner i selskapsskatt, importavgifter på eiendeler, fritak og reduksjoner i landleie).

I tillegg finnes det noen tilleggsinsentiver fra provinsen. Spesielt støtte til arbeidsopplæring, handelsfremmende tiltak, støtte til strøm- og vannforsyning, investeringsprosedyrer... Når man velger et sted i en industripark eller industriklynge, tar det ikke mer enn 1 uke å få en investeringslisens, og ikke mer enn 120 dager å starte byggingen.

I tillegg er det fortsatt en av de viktigste løsningene Binh Dinh fokuserer på i det kommende året å skape et åpent og kvalitetsrikt investeringsmiljø. Når Binh Dinh kommer, vil bedrifter og investorer få alle fordeler for å kunne implementere prosjekter og utvikle seg på en bærekraftig måte.

For det fjerde har økonomiske soner, industriparker og industriklynger full infrastruktur for å møte bedriftenes investeringsbehov og lave leiepriser for infrastruktur. Leieprisen for infrastruktur i økonomiske soner, industriparker og industriklynger er omtrent 25–60 USD/m²/50 år, billigere enn noen andre industrisoner i landet. Det finnes mange industriparker og industriklynger i alle deler av provinsen, slik at bedrifter enkelt kan velge mellom.

Binh Dinh har utnyttet og fremmet provinsens potensial fullt ut på mange områder, som infrastruktur, politikk, naturressurser og menneskelige ressurser, for å tiltrekke og støtte investorer.

Toàn cảnh thành phố Quy Nhơn.
Panoramautsikt over byen Quy Nhon. (Kilde: VNA)

For det femte er Binh Dinh en økonomisk utviklende provins som tiltrekker seg kvalifisert arbeidskraft fra store byer og industriområder. Provinsen har tre universiteter, mange høyskoler og yrkesskoler; den kan tilby 10 000 lokale arbeidere hvert år; det er en tendens til å flytte lokal arbeidskraft som jobber langt borte tilbake til provinsen. For tiden er Binh Dinhs største fordel den unge, rike og stabile arbeidsstyrken. Arbeidsproduktiviteten har forbedret seg betydelig i den senere tid, og har økt jevnt over årene, og det er provinsen med den høyeste vekstraten i arbeidsproduktiviteten blant provinsene på nord- og sentralkysten.

Videre er Binh Dinh i sterk utvikling, og investeringsmiljøet er svært konkurransepreget. Samtidig «ruller lokalmyndighetene ut den røde løperen», organiserer regelmessig markedsføringsaktiviteter, tiltrekker seg innenlandske og utenlandske investeringer, og bidrar til å opprettholde høy økonomisk vekst. Man kan si at Binh Dinh er en åpen provins for bedrifter på alle felt.

For det sjette er det fortsatt få utenlandske direkteinvesteringer, så konkurransen om arbeidskraft er lav. Den lokale arbeidsstyrken er stor. Det er ikke for vanskelig å rekruttere arbeidskraft, og arbeidsstyrken er stabil. Arbeiderne bytter ikke jobb mellom fabrikker, noe som minimerer opplæringskostnadene. Binh Dinhs befolkning er 1,6 millioner mennesker, hvorav mer enn 60 % er i arbeidsfør alder. Arbeidsstyrken er relativt rik med en ung befolkning, og arbeidsproduktiviteten har en tendens til å forbedre seg over tid.

For det syvende er lønnskostnadene lave sammenlignet med mange andre steder. Minstelønnen er fra 135 USD til 152 USD/person/måned; lavere enn Da Nang, Hanoi, Ho Chi Minh-byen, Binh Duong, Dong Nai: 173 USD til 195 USD/person/måned.

For det åttende finnes det et enormt potensielt arbeidskraftpotensial i lokalområdet. Spesielt uteksamineres et stort antall arbeidere hvert år fra videregående skoler, høyskoler og universiteter i Binh Dinh med gode engelskkunnskaper og evnen til å lære og absorbere avansert, moderne teknologi mye raskere enn i noen andre land (vurdert av utenlandske investorer).

I tillegg skaper grønn transformasjon og digital transformasjon sterke endringer i økonomisk omstrukturering og forbedrer investerings- og forretningsmiljøet, noe som styrker den lokale konkurranseevnen. Opplæring og forbedring av kvaliteten på menneskelige ressurser i henhold til provinsens utviklingsorientering, spesielt menneskelige ressurser innen informasjonsteknologi, ingeniørteknologi, turisme, høyteknologisk industri og høyteknologisk landbruk.

For det niende er bomiljøet rent og trygt, og politikken er stabil. Som en provins som strekker seg langs kysten, er bomiljøet veldig rent og mindre forurenset. Den stabile sosialsikkerhetssituasjonen vil skape trygghet for investorer når de investerer i Binh Dinh. Medisinske tjenester, utdanning, underholdning, shopping og banktjenester er av internasjonal standard. I tillegg har Binh Dinh nå blitt et trygt og vennlig turistmål, som tiltrekker seg oppmerksomheten til mange innenlandske og internasjonale turister.

For det tiende er Binh Dinh sentrum for råvareområder. Provinsen grenser til Quang Ngai, Phu Yen-provinsene og det store sentrale høylandet, så de fleste råvareområdene ligger i umiddelbar nærhet hvis en fabrikk ligger her.

Enheten i politikken, synkrone løsninger, konsensus og besluttsomhet i hele provinsen åpner for forventninger om at Binh Dinhs investeringsfremme- og tiltrekningsaktiviteter i de kommende årene vil fortsette å oppnå viktige resultater, og ta på seg rollen som et av gjennombruddene for å skape momentum for sosioøkonomisk utvikling.


[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden
Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026
Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål
Lotusblomster 'farger' Ninh Binh rosa ovenfra

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt