Jaecoo J5 2025 fra 747 millioner VND, kommer den til Vietnam?
Den kinesiske SUV-en i B-størrelse, Jaecoo J5 2025, har nettopp blitt introdusert i Sørøst-Asia. Det ville ikke være overraskende om Jaecoo J5 blir introdusert til Vietnam i fremtiden.
Báo Khoa học và Đời sống•03/09/2025
Den nye Jaecoo J5 2025 har blitt introdusert på det malaysiske markedet som et mindre alternativ sammenlignet med søskenmodellen J7. Tidligere ble den rene elbilversjonen av denne modellen lansert i noen sørøstasiatiske markeder som Indonesia og Thailand. Modellen som vises i Malaysia er versjonen med en tradisjonell bensinmotor (ICE). Jaecoo J5 er plassert i SUV-segmentet i B-størrelse, og har dimensjoner på lengde x bredde x høyde på 4380 x 1860 x 1650 mm og en akselavstand på 2620 mm. Sammenlignet med konkurrentene er denne kinesiske bilmodellen litt større.
Hvis du liker den firkantede formen, som minner om luksus-SUV-en Range Rover Evoque, vil Jaecoo J5 være et passende valg. Bilen har en stor grill med vertikale stenger som forbinder frontlyktene og LED-kjørelysene. I tillegg bruker dette kinesiske merkets SUV i B-størrelse også tradisjonelle dørhåndtak i stedet for skjulte som sin senior Jaecoo J7, og har et pent tofarget lakkalternativ. Innvendig i Jaecoo J5 er det et interiør med to seterader og fem seter. Her er bilen utstyrt med en vertikal berøringsskjerm for infotainment som opptar hele midtområdet på dashbordet. Klimaanleggsventilene er mer delikat integrert enn i Jaecoo J7, noe som skaper en sømløs følelse. Foran føreren er det et digitalt klokkepanel designet for å være innfelt i dashbordet. Midtkonsollen i J5 har et ganske minimalistisk design, med kun en koppholder og et bakre armlene for trådløs lading. Samtidig er girspaken omgjort til en spak bak rattet, noe som frigjør plass i midtkonsollen.
Kupéen i Jaecoo J5 er også mindre aggressiv enn i J7. Bilen bruker vanlige dørhåndtak, et enkelt dashbord, færre mønstre og færre metalldetaljer. Bilens interiør er også utstyrt med dyrevennlige materialer. Jaecoo J5 har et variert utvalg av fasiliteter, med et 8-tommers digitalt dashbord, en 13,2-tommers sentral berøringsskjerm med 2K-oppløsning, støtte for Android Auto/Apple CarPlay-tilkobling og integrerte karaokefunksjoner. I tillegg har den det største panoramasoltaket i segmentet med et areal på 1,45 m². Jaecoo J5 er ikke bare praktisk, men også praktisk med et bagasjerom på 480 liter, som kan utvides til 1180 liter når baksetene legges ned i forholdet 60:40. I underrommet under gulvet er det et reservehjul. På det malaysiske markedet vil Jaecoo J5 være utstyrt med en 1,5-liters turboladet bensinmotor, med en maksimal kapasitet på 145 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 210 Nm. Kraften overføres til forhjulene via en CVT-automatgirkasse. Drivstofforbruket er oppgitt til 7,5 liter / 100 km i henhold til WLTC-standardene.
Dette utstyret er forskjellig fra Jaecoo J5 som for tiden selges på det britiske markedet. I det tåkete landet bruker denne kinesiske bilen en 1,6-liters rekkemotor med fire sylindret turboladet bensinmotor, som produserer en maksimal kapasitet på 147 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 275 Nm, kombinert med en 7-trinns DCT-automatgirkasse med dobbel clutch og forhjulsdrift. I tillegg har J5, ifølge Omoda & Jaecoo Malaysia, MacPherson-forhjulsoppheng og multilink-bakhjulsoppheng, noe som er ganske sjeldent i SUV-segmentet i B-segmentet. Konkurrenter av denne modellen, som Honda HR-V, Proton X50 eller Chery Tiggo Cross, bruker alle kun torsjonsbjelkefjæring bak. Bilen er fullt utstyrt med ADAS nivå 2.5 avanserte kjøreassistanseteknologier som automatisk nødbremsing (AEB), adaptiv cruisekontroll, filskiftesystem, osv. 360-graders kamera er også utstyrt for denne kinesiske bilmodellen. Prisen på Jaecoo J5 på det malaysiske markedet er for øyeblikket ikke annonsert, men forventes å ligge fra 120 000 RM (omtrent 747 millioner VND).
Video : Jaecoo J5 "Evoque China": klasse B+ nesten 200 hk, firehjulsdrift, enkel å ta med til Vietnam.
Kommentar (0)