Styrking av overvåkingen av viktige prosjekter.

I lys av eksisterende mangler og utilstrekkeligheter har velgerne i Da Nang by bedt om økt gjennomgang, tilsyn og avgjørende tiltak for å håndtere langvarige problemer knyttet til nasjonalt viktige prosjekter, nøkkelprosjekter og prosjekter med lav effektivitet som forårsaker betydelige tap og svinn.

På et møte med velgerne i Hoa Vang-distriktet etter den åttende sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen uttrykte velger Nguyen Van Truong fra Hoa Son kommune (Hoa Vang-distriktet) folkets enighet og støtte til investeringen i nord-sør-motorveien.

Spesielt på strekningen som går gjennom Hoa Vang har lokalbefolkningen overlevert tomten for at byggearbeidet skal kunne starte. Velgerne ber om at delegasjonen fra nasjonalforsamlingen styrker tilsynet og instruerer byggeavdelingen til å fremskynde byggeprosessen for å unngå å påvirke trafikken.

Partisekretær Nguyen Van Quang (nummer to fra høyre) lytter til rapporter fra ulike enheter om fremdriften i prosjektet og ryddingsarbeidet ved Quang Da-broprosjektet.

Angående velgernes bekymringer om fremdriften i motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan, bekreftet partisekretær Nguyen Van Quang i Da Nang by at dette prosjektet har blitt inspisert og overvåket av statsminister Pham Minh Chinh , som har bedt om at det skal være ferdig før 30. august 2025. For tiden løser Da Nang hindringer og vanskeligheter for entreprenører angående byggematerialer, og oppfordrer entreprenører til å fremskynde byggeprosessen. I tillegg har Hoa Vang-distriktet overlevert tomten for hele ruten.

Ikke bare ved motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan, men lederne i Da Nang by er også svært bekymret for gjennomføringen av prosjekter i området. For eksempel, under en befaring av byggeprosjektet for Quang Da-broen og tilfartsveien og prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 14B den 3. desember 2024, ba herr Quang Hoa Vang-distriktet og relevante enheter om aktivt å fremme og mobilisere offentlig støtte for å effektivt utføre ryddingsarbeid, som tjener byggingen av viktige prosjekter.

Etter å ha inspisert og lyttet til rapporter fra enhetene om prosjektgjennomføringen og ryddingsarbeidet, anerkjente herr Quang innsatsen til Hoa Vang-distriktet, sammen med investoren og entreprenøren, med å proaktivt utføre ryddingsarbeid, og i hovedsak oppfylle kravene til byggefremdrift.

Herr Quang uttalte at dette prosjektet er av betydelig betydning for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Da Nang by. Derfor er det nødvendig å fortsette å være målrettet og strebe etter å fullføre de gjenværende punktene for å kunne gjennomføre en teknisk åpning for trafikk 29. mars 2025.

Folkekomiteen i Hoa Vang-distriktet fortsetter å koordinere med relevante avdelinger og etater for å fokusere på å løse hindringer slik at rydding av land kan gjennomføres i henhold til den fastsatte planen.

Samtidig bes det om at departementene, etatene og Hoa Vang-distriktets myndigheter samarbeider med Dien Ban by (Quang Nam-provinsen), og at Da Nang bys folkekomité samarbeider med Quang Nam provinsielle folkekomité for å bli enige om fremdriften for tilgangsveien til broen på Quang Nam-siden, slik at prosjektet kan fullføres samtidig.

Angående prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14B, erkjente herr Quang at Hoa Vang-distriktet har tatt i bruk en ny tilnærming, og dristig foreslår løsninger for å overvinne vanskelighetene med rydding av land for dette prosjektet. Hoa Vang-distriktets folkekomité må fortsette å koordinere med relevante avdelinger og etater for å fokusere på å løse hindringer slik at ryddingen utføres i henhold til planen og sikrer husholdningenes legitime rettigheter og interesser i prosjektområdet.

Ifølge en rapport fra Hoa Vang-distriktet har Quang Da-broen og innfartsveiprosjektet totalt 155 saker om rydding av land. Til dags dato har 139 saker fått overlevert land; 16 saker som ligger langs riksvei 14B har ennå ikke fått overlevert land fordi husholdningene ber om kompensasjon for boligtomt og gjenbosetting av landområdet innenfor trafikksikkerhetskorridoren som opprinnelig var boligtomt.

Når det gjelder prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14B, er 560 av 1075 tomter per nå overlevert, noe som utgjør 52,1 %. For tiden er det 515 tomter der tomt ennå ikke er overlevert fordi husholdninger ber om kompensasjon for tomter og eiendeler innenfor trafikkorridoren; kompensasjon for erverv av tomter; og kompensasjon for høydeforskjeller.

Kilde: https://thoibaonganhang.vn/tang-cuong-cong-tac-giam-sat-cac-du-an-trong-diem-158714.html