Fiskebåter ved La Gi-elvemunningen synker stadig, lokale myndigheter ber om hjelp fra provinsen

Lam Dong-fiskebåter har sunket kontinuerlig ved La Gi-elvemunningen, fiskere er bekymret, og lokale myndigheter har foreslått mudring og rydding av kanalen for å sikre sikkerheten.

Frykt for at skipet skal synke på grunn av tilslamming av kanaler

De siste dagene har det vært gjentatte hendelser der fiskebåter som har ligget for anker eller er på vei inn i La Gi-elvemunningen har blitt senket av store bølger. Ifølge informasjon fra Lam Dong provinsielle grensevakt var minst åtte fartøy involvert i ulykker ved La Gi-elvemunningen og omkringliggende områder bare den 11. november. På tidspunktet for hendelsen førte store bølger kombinert med sterk vind til at mange små båter ikke klarte å håndtere situasjonen, kantret eller sank fullstendig. Noen fiskere sa at da tidevannet gikk ned, var sanden tydelig synlig rett under bunnen av båten, noe som førte til at kanalen som gikk inn i og ut av havnen hadde mindre enn 1 meter vann.

Ifølge informasjon fra grensevakten i Lam Dong provinsielle var minst åtte kjøretøy involvert i ulykker ved La Gi-elvemunningen og omkringliggende områder bare den 11. november. Foto: Levert av lokale innbyggere.

Fiskeren Nguyen Van Hoa, bosatt i La Gi-distriktet, sa at familiens 400CV-båt ble senket av en stor bølge rett ved elvemunningen etter å ha mistet kontrollen i bare noen få minutter. «Båten lå for anker nær land, men bølgene var for sterke, og vannet trakk seg raskt tilbake, noe som fikk båten til å krenge og synke. Vi var hjelpeløse da eiendelene våre, som vi hadde spart på i årevis, ble feid bort av bølgene», sa herr Hoa i hjel.

Ifølge Mr. Hoa har La Gi-elvemunningen blitt alvorlig tilslammet de siste årene. Hver gang tidevannet går ned, er skipskanalen bare mindre enn 2 meter dyp, noe som gjør det svært farlig for skip med stor kapasitet å seile inn og ut. Denne situasjonen forårsaker ikke bare skader for hundrevis av millioner dong for fiskere, men fører også til at kystutnyttelse og fiskevirksomhet stagnerer. Mange uttrykte bekymring for at hvis kanalen ikke ryddes snart, kan ulykkene fortsette, spesielt når den nordøstlige monsunen er sterk.

Et av skipene ble skylt i land og alvorlig skadet. Foto: Levert av lokale myndigheter.

Lokalitet foreslår mudring og rydding av elvemunninger

Ifølge Ho Ngoc Dai, direktør for Lam Dong-provinsens fiskerihavnsforvaltningsstyre, er den underliggende årsaken til forliset at kanalene som fører til og fra fiskehavnene har blitt alvorlig tilslammet over lang tid. «La Gi-elvemunningen har blitt smalere og gradvis tørket ut, noe som gjør det vanskelig for skip med stor kapasitet å seile inn og ut, mens små skip lett blir truffet av bølger når tidevannet trekker seg tilbake. Dette er et problem som har blitt advart om lenge», sa Dai.

Stilt overfor denne realiteten har folkekomiteen i La Gi-distriktet sendt et dokument til folkekomiteen i Lam Dong-provinsen, der de ber om vurdering og veiledning fra relevante avdelinger og grener for å raskt implementere prosjektet med mudring og rydding av La Gi-elvemunningen. Dokumentet understreker at rydding av elvemunningen ikke bare bidrar til å begrense senkingen av fiskebåter, og sikrer fiskernes liv og eiendom, men også skaper gunstige forhold for utnyttelse og transport av sjømat.

Ifølge fiskerihavnens forvaltningsstyre sitter prosjektet imidlertid fortsatt fast i administrative prosedyrer, spesielt arbeidet med å bestemme området for dumping av mudret materiale og vurdere miljøpåvirkningen. Lokale myndigheter mener at hvis det ikke finnes en snarlig løsning, vil tilslammingen fortsette å øke raskt, noe som vil sette sjøsikkerheten i fare og forårsake stor skade for fiskerinæringen.

På grunn av været de siste dagene har det oppstått store bølger i havområdet La Gi, Lam Dong. Foto: PH.

I den nærmeste fremtid anbefaler grensevaktkommandoen i Lam Dong provinsielle at fiskere følger nøye med på værmeldingene og unngår å ankre opp i grunne bunnområder eller smale kanaler. Skipseiere bør justere inn- og utreisetidene sine i henhold til tidevannsnivåer og vindforhold.

På lang sikt anses mudring av elvemunningen og periodisk vedlikehold av skipskanalen som en grunnleggende løsning. Når elvemunningen er ryddet, kan skip seile inn og ut på en trygg måte, noe som reduserer driftskostnadene og unngår skader fra naturkatastrofer. Samtidig må lokalsamfunn strengt kontrollere innsamling og transport av sand etter mudring, og unngå dumping nær kysten som forårsaker ny tilslamning.

Folkekomiteen i La Gi-distriktet har sendt et dokument der de ber folkekomiteen i Lam Dong-provinsen om å raskt bevilge kapital, godkjenne dokumenter og starte mudring i denne tørre årstiden for å sikre sikkerheten til tusenvis av fiskefartøy. Den rettidige implementeringen vil ikke bare hjelpe fiskerne til å føle seg trygge når de skal ut på havet og holde seg til havet, men også bidra til utviklingen av en bærekraftig marin økonomi , som beskytter miljøet og kystøkosystemene.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html