Den kraftigste raketten på planeten gjør nye fremskritt før den eksploderer

[annonse_1]

SpaceXs Starship- romfartøy tok av 18. november og fløy lenger enn ved første forsøk, men eksploderte til slutt over Mexicogolfen.

Den kraftigste raketten på planeten gjør nye fremskritt før den eksploderer — Starship-romfartøy eksploderer under andre testflyging. Video : *WSJ*

Starship-systemet fløy mye lenger enn sin første flyvning i april 2023. Boosteren og romfartøyet lettet fra oppskytningsrampen klokken 19.00 den 18. november, Hanoi -tid, med Super Heavy som fyrte av alle 33 Raptor-motorene. Omtrent 2,5 minutter etter oppskytning brukte Super Heavy-raketten opp mesteparten av drivstoffet sitt, og separasjonsprosessen fant sted. Denne prosessen endte imidlertid med at den 70,7 meter høye Super Heavy-raketten ble ødelagt, og eksploderte til en ildkule over Mexicogolfen.

Starships andre trinn brukte sine seks motorer for å fortsette å akselerere. SpaceX hadde som mål å skyte opp romfartøyet med nær orbital hastighet (28 000 km/t). Starship eksploderte imidlertid før det nådde målhøyden. Kommunikasjonen med Starships thrustere mislyktes, noe som utløste den påfølgende selvdestruksjonsalgoritmen.

Den underliggende årsaken til at superheavy-raketten sviktet er uklar. Eksplosjonen i boosteren skjedde imidlertid etter en såkalt «hot staging»-fase som SpaceX testet for første gang 18. november. Denne metoden brukes til å separere Starship- og superheavy-raketten etter oppskytning. Elon Musk, SpaceXs administrerende direktør, sa at «hot staging» er den mest risikable delen av flyturen, og at selskapet vil anse oppdraget som vellykket hvis Starship består den fasen. Men etter «hot staging»-fasen falt superheavy-raketten ut av kontroll og eksploderte i Mexicogolfen. SpaceX hadde tidligere håpet å kunne tenne superheavy-motoren på nytt for å lede raketten til en kontrollert landing.

I utgangspunktet fortsatte Starship å bevege seg etter at det var separert. Omtrent åtte minutter etter oppskytning nærmet Starship seg slutten av motorens forbrenning, som ville føre det inn i bane rundt jorden. Men SpaceX bekreftet at de mistet videosignalet fra Starship kort tid etter. Omtrent 11,5 minutter etter oppskytning rapporterte selskapet et datatap, noe som indikerte at Starship ikke fløy som planlagt. Avbruddssystemet om bord ble aktivert for å forhindre at fartøyet kom ut av kurs, noe som avsluttet testflyvningen for tidlig.

Hvis alt går etter planen, vil Starship fortsette å akselerere ut i rommet. Det vil fullføre nesten én omløpsbane rundt jorden og lande i Stillehavet nær Hawaii. Fartøyets selvdestruksjon kort tid etter oppskytning er svært lik den første oppskytningen i april. Under den testflyvningen sviktet flere av Super Heavys motorer, og raketten begynte å miste kontroll. SpaceX ble tvunget til å aktivere selvdestruksjonssystemet, noe som førte til at begge trinnene eksploderte over Mexicogolfen.

Det tok SpaceX måneder å komme seg etter hendelsen. Selskapet ble tvunget til å gjenoppbygge oppskytningsrampen, som ble knust av den enorme kraften fra rakettens motor. De oppdaterte også både Starship- og Super Heavy-rakettene. SpaceX støter ofte på problemer tidlig i rakettutviklingen. Selskapet har lenge holdt fast ved en vei med å lære å bygge raketter raskere og billigere gjennom prøving og feiling i stedet for å stole på bakketesting og datamodellering.

NASA har investert opptil 4 milliarder dollar i rakettsystemer med mål om å bruke Starship til å frakte astronauter til måneoverflaten i Artemis III, som etter planen skal finne sted så tidlig som i 2025. Oppdraget har som mål å sende mennesker tilbake til månen for første gang på fem tiår. Denne feilen kan forsinke utviklingen av Starship og de viktige oppdragene som følger med.

Når den endelig letter, vil Starship forbigå NASAs Space Launch System (SLS)-rakett (som ble skutt opp med Artemis 1-oppdraget i november i fjor) og dermed sikre seg tittelen som verdens kraftigste rakett. Starship kan frakte 165 tonn opp i bane rundt jorden per oppdrag i en gjenbrukbar konfigurasjon. Super Heavys 33 Raptor-motorer genererer omtrent 16,5 millioner tonn skyvekraft ved oppskytning, nesten dobbelt så mye som den tidligere rekordholderen, SLS.

An Khang (ifølge CNN )

[annonse_2]
Kildekobling