Thai Binh utvikler elvehavner, sjøhavner, flyplasser og jernbaner.

[annonse_1]

Folkekomiteen i Thai Binh-provinsen har nettopp holdt en konferanse for å kunngjøre beslutningen om planlegging av Thai Binh-provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1735/QD-TTg datert 29. desember 2023.

Visestatsminister Tran Luu Quang presenterte den provinsielle planleggingsavgjørelsen for lederne av den provinsielle partikomiteen - Folkerådet - Folkekomiteen i Thai Binh-provinsen. Foto: Nam Hong

I følge planleggingsinnholdet er målet innen 2030 at Thai Binh skal bli et ganske utviklet område, innen 2050 skal det være en utviklet provins i Red River Delta og et av regionens industrielle utviklingssentre, med en velstående økonomi, et progressivt samfunn og et garantert økologisk miljø.

For å realisere målet ovenfor er landbruk identifisert som en viktig søyle som bidrar til å sikre nasjonal matsikkerhet, samtidig som det tar sikte på å bygge Thai Binh til et ledende landbruksproduksjonssenter i Røde elvdeltaet.

I tillegg bygge Thai Binh-provinsen til et moderne industrisenter, med sikte på å bli det ledende industri- og energisenteret i Røde elv-deltaet, og samtidig være et transittområde og distribusjonssenter for varer i den sørlige regionen av Røde elv-deltaet og den nord-sentrale regionen.

Omfattende utvikle Thai Binh økonomiske sone til kjernen, fokuset og drivkraften for provinsens økonomiske utvikling.

Synkront bygge sosioøkonomisk infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur som forbinder innenfor provinsen og med økonomiske sentre i den nordlige kystregionen; fremme utviklingen av avanserte vitenskapelige og teknologiske applikasjoner, med fokus på anvendelse av bioteknologi, etterhøstings- og prosesseringsteknologi for å tjene utviklingen av landbruksproduksjon og folks liv.

Ifølge Nguyen Khac Than – leder av Thai Binh provinsielle folkekomité, vil det nylig annonserte planleggingsarbeidet åpne en ny utviklingsfase for Thai Binh-provinsen. Foto: Nam Hong

Thai Binh by er bygget og utviklet til et grønt, moderne byområde med sin egen identitet, et politisk, administrativt, økonomisk, kulturelt, service- og kommersielt sentrum; en landskapsby på begge sider av Tra Ly-elven; utvider byens utviklingsrom i en multifunksjonell retning, inkludert utvidelse mot nordøst for å danne et inngangsportal til Thai Binh økonomiske sone.

Visestatsminister Tran Luu Quang delte åtte ord med partikomiteen, regjeringen og folket i Thai Binh-provinsen for å lykkes med å implementere den provinsielle planleggingen. Disse er: Samsvar, fleksibilitet, synkronisering og forståelse. Foto: Nam Hong

I følge planen som er godkjent av statsministeren, skal det anlegges tre motorveier i Thai Binh, inkludert: Ninh Binh - Hai Phong-motorveien (CT.08); Ringvei 5 - Hanoi (CT.39) og rute CT.16 som skal forbinde Thai Binhs økonomiske sone - Tra Giang byområde (Thai Binh City) med Ringvei 5 - Hanoi og den sørlige økonomiske sonen i hovedstaden.

Riksveiene 10, 37, 37B, 39 og 39B er implementert i henhold til vegnettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050.

Systemet med fem viktige provinsielle veier, identifisert som drivkraften for utvikling, forbinder Thai Binh by med viktige porter i provinsen, inkludert DT.467; DT.468; DT.454; DT.469; DT.464.

Forslag om investering og bygging av en rekke viktige elvehavner langs Den røde elv, Tra Ly, Luoc og Hoa; supplering av funksjonene til eksisterende spesialiserte havner til generelle havner, gradvis investering i bygging av Thai Binh havn; planlegging av jernbaneruten Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Forslag om å danne en flyplassklynge med dobbel bruk som betjener turisme, søk og redning, samt nasjonalt forsvar og sikkerhet i kystgrenseområdet i Thai Binh-provinsen etter 2030.

Thai Binh fremmer utviklingen av den maritime økonomien og skaper banebrytende utvikling innen havner, energi, underholdningstjenester, feriesteder og marin økologi.

Samtidig skaper utvidelsen av havinngrepsområdet arealmidler til å utvikle storskala funksjonelle områder, som danner et synkront, moderne industri-urbant-tjeneste-turismerom, et attraktivt økologisk landskap, et "nullkarbon"-kystområde.

Bevar den opprinnelige tilstanden til Tien Hai naturreservat

I henhold til planleggingsvedtak nr. 1735/QD-TTg, godkjent av statsministeren 29. desember 2023, vil arealet til Tien Hai våtmarksnaturreservat beholdes uendret i stedet for å bli redusert til 1320 hektar, slik det ble gjort i vedtak nr. 731 av folkekomiteen i Thai Binh-provinsen i april 2023.

Verneområdet er omtrent 12 500 hektar bredt, og ligger utenfor sjødiker nr. 5 og nr. 6 og i mangroveskogen, kystnære alluvialområder og havområdet i Tien Hai-distriktet, i det strengt verneområdet, noe som begrenser utslipp.

Statsministeren ba om streng kontroll med omdanning av kystmangroveskog til andre formål, og gjenoppretting av ineffektive akvakulturområder for å forbedre landet for skogplanting for å lukke skogbeltet og stabilisere det planlagte skogsområdet.

[annonse_2]
Kilde