 |
| Boklansering og diskusjon for «Den guddommelige dragen som slår vannet – historien om vietnamesiske krigsskip» på Ho Chi Minh -byens bokgate 1. november 2025. Foto: Nhat Ha |
Boken «Divine Dragon Striking the Water», skrevet av de unge forfatterne Dong Nguyen og Kaovjets Ngujens, og redigert av forskeren Do Thai Binh , en ekspert på gamle skip, er delt inn i fem kapitler. Den gir en kort fordypning i historien om vietnamesiske krigsskip gjennom ulike perioder: de tidlige Le-, Ly-, Tran-Ho-, senere Le-, Tay Son- og Nguyen-dynastiene; de tekniske aspektene ved vietnamesiske krigsskip; marinetaktikker og -verktøy; og typiske typer krigsskip i Vietnam.
Inspirerer en kjærlighet til havet.
«I 938 erklærte Ngo Quyen den vietnamesiske uavhengighetens æra med en strålende sjøseier mot den sørlige Han-hæren ved Bach Dang-elven. Men som kongen selv innrømmet, hadde ikke Ngo-dynastiets marine fordelen med krigsskip sammenlignet med fienden ...» – åpningssidene i «Den guddommelige dragen som slår vannet» tar leserne tilbake i tid til de strålende sjøslagene til deres forfedre. Mange av oss har sikkert hørt om seieren ved Bach Dang-elven eller de historiske beretningene om slag som forsvarte grensene mot havet, elvene og kanalene ... Krigsskip er imidlertid et relativt nytt aspekt. Derfor, som forfatter Dong Nguyen avslører, er temaet krigsskipenes historie både fascinerende og utfordrende for de to unge forfatterne. Det er en vanskelig reise tilbake gjennom historien, drevet av en kjærlighet og et ønske om å spre kunnskap og nasjonale kulturelle verdier til et bredt leserskare.
 |
Ifølge forfatteren av «Den guddommelige dragen som slår vannet» har landet vårt en svært lang kystlinje og et komplekst nettverk av elver og kanaler. Å kontrollere dette vannveisystemet kan være avgjørende i enhver krig. Helt fra de tidlige dagene av nasjonsbygging og forsvar har vi sett tilstedeværelsen av sjøkrigføring og krigsskip. Uten å forstå hvordan våre forfedre kjempet på vannet, ville det være vanskelig for oss i dag å forestille oss storheten i deres seire. Og for å forstå det, er kunnskap om krigsskip det veiledende fyrtårnet.
«Som unge mennesker som er lidenskapelig opptatt av å forske på nasjonal kultur, fant vi ut at krigsskip er et ganske vanskelig og omfattende emne på grunn av mangelen på historiske dokumenter på dette feltet. Derfor ønsket vi å gjenskape utviklingen, strukturen, produksjonsteknikkene og sjøkrigføringstaktikken til ulike typer krigsskip gjennom nasjonens historie på en levende og autentisk måte», delte forfatter Dong Nguyen.
Forsker Do Thai Binh, en ekspert på gamle skip og redaktør av boken, roste innsatsen og dedikasjonen til de to unge forfatterne, Dong Nguyen og Kaovjets Ngujens. Han bemerket at det finnes relativt få dokumenterte opptegnelser om krigsskip i vietnamesisk historie. Selv om gamle bøker nevner skip, utføres forskning på teorien, teknologien og billedspråket deres hovedsakelig av utenlandske forfattere, noe som gjør dette feltet stort sett uutforsket. De to unge forfatterne av «Den guddommelige dragen som slår vannet» har bidratt til å fylle dette gapet.
Angående bokens illustrasjoner uttalte forskeren Do Thai Binh: «For tiden er det ikke vanskelig å tegne om modellen av et krigsskip med støtte fra programvareteknikker. Å gjenskape krigsskip fra historien krever imidlertid grundig forskning og nøye studier, med nøye overholdelse av historiske data. Dette er svært vanskelig fordi selv arkeologiske bevis er svært sjeldne.»
Prosessen med historisk forskning og studier.
Forfatterne fortalte om den nesten tre år lange reisen med å fullføre manuskriptet, og uttalte at forsknings- og datainnsamlingsprosessen var ganske omfattende. De ble ikke bare støttet av eksperter, men forfatterne undersøkte også direkte steder i alle tre regioner i landet.
Forfatter Dong Nguyen uttalte: Kilder på dette feltet er ganske knappe; mesteparten av informasjonen om maritim etnografi er skrevet på fransk, og historiske opptegnelser om skip er skrevet med Han-Nom-skrift. I tillegg til å undersøke etnografiske studier av vietnamesisk maritim historie, deltok forfatterne også på feltturer og undersøkelser for å lære om tradisjonene og historien til skipsbygging i Vietnam.
I hvert kapittel gir forfatterne referansemateriale for sammenligning og bevis; de utfører også grundige observasjoner og undersøkelser av historiske dokumenter. Blant dokumentene som er konsultert, skiller Lê-dynastikrøniken seg ut – et verk som kan anses som det eneste som fortsatt registrerer de tekniske spesifikasjonene og standardene for krigsskip i Lê Trung Hưng-perioden. I tillegg presenterer Khâm Định Đại Nam Hội Điển Sự Lệ en svært detaljert beskrivelse av krigsskipdesignene til Nguyễn-dynastiet, og Thuyền Bạc Danh Hiệu Đồ Thức – en samling diagrammer som viser navnene på delene av Nguyễn-dynastiets krigsskip. En annen informasjonskilde kommer fra utenlandske forskere. Dette er skattekister av bilder og beskrivelser av vietnamesiske skip tidlig på 1900-tallet, omhyggelig oversatt og kommentert med folketerminologi av den maritime eksperten Đỗ Thái Bình.
I tillegg til historiske dokumenter og gjenstander, undersøkte forfatterne en modellbåt fra Keo-pagoden i Thai Binh, som for tiden er utstilt på Vietnams nasjonale historiske museum. Dette er en modellbåt fra 1600- og 1700-tallet med ekstremt delikate og realistiske detaljer. Eksistensen av denne gjenstanden har kastet lys over mange aspekter ved båtbygging. Bildet av denne modellen nevnes også gjentatte ganger av forfatterne gjennom hele boken.
Forsker Do Thai Binh roste de to unge forfatterne for deres modige forskning, som ikke bare gir leserne informasjon, men også en visuell fremstilling av krigsskip, og dermed skaper et forum for utveksling og utforskning av historie. Boken er ikke bare viktig for maritime studenter, forskere og de som er involvert i marin økonomi , men inspirerer også til en kjærlighet til havet og nasjonal historie hos den yngre generasjonen.
Nhat Ha
|
Kilde: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202511/than-long-kich-thuy-lich-su-thuyen-chien-viet-nam-1d502aa/
Kommentar (0)