Blinklys er en svært viktig komponent på motorsykler så vel som biler. Hovedfunksjonen til blinklys, også kjent som blinklys, er å signalisere til andre kjøretøy at vi er i ferd med å svinge.
I tillegg brukes blinklys også ved forbikjøring, filskifte, varsling om fare osv. Riktig bruk av blinklys bidrar ikke bare til å sikre førerens sikkerhet, men begrenser også kollisjoner med andre trafikanter. Å ikke bruke blinklys riktig anbefales ikke, og dette bør gjøres til en vane.
Den tradisjonelle og nesten standardfargen på blinklys på motorsykler og biler er gul, mens noen produsenter bruker rødt til blinklys på noen av modellene sine. Det er imidlertid en trend blant unge mennesker å endre fargen på blinklysene, er dette tillatt?
Artikkel 8, paragraf 13 i veitrafikkloven fra 2008 fastsetter at følgende handlinger er strengt forbudt:
- Montering og bruk av horn og lys som ikke er i samsvar med produsentens design for hver type motorvogn;
- Bruk av lydutstyr som forstyrrer trafikksikkerheten og den offentlige orden.
I følge forskriftene skal blinklysene være gule eller røde.
Derfor er montering og bruk av lys (inkludert endring av fargen på blinklys i strid med forskriftene) som ikke er i samsvar med produsentens design for hver type motorvogn et brudd på loven og vil bli straffet i henhold til punkt c, paragraf 4, artikkel 30, dekret 100/2019/ND-CP med en bot på 800 000 til 2 000 000 VND for enkeltpersoner. Fra 1 600 000 til 4 000 000 VND for organisasjoner som eier motorsykler, scootere og lignende kjøretøy.
Faktisk designer de fleste produsenter gule blinklys fordi gule lysbølgelengder er mer følsomme for det menneskelige øyet enn andre farger. Bruk av gule blinklys med blinkende effekter vil øke øyets oppmerksomhet.
For tiden krever Samferdselsdepartementets forskrifter at blinklyset må ha gult eller rødt lys. Derfor har bileieren, i tillegg til gult, fortsatt en annen farge, som skal byttes til rødt. Det bør understrekes at hvis bileieren vilkårlig bytter til en annen farge enn de to fargene ovenfor, vil bileieren fortsatt bli bøtelagt fra 800 000 VND til 2 000 000 VND for enkeltpersoner, og fra 1 600 000 VND til 4 000 000 VND for organisasjoner.
BAO HUNG
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)